• Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP541 Renault Clio Mk5 / Megane / Seat Leon

Ferodo

Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP541 Renault Clio Mk5 / Megane / Seat Leon

Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP541 Renault Clio Mk5 / Megane / Seat Leon

FCP541H

5016687206272

Mieszanka
608,00 zł
608,00 zł
Z wliczonym podatkiem. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
5,0 · 18 opinii w Google
  • Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
  • Potwierdź termin realizacji przed zakupem
  • Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).
  • *W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.

Specyfikacja

Producent Ferodo Racing (Włochy)
Typ klocki hamulcowe
Linia Ferodo Racing
Mieszanki DS2500 (H), DS3000 (R), DSUNO (Z)
Temperatura pracy DS2500 0–500 °C
Średni współczynnik tarcia DS2500 0,41
Temperatura pracy DS3000 200–650 °C
Średni współczynnik tarcia DS3000 0,48
Temperatura pracy DSUNO 200–750 °C
Średni współczynnik tarcia DSUNO 0,48
Długość klocka 87,4 mm
Wysokość klocka 52,9 mm
Grubość klocka 15 mm
Homologacja brak ECE R90 – tylko do sportu motorowego
Numer WVA 20961
Numer FMSI D1017, D306, D340
Numery wariantów FCP541H, FCP541R, FCP541Z
Numer katalogowy FCP541

Materiały

Klocki w mieszankach Ferodo DS2500, DS3000 i DSUNO. Płytki nośne wykonano ze stali o wysokiej wytrzymałości, a między płytką a okładziną znajduje się podkładka termiczna. Stal i podkładka ograniczają odkształcenia i nagrzewanie zacisku.

Pasuje do

  • Audi 80 2.2 80 Quattro Avant RS2 Turbo 20V 1994–1995, oś: tył
  • Audi A2 1.6 FSi 2002–2005, oś: tył
  • Audi A3 (8L1) 1.6 i, 1.8 20V, 1.8 T Sport 20V, 1.9 TDi i inne 1996–2003, oś: tył
  • Audi A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI 2005–2008, oś: tył, tarcza 260 mm
  • Audi A4 (8D2, B5) 2.4 quattro, 2.5 TDI quattro 1997–1999, oś: tył
  • Audi A4 Avant (8D5, B5) 1.6, 1.8 20V, 1.9 TDi, 2.4 30V i inne 1997–, oś: tył
  • Audi A6 (4A, C4) 2.4 30V quattro 1997–2004, oś: tył
  • Audi A6 (4B2, C5) 2.4 30V 1997–2004, oś: tył
  • Audi A6 Avant (4A, C4) 2.4 30V quattro 1997–2004, oś: tył
  • Audi A6 Avant (4B5, C5) 2.4 30V 1997–2004, oś: tył
  • Audi A8 2.5 TDi, 2.8, 3.7 32V, 2.5 TDi 24V i inne 1994–2002, oś: tył
  • Audi A8 (4D2, 4D8) 2.8 quattro, 4.2 V8 32V quattro, 3.7 32V quattro, 2.8 30V quattro i inne 1994–2002, oś: tył
  • Audi TT 1.8 20V, Coupe Roadster, 1.8 20V 1999–, oś: tył
  • Citroen C2 1.6 i 16V (Challenge), 1.6 i 16V VTS 2003–, oś: tył
  • Citroen C3 (FC_) 1.4 16V HDi, 1.6 16V HDi 2002–, oś: tył
  • Citroen C3 (HB_) 1.6, 1.4 HDi 2003–, oś: tył
  • Ferrari 550 5.5, 550 2000–2002, oś: przód
  • Ford Focus (DAW, DBW) 1.8 16V, 2.0 16V 1998–2004, oś: tył
  • Ford Galaxy 1.9 TDi, 2.0, 2.3 16V, 2.8 1995–2000, oś: tył
  • Honda Accord 2.2 Type R 1999–2002, oś: tył
  • Mercedes-Benz A Klasa 1.9 (W168) 1997–1999, oś: tył
  • Peugeot 307 1.4 HDi, 1.4 i, 1.6 i 16V, 1.6 i SW 16V i inne 2001–, oś: tył
  • Peugeot 405 1.8 Saloon, 1.8 SW Estate, 1.8 TD Saloon, 1.8 TD SW Estate i inne 1987–1997, oś: tył
  • Peugeot 405 (15B) 1.6, 1.6 4x4 1987–1992, oś: tył
  • Peugeot 405 (15E) 1.6, 1.6 SRi 4x4 1988–1992, oś: tył
  • Peugeot 405 (4B) 1.6 1992–1995, oś: tył
  • Peugeot 405 (4E) 1.6 1992–1996, oś: tył
  • Porsche 928 4.7 S series 2 16V, 5.0 S series 4,GT 32V 1983–1992, oś: tył
  • Renault Clio Rally 5 2020–, oś: tył
  • Renault Megane 1.4 i 16V, 1.6 i 16V, 1.9 DCi, 2.0 i 16V i inne 1999–, oś: tył
  • Seat Alhambra 1.8 20V, 1.9 TDi, 2.0 1995–2000, oś: tył
  • Seat Cordoba 2.0 GT, 1.8 16V, 1.9 TDi 1993–, oś: tył
  • Seat Cordoba (I) 2.0 i GT, 1.8 i 16V, 1.9 TDi , Vario 1993–1999, oś: tył
  • Seat Ibiza 1.8, 1.8 16V, 1.9 D, 1.9 TD i inne 1993–2002, oś: tył
  • Seat Ibiza (II) 1.8 i 16V, 2.0 i, 1.9 TDi 1993–1999, oś: tył
  • Seat Leon (MK1) 2.0 SuperCopa 1999–2005, oś: tył
  • Seat Toledo 1.8 16V, 2.0, 2.0 GT 16V, 1.6 i inne 1991–, oś: tył
  • Seat Toledo (I) 2.0 i 1991–1998, oś: tył
  • Seat Toledo (II) 1.8 i, 2.3 i V5 1999–, oś: tył
  • Skoda Fabia 1.4 16V, 1.9 TDi, 2.0 Saloon & SW Estate 1999–, oś: tył
  • Skoda Octavia 1.8 20V, 1.8 Turbo 20V, 1.8 Turbo EU3 (4x4), EU4 (RS) 20V, 1.9 TDi EU3 (4x4) i inne 1996–2004, oś: tył
  • Volkswagen Beetle 1.8 (Turbo) 20V, 1.9 TDi, 2.0, 2.3 V5 20V 1998–, oś: tył
  • Volkswagen Corrado 1.8, 1.8 G60, 2.0, 2.9 i inne 1988–1995, oś: tył
  • Volkswagen Golf (3) 1.4 Saloon,Variant, 1.6, 1.8, 1.8 GT i inne 1991–1998, oś: tył
  • Volkswagen Golf (3) 2.8 VR6 1992–1997, oś: tył, do VIN 1P240000
  • Volkswagen Golf (4) 1.4 16V, 1.6 16V, 1.9 TDi, 2.0 Cabrio, Variant i inne 1997–2005, oś: tył
  • Volkswagen Golf GTI (2) 1.8 i GTi G60 16V 1983–1991, oś: tył
  • Volkswagen Golf GTI (3) 2.0 GTi 16V, 2.0 i GTi 16V 1991–1997, oś: tył
  • Volkswagen Golf GTI (4) 1.8 T GTI (1J1) 2000–2003, oś: tył
  • Volkswagen Jetta 1.8 GT, 1.8 GT 16V 1983–1992, oś: tył
  • Volkswagen Passat 2.2 GT5, 2.0, 2.0 16V, 2.8 VR6 i inne 1980–, oś: tył
  • Volkswagen Passat (I) 2.2 GT5 1980–1988, oś: tył
  • Volkswagen Passat Variant (33B) 1.8 Syncro 1986–1988, oś: tył
  • Volkswagen Passat (3A2, 35I) 1.8, 1.8 16V 1988–1993, oś: tył
  • Volkswagen Passat (II) 1.8 GT, GL Saloon, 1.8 i G60 Syncro, Saloon, Variant, 2.0 Saloon, Variant, 2.8 i VR6 Saloon, Variant 1988–1996, oś: tył
  • Volkswagen Passat Variant (3A5, 35I) 1.8, 1.8 16V 1988–1997, oś: tył
  • Volkswagen Polo 1.3 GT, 1.3 G40 1990–1994, oś: tył
  • Volkswagen Scirocco 1.8 i 16V, 1.8 i Scala 16V 1984–1991, oś: tył
  • Volkswagen Sharan 1.8 20V, 1.9 TDi, 2.0, 2.8 i inne 1995–2000, oś: tył
  • Volkswagen Vento 1.8 GT, 1.9 TDi, 2.0, 2.0 GT i inne 1992–1997, oś: tył

Wymiary

87,4 × 52,9 × 15 mm

Wskazówki dotyczące użytkowania

• Montaż zlecisz w naszym warsztacie w Toruniu lub wykonasz go samodzielnie w swoim warsztacie.
• Docieranie wg Ferodo: co najmniej 15 hamowań, od ok. 50 % siły do pełnego hamowania, docelowo temperatura klocków powyżej 500 °C (dla DSUNO 500–700 °C), potem ostudzenie klocków.
• DS2500 nie ma homologacji R90 i nie jest zalecana na drogi publiczne w krajach wymagających R90. Pozostałe mieszanki tylko do sportu motorowego.
• Klocki wymieniaj zawsze osiowo, a przy okazji skontroluj stan tarcz hamulcowych.
• Termin realizacji potwierdzamy po złożeniu zamówienia.

Zawartość opakowania

1 × komplet klocków hamulcowych

FAQ

Do jakich aut pasują FCP541?
Pasują m.in. do modeli: Renault Clio Mk5, Renault Megane i Seat Leon. Zastosowania: tylna oś Audi A3, A4 B5, A6 i 80 oraz Seat Leon i Renault. Przed wysyłką sprawdzamy zgodność po numerze VIN, a wszystkie dopasowania (liczba pozycji: 60) widać w zakładce „Pasuje do”.

Czy te klocki są legalne na drogach?
Nie. DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana na drogi publiczne w krajach wymagających R90, a mieszanki DS3000 i DSUNO są przeznaczone tylko do sportu motorowego.

Jak dotrzeć klocki FCP541?
Według Ferodo wykonaj co najmniej 15 hamowań, od ok. 50 % siły do pełnego hamowania, tak by temperatura klocków przekroczyła 500 °C (dla DSUNO 500–700 °C). Potem pozwól klockom ostygnąć.

W jakiej temperaturze pracują poszczególne mieszanki w FCP541?
Zakresy pracy to: DS2500 – 0–500 °C; DS3000 – 200–650 °C; DSUNO – 200–750 °C. Mieszankę wybierasz w wariancie, zależnie od stylu jazdy i obciążenia hamulców.

Czym różni się DS2500 od DS3000?
DS2500 pracuje w zakresie 0–500 °C, a DS3000 w zakresie 200–650 °C. Przeznaczenie: DS2500 – track day i lekkie użycie wyścigowe; DS3000 – wyścigi samochodów turystycznych.

Czy zamontujecie klocki FCP541 w Toruniu?
Tak, montaż wykonamy w warsztacie Kitsune w Toruniu. Umów termin, a zamontujemy klocki i skontrolujemy stan tarcz hamulcowych. Klocki wysyłamy także na terenie całej Polski.

Czy klocki FCP541 sprzedawane są na całą oś?
Tak, jeden komplet FCP541 jest przewidziany na jedną oś i obejmuje klocki na oba koła tej osi. Na drugą oś potrzebny jest osobny komplet.
Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP541 Renault Clio Mk5 / Megane / Seat Leon

608,00 zł
Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP541 Renault Clio Mk5 / Megane / Seat Leon
Efekt na torze zależy od temperatury, w której klocek pracuje najlepiej. W tym komplecie dostępne są mieszanki: DS2500 (0–500 °C) – track day i lekkie użycie wyścigowe; DS3000 (200–650 °C) – wyścigi samochodów turystycznych; DSUNO (200–750 °C) – rajdy. Wybór mieszanki następuje w wariancie produktu. Klocki mają wymiary 87,4 × 52,9 × 15,0 mm.
Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP541 Renault Clio Mk5 / Megane / Seat Leon
Kluczem jest zgodność z Twoim autem, którą potwierdzamy przed wysyłką. FCP541 wymiary 87,4 × 52,9 × 15,0 mm. Zastosowania: tylna oś Audi A3, A4 B5, A6 i 80 oraz Seat Leon i Renault. Montaż wykonamy w warsztacie Kitsune w Toruniu, a wysyłka obejmuje całą Polskę. Pełna lista zastosowań jest w zakładce „Pasuje do”.
Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP541 Renault Clio Mk5 / Megane / Seat Leon
O tym, jak klocek znosi obciążenie, decyduje nie tylko okładzina. Podkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C. Płytki nośne: stal o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku. Produkcja: 26 kontroli jakości w produkcji, zakład Ferodo Racing we Włoszech (ISO 16949 i 14001).

Zamówienia

Jakie metody płatności akceptujecie?

Akceptujemy przelew tradycyjny, szybkie płatności online Przelewy24 (w tym m.in. BLIK, karty płatnicze, szybkie przelewy bankowe) oraz PayPal. Dane karty i płatności są przetwarzane po stronie operatorów płatności, a nie przechowywane w naszym sklepie.

Jaka jest wasza polityka zwrotów?

Masz 14 dni od otrzymania przesyłki na odstąpienie od umowy bez podawania przyczyny. Aby zgłosić zwrot, wyślij wiadomość na info@kitsuneperformance.com z numerem zamówienia i informacją o odstąpieniu od umowy, a odeślij produkt na wskazany adres – koszt odesłania ponosi kupujący. Po otrzymaniu i sprawdzeniu towaru zwrócimy środki tą samą metodą płatności, której użyto przy zakupie. Szczegóły znajdziesz w zakładce „Polityka zwrotów”.

Czy mogę zmienić lub anulować zamówienie?

Jeśli chcesz wprowadzić zmiany lub anulować zamówienie, skontaktuj się z nami jak najszybciej mailowo. Jeżeli zamówienie nie trafiło jeszcze do realizacji lub wysyłki, postaramy się je edytować lub anulować. Jeśli produkty zostały już wysłane, możesz skorzystać z prawa odstąpienia od umowy i standardowej procedury zwrotu.

Produkty

Czy pomagacie dobrać części do mojego auta?

Tak. Możesz skorzystać z zakładki „Wybierz model”, gdzie produkty są pogrupowane po marce i modelu auta, albo napisać do nas – dobierzemy komponenty pod konkretny samochód i planowany zakres modyfikacji.

Czy oferujecie gwarancję / rękojmię na produkty?

Wszystkie produkty objęte są ustawową rękojmią – w przypadku wady lub niezgodności z umową możesz złożyć reklamację. Reklamacje przyjmujemy mailowo na info@kitsuneperformance.com lub pisemnie na adres firmy; po rozpatrzeniu możemy zaproponować naprawę, wymianę produktu, obniżenie ceny albo zwrot środków, zgodnie z regulaminem.

Czy montujecie części u siebie?

Tak. Montujemy w naszym warsztacie w Toruniu przy ulicy Fortecznej 13/7. Możesz też zamówić samą część i zamontować ją gdzie indziej.

Czy elementy trzeba lakierować?

Elementy z karbonu są wykończone i gotowe do montażu. Elementy z tworzywa ABS mają grunt i wymagają lakierowania pod kolor auta.

Wysyłka

Jaki jest czas realizacji zamówienia?

Większość produktów powstaje na zamówienie, dlatego czas realizacji może wynosić do 35 dni roboczych od zaksięgowania wpłaty. Przy ewentualnym wydłużeniu terminu informujemy o tym mailowo.

Jak mogę śledzić swoje zamówienie?

Po wysyłce zamówienia otrzymasz na e-mail numer śledzenia przesyłki. Dzięki niemu możesz na stronie przewoźnika na bieżąco sprawdzać status dostawy.

Kiedy wysyłka jest darmowa?

Darmowa wysyłka obejmuje produkty dostępne od ręki. Nie dotyczy produktów na zamówienie ani przesyłek paletowych. Szczegóły w regulaminie promocji.
  • DOBÓR POD TWOJE AUTO
    Napisz model i rocznik, sprawdzimy
  • WYSYŁKA NA CAŁĄ POLSKĘ
    Produkty dostępne od ręki wysyłamy z Torunia
  • MONTAŻ W TORUNIU
    Montujemy u siebie, Forteczna 13/7
  • PYTANIA PRZED ZAKUPEM
    Odpowiadamy na maile i telefony