Honda Integra DC2, Honda S2000 i Honda Civic Type R – dla tych modeli dostępny jest zestaw FCP956 z linii Ferodo Racing na oś tylną, o wymiarach 88,8 × 47,5 × 14,4 mm. Wariant to wybór mieszanki: DS2500 (0–500 °C), DS3000 (200–650 °C) i DS1.11 (200–750 °C).
Mieszanki różnią się zakresem temperatur i charakterem pracy, a wybór zależy od sposobu użycia. DS2500 (0–500 °C, średni współczynnik tarcia 0,41) – do dni torowych i lekkiego użycia wyścigowego. DS3000 (200–650 °C, średni współczynnik tarcia 0,48) – uniwersalna, do ciężkiej pracy, z krótkim czasem docierania. DS1.11 (200–750 °C, średni współczynnik tarcia 0,46) – do wyścigów długodystansowych, o długiej żywotności i bardzo łagodna dla tarcz.
Najważniejsze cechy
- DS2500 (wariant H, nr FCP956H): 0–500 °C, μ 0,41
- DS3000 (wariant R, nr FCP956R): 200–650 °C, μ 0,48
- DS1.11 (wariant W, nr FCP956W): 200–750 °C, μ 0,46
- Oś tylna, wymiary 88,8 × 47,5 × 14,4 mm
- Numery referencyjne: WVA 21719, system hamulcowy OE: Nissin, Akebono
- Podkładka termiczna obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C; płytki nośne ze stali o wysokiej wytrzymałości
Dopasowanie
Obok Integry DC2, S2000 i Civica Type R pasują m.in. do Hondy Accord (od 1989 roku) oraz Accorda coupé z lat 1992–2002. Wszędzie to oś tylna. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 19 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Mieszanki DS3000 i DS1.11 są przeznaczone tylko do sportu motorowego. DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Żadnego z wariantów nie traktuj jako klocków drogowych.
Numer katalogowy Ferodo: FCP956