Marka: Audi
Model: 80
Zawieszenie KW V3 z linii classic line to dedykowane rozwiązanie dla klasycznego Audi 80 B3, łączące nowoczesną technologię tłumienia z potrzebami aut zabytkowych. Dzięki niezależnej regulacji siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików), kierowca zyskuje pełną kontrolę nad charakterystyką prowadzenia, zachowując przy tym wysoki komfort jazdy.
Najważniejsze cechy:
- Obniżenie przód: 40-80 mm
- Obniżenie tył: 40-80 mm
- Regulacja tłumienia: Rebound and Compression Damping
- Materiał: Stal nierdzewna (inox)
- Homologacja: Teilegutachten (§19.3)
- Zawartość zestawu: Komplet kolumn gwintowanych (przód + tył)
Pasuje do: Audi 80 (B3), lata produkcji 06/1986-10/1991.
Numer katalogowy KW: 35210003-B
Porównanie linii KW dla Audi 80
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
Najczęstsze pytania
Czym różni się linia V3 classic line od standardowej V3?
Linia classic line jest specjalnie opracowana dla samochodów klasycznych, zachowując technologię niezależnej regulacji odbicia i dobicia, typową dla serii V3, dopasowaną do specyfiki starszych konstrukcji.
Czy to zawieszenie pozwala na regulację twardości?
Tak, V3 oferuje niezależną regulację siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików), co pozwala na precyzyjne dostrojenie charakterystyki pracy amortyzatorów.
Czy zestaw zawiera wszystko potrzebne do montażu?
Zestaw zawiera komplet kolumn gwintowanych na przednią i tylną oś. Należy pamiętać o weryfikacji średnicy śruby mocującej kolumnę (M12 lub M14) zgodnie z informacją produktową.
Czy zawieszenie posiada homologację do poruszania się po drogach publicznych?
Tak, produkt posiada homologację TÜV (Teilegutachten §19.3), co umożliwia legalną rejestrację zmian w pojeździe.
Czy po montażu tego zawieszenia muszę stosować dystanse?
W przypadku używania oryginalnych felg, mogą być wymagane dystanse kół w celu zachowania odpowiedniego prześwitu, zależnie od zastosowanej konfiguracji.