Marka: Seat
Model: ATECA
Zawieszenie KW V3 to najpopularniejszy wybór dla kierowców poszukujących pełnej kontroli nad komfortem i osiągami swojego SUV-a. Dzięki opatentowanej technologii zaworu „KW-valve” zyskujesz niezależną regulację siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików), co pozwala precyzyjnie dostosować charakterystykę pracy zawieszenia do Twojego stylu jazdy.
Najważniejsze cechy:
- Obniżenie: przód 35-55 mm, tył 20-45 mm.
- Regulacja tłumienia: Rebound and Compression Damping (niezależna regulacja odbicia i dobicia).
- Materiał: Stal nierdzewna inox.
- Homologacja: TÜV (Teilegutachten §19.3).
- Zawartość zestawu: Kolumny gwintowane na przednią oś, sprężyny z regulacją wysokości na tylną oś + amortyzatory.
Pasuje do: Seat ATECA (5FP), lata 04/2016-.
Numer katalogowy KW: 352800CD
Porównanie linii KW dla Cupra ATECA
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
Najczęstsze pytania
Czym różni się linia V3 od podstawowej wersji V1?
Wersja V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia dobraną przez KW. V3 oferuje dodatkowo niezależną regulację siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików), co pozwala na precyzyjne dostrojenie zawieszenia.
Czy to zawieszenie pasuje do aut z fabryczną regulacją twardości?
Tak, ale należy pamiętać o deaktywacji fabrycznego systemu elektronicznego. KW oferuje dedykowane zestawy typu cancellation kit, które pozwalają na bezbłędne wyłączenie systemu.
Z czego wykonane są elementy zawieszenia?
Wszystkie zawieszenia gwintowane KW, w tym model V3, wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej inox, co zapewnia odporność na korozję i trwałość.
Czy zawieszenie posiada homologację do użytku drogowego?
Tak, zestaw posiada homologację TÜV (Teilegutachten §19.3), co umożliwia legalną eksploatację na drogach publicznych po wpisie do dowodu rejestracyjnego.
Jak reguluje się twardość w zawieszeniu V3?
Regulacja odbywa się za pomocą łatwo dostępnych pokręteł. Siła odbicia regulowana jest na górze tłoczyska, a siła dobicia na dole amortyzatora.