Marka: Seat
Model: ATECA
Zawieszenie KW V3 to najpopularniejszy wybór dla kierowców oczekujących pełnej kontroli nad prowadzeniem swojego SUV-a. Dzięki niezależnej regulacji siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików) w oparciu o technologię zaworu „KW-valve”, zyskujesz możliwość precyzyjnego dostrojenia auta do własnych preferencji, łącząc sportowe osiągi z codziennym komfortem.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualne obniżenie: przód 35-55 mm, tył 30-55 mm.
- Niezależna regulacja tłumienia: Rebound and Compression Damping.
- Wykonanie ze stali nierdzewnej (inox-line) zapewniające trwałość.
- Homologacja drogowa TÜV (Teilegutachten §19.3).
- W zestawie moduł do deaktywacji fabrycznego elektronicznego sterowania amortyzatorami (EDC).
- Kompletny zestaw: przednie kolumny gwintowane, tylne sprężyny z regulacją wysokości oraz amortyzatory.
Pasuje do: Seat ATECA (5FP), lata 04/2016-.
Numer katalogowy KW: 352800BD
Porównanie linii KW dla Audi ATECA
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
Najczęstsze pytania
Czym różni się seria V3 od podstawowej wersji V1?
V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia dobraną przez inżynierów KW. V3 oferuje znacznie szersze możliwości, w tym niezależną regulację siły odbicia (16 klików) oraz dobicia (12 klików), co pozwala na precyzyjne ustawienie charakterystyki pracy zawieszenia.
Czy to zawieszenie pasuje do mojego auta z fabryczną regulacją twardości?
Tak, ten zestaw jest dedykowany do aut z elektronicznym sterowaniem amortyzatorami. W komplecie znajduje się specjalny moduł (cancellation kit), który deaktywuje fabryczny system, zapobiegając wyświetlaniu błędów na desce rozdzielczej.
Z czego wykonane jest zawieszenie KW V3?
Wszystkie zawieszenia z linii inox-line, w tym V3, produkowane są z najwyższej jakości stali nierdzewnej, co zapewnia trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.
Czy po montażu zawieszenia KW V3 muszę jechać na stację diagnostyczną?
Tak, po montażu zawieszenia z homologacją TÜV należy udać się na stację diagnostyczną w celu sprawdzenia poprawności montażu i uzyskania wpisu do dokumentów pojazdu.
Czym jest technologia KW-valve w wersji V3?
To opatentowana technologia zaworowa KW, która umożliwia niezależną regulację siły odbicia i dobicia, zapewniając optymalny balans między komfortem a sportowym prowadzeniem.