Marka: Porsche
Model: 911 (991)
KW V4 Clubsport to bezkompromisowe przeniesienie technologii z torów wyścigowych do użytku drogowego, zaprojektowane dla kierowców Porsche 911 (991) wymagających precyzji prowadzenia. Dzięki niezależnej regulacji odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości, zawieszenie to oferuje pełną kontrolę nad dynamiką pojazdu w każdych warunkach.
Najważniejsze cechy:
- Obniżenie: przód 25-50 mm, tył 25-50 mm.
- Regulacja tłumienia: Rebound and Compression Damping (niezależna dla niskich i wysokich prędkości).
- Materiał: Stal nierdzewna (inox-line).
- Homologacja: TÜV (Teilegutachten §19.3).
- Zawartość zestawu: Komplet amortyzatorów gwintowanych na oś przednią i tylną wraz z górnymi mocowaniami (top mounts).
Pasuje do: Porsche 911 (991), lata 12/2011-12/2020.
Numer katalogowy KW: 39771246
Porównanie linii KW dla Porsche 911
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 ← ten produkt |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
| KW V5 |
Topowa linia wyczynowa, maksymalna kontrola. |
Najczęstsze pytania
Czym różni się wersja Clubsport od standardowej V3?
Wersja Clubsport to przeniesienie technologii wyścigowej na ulicę. Posiada w zestawie górne mocowania (unibal/camber), co pozwala na precyzyjniejsze ustawienie geometrii, podczas gdy V3 skupia się na optymalnym komforcie i osiągach w codziennym użytkowaniu.
Czy to zawieszenie posiada regulację tłumienia?
Tak, V4 Clubsport oferuje niezależną regulację odbicia oraz dobicia, osobno dla niskich i wysokich prędkości, co pozwala na precyzyjne dostrojenie charakterystyki pracy amortyzatora.
Co zrobić z fabrycznym systemem elektronicznej regulacji twardości?
Jeśli auto posiada fabryczne elektroniczne amortyzatory, należy je wyłączyć przy montażu gwintu. KW oferuje dedykowane zestawy (cancellation kits), które pozwalają na bezbłędną deaktywację systemu.
Czy zawieszenie jest wykonane ze stali nierdzewnej?
Tak, wszystkie zawieszenia gwintowane KW, w tym V4 Clubsport, produkowane są w technologii inox-line, co zapewnia wysoką odporność na korozję.
Czy mogę legalnie poruszać się na tym zawieszeniu po drogach publicznych?
Tak, zawieszenie posiada homologację TÜV (Teilegutachten §19.3), co pozwala na jego legalną rejestrację i użytkowanie w ruchu drogowym.