


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
Cat-back Milltek Sport do Mercedesa A45 AMG W176 wymienia rury i tłumiki za katalizatorem. Układ jest dobrany do lat 2012–2018. Fabryczny katalizator zostaje, więc zmieniasz głównie brzmienie. Zakres lat 2012–2018 podajemy za cennikiem producenta.
Co daje w praktyce
Rury mają średnicę 76,2 mm i są ze stali T304L. Producent oferuje trzy konfiguracje, od najspokojniejszej do najgłośniejszej. Zawory pozwalają obniżyć głos, kiedy chcesz jechać dyskretnie. Przy otwartych zaworach dźwięk jest pełniejszy, a przy zamkniętych układ zachowuje się dyskretniej.
Którą wersję wybrać
SSXMZ113 to rezonator i zawory, a więc najcichsza opcja. SSXMZ114 to brak rezonatora przy zaworach. SSXMZ115 to wersja bez rezonatora i bez zaworów, którą producent określa jako najgłośniejszą. Wybierz według tego, ile hałasu zniesiesz każdego dnia. Jeśli zależy Ci na legalności na drodze, wybór jest prosty: tylko jedna z trzech wersji ma homologację EC.
Homologacja i wymagania
Homologację EC ma wyłącznie wersja SSXMZ113. Dwie pozostałe jej nie mają. Układ nie wymaga remapu, a dopasowanie sprawdzamy po VIN.
Montaż w Kitsune
Montujemy układ w warsztacie w Toruniu. Jako oficjalny dealer i dystrybutor Milltek Sport w Polsce zapewniamy polską fakturę VAT, a termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem. Wybór wersji potwierdzamy z Tobą przed zamówieniem, bo wszystkie trzy są w jednym produkcie.
Trzy konfiguracje dźwięku
Z rezonatorem i zaworami jest najciszej. Bez rezonatora, ale z zaworami, robi się głośniej, a wersja bez rezonatora i zaworów to według producenta poziom najgłośniejszy. Zawory dają możliwość uspokojenia układu bez wymiany części.
W176, 2012–2018
Układ jest opisany dla A45 AMG 2.0 Turbo w generacji W176. Wszystkie wersje wybierasz w jednym produkcie, na podstawie opcji. Przed zamówieniem potwierdzamy dopasowanie po numerze VIN. Pasuje do generacji W176, nie do nowszych modeli A45.
Rura 76,2 mm ze stali T304L
Stal nierdzewna T304L, średnica rury 76,2 mm. Montujemy układ w Toruniu, a w wersjach z zaworami uwzględniamy sterownik z pilotem, dostępny według specyfikacji producenta. Zakres prac obejmuje wymianę rur i tłumików oraz montaż modułu zaworów.
