


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To układ cat-back do Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI quattro z filtrem DPF, od 2009 r. W miejsce seryjnej części wydechu trafiają nowe rury, tłumiki i końcówki, a katalizator i DPF się nie zmieniają. Wybierasz go, gdy chcesz zmienić ton diesla i wygląd tyłu, a nie chcesz ingerować w silnik.
Co daje w praktyce
Rura ma 70 mm i jest ze stali T304L. Katalizator i filtr DPF zostają w aucie, więc praca silnika pozostaje fabryczna. Producent nie podaje liczb dotyczących mocy ani poziomu hałasu, dlatego opisujemy tylko to, co jest potwierdzone: konstrukcję i końcówki.
Którą wersję wybrać
Dwie okrągłe końcówki 100 mm to opcje SSXAU273 (polerowana) i SSXAU440 (Cerakote Black). Cztery końcówki 80 mm to SSXAU274 (polerowana) i SSXAU663 (Cerakote Black). Wersje czterowylotowe wymagają dodatkowych elementów nadwozia z Audi.
Homologacja i wymagania
Układ nie ma homologacji EC. Auto musi mieć silnik 3.0 TDI z DPF i napęd quattro. Do czterech końcówek potrzebny jest zderzak S-Line, dolny spojler i listwa z S5.
Dla kogo
Dla właściciela dieslowego Cabrio, który chce zmienić ton wydechu i wygląd tyłu, a homologacja EC nie jest dla niego warunkiem. Jeśli jest, zapytaj nas o inne rozwiązania przed zamówieniem.
Montaż w Kitsune
Jako oficjalny dealer Milltek w Polsce dobieramy wersję po numerze VIN i montujemy ją w Toruniu. Czasu montażu producent nie podaje, termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
Diesel, ale z charakterem
Układ zmienia ton wydechu 3.0 TDI i wygląd tyłu, bez ingerencji w silnik. Wybierasz dwie końcówki GT100 albo cztery GT80, polerowane lub w Cerakote Black. Producent nie przewiduje osobnych wersji z rezonatorem czy bez, więc o brzmieniu decyduje sama konstrukcja tłumików.
Tylko 3.0 TDI z DPF
Dopasowanie obejmuje wyłącznie A5 Cabriolet 3.0 TDI z filtrem DPF i napędem quattro, od 2009 r. Pasuje do jednej konfiguracji silnika, dlatego numer VIN pozwoli szybko potwierdzić, że to właściwa pozycja.
Cztery końcówki wymagają zderzaka
Stal T304L i rura 70 mm to wspólna baza wszystkich wersji. W opcjach z czterema końcówkami trzeba mieć zderzak S-Line, dolny spojler i listwę z S5, kupowane u dealera Audi. Montujemy w Toruniu.
