


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To układ cat-back Milltek Sport do Audi A5 Coupé 2.0 TDi, produkowanego od 2007 roku. Montuje się w miejsce seryjnych rur, tłumików i wylotów coupé, od katalizatora do zderzaka. Cel to pełniejszy dźwięk diesla i wyloty dopasowane do coupé.
Co daje w praktyce
Rury 70 mm ułatwiają przepływ spalin, a wyloty w czterech konfiguracjach zmieniają sylwetkę tyłu. Dwa GT100 są klasyczne, Quad nawiązuje do sportowych wersji. Dźwięk jest ten sam we wszystkich wariantach, bo układ nie ma opcji z rezonatorem i bez. Układ pasuje do coupé w wersji 2.0 TDi, a o wyglądzie decyduje wylot i wykończenie.
Którą wersję wybrać
SSXAU298 to dwa polerowane wyloty GT100. SSXAU437 to dwa czarne GT100B Cerakote. SSXAU299 to Quad polerowany. SSXAU664 to Quad Cerakote Black. Decyduje zderzak i gust, nie brzmienie.
Homologacja i wymagania
Żaden wariant nie ma homologacji EC. Warianty dwuwylotowe wymagają zderzaka od A4 3.2 S line, a Quad dolnego spoilera i listwy z S4 3.0T. Oprogramowanie silnika zostaje fabryczne, a katalizator pozostaje w aucie.
Montaż w Kitsune
Godzin pracy producent dla tego numeru nie podaje, więc termin montażu w Toruniu ustalamy po sprawdzeniu zderzaka. Jesteśmy oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce i wystawiamy polską fakturę VAT. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
Dźwięk coupé
A5 Coupé z dieslem 2.0 TDi brzmi z tym układem pełniej niż fabrycznie. Nie ma tu wyboru rezonatora, dźwięk jest jeden, a różni się wygląd zakończenia. Wszystko za katalizatorem jest wymienione.
A5 Coupé 2.0 TDi, od 2007
Numer dotyczy Audi A5 Coupé 2.0 TDi. Dwuwylotowe warianty wymagają zderzaka od A4 3.2 S line, a Quad dolnego spoilera i listwy z S4 3.0T. Dlatego przed zamówieniem sprawdzamy VIN i wyposażenie.
Rury 70 mm i cztery wyloty
Stal nierdzewna T304L, końcówki GT100, GT100B lub podwójne GT80. Montaż wykonujemy w warsztacie w Toruniu, bez zmian w fabrycznym katalizatorze i po sprawdzeniu, jaki zderzak ma Twoje coupé oraz jaki wylot wybrałeś.
