


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To układ cat-back Milltek Sport do Garbusa 2.0 TSI na platformie A5, z lat 2011–2015. Zastępuje fabryczne rury za katalizatorem i tłumik końcowy, a wylot kończy się dwiema końcówkami GT100 o średnicy 100 mm. Stawiasz go, gdy seryjny dźwięk jest dla Ciebie zbyt cichy, a tył nadwozia zbyt zachowawczy.
Co daje w praktyce
Masz do wyboru dwa poziomy hałasu. Bez rezonatora Garbus brzmi głośniej, z rezonatorem spokojniej. Rura o średnicy 76,2 mm to szerszy przekrój niż seryjny, ale zmiana skupia się na brzmieniu i wyglądzie tyłu, nie na charakterze pracy silnika, bo katalizator zostaje na swoim miejscu.
Którą wersję wybrać
Od rezonatora zależy głośność, od wykończenia końcówek wygląd. Polerowane pasują do klasycznego Garbusa, tytanowe i czarne Cerakote dają ciemniejszy, bardziej sportowy akcent. Każde wykończenie masz zarówno z rezonatorem, jak i bez niego, razem sześć wersji.
Homologacja i wymagania
Układ nie ma homologacji EC. Producent ostrzega, że pasuje tylko do aut bez fabrycznego tłumika przedniego, występującego przy turbosprężarce z kołnierzem V-band. Dane nie podają innych wymogów, w tym zmiany oprogramowania.
Montaż w Kitsune
Dane producenta nie podają czasu montażu tego układu. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem. Jako oficjalny dealer Milltek w Polsce sprawdzamy fitment po numerze VIN i montujemy układ w Toruniu, z polską fakturą VAT.
Rezonator albo głośniej
Garbus 2.0 TSI z wersją z rezonatorem brzmi spokojniej, a bez rezonatora wyraźnie głośniej. Poziom hałasu wybierasz przy zamówieniu, razem z wykończeniem dwóch okrągłych końcówek GT100. Trzy dostępne wykończenia to polerowane, tytanowe i czarne Cerakote, więc dopasujesz wylot do reszty auta.
Uwaga na tłumik przedni
Pasuje do Garbusa 2.0 TSI na platformie A5, z lat 2011–2015, ale tylko bez fabrycznego tłumika przedniego. Taki tłumik występuje tam, gdzie turbosprężarka ma kołnierz V-band. Dlatego dopasowanie weryfikujemy po VIN, zanim wystawimy ofertę.
Rura 76,2 mm i stal T304L
Układ zbudowano ze stali nierdzewnej T304L, z rurami o średnicy 76,2 mm. Wylot tworzą dwie okrągłe końcówki GT100 o średnicy 100 mm. Montujemy go w naszym warsztacie w Toruniu, a termin realizacji potwierdzamy z Tobą przed zamówieniem.
