• Układ wydechowy Milltek Sport Porsche Boxster 718 GTS (Cat Back Exhaust, z OPF/GPF)
  • Układ wydechowy Milltek Sport Porsche Boxster 718 GTS (Cat Back Exhaust, z OPF/GPF)
  • Układ wydechowy Milltek Sport Porsche Boxster 718 GTS (Cat Back Exhaust, z OPF/GPF)
  • Układ wydechowy Milltek Sport Porsche Boxster 718 GTS (Cat Back Exhaust, z OPF/GPF)
  • Układ wydechowy Milltek Sport Porsche Boxster 718 GTS (Cat Back Exhaust, z OPF/GPF)

Milltek Sport

Wydech cat-back Milltek Porsche Boxster 718 GTS z OPF (od 2020)

Wydech cat-back Milltek Porsche Boxster 718 GTS z OPF (od 2020)

MIL-SSXPO164

5056214727337

Wykończenie końcówek
21.617,35 zł
21.617,35 zł
Z wliczonym podatkiem. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
5,0 · 18 opinii w Google
  • Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
  • Potwierdź termin realizacji przed zakupem
  • Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).
  • *W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.

Specyfikacja

Producent Milltek (Wielka Brytania)
Konfiguracja Układ cat-back
Pasuje do Porsche Boxster 718 GTS & Spyder 4.0 (OPF/GPF Equipped Cars Only - Post Feb 2020 build Manual Cars only) (od 2020); Porsche Cayman 718 GT4 4.0 (OPF/GPF Equipped Cars Only - Post Feb 2020 build Manual Cars only) (od 2020)
Homologacja EC nie (wersja SSXPO164, według Milltek Sport)
Przeznaczenie wyłącznie do sportu (Race) – bez dopuszczenia do ruchu drogowego
Wymagania remap ECU Stage 2
Średnica rury 60,3 mm
Końcówki GT115, 115 mm JET-115
Materiał stal nierdzewna T304L
Produkt wyścigowy tak – tylko do sportu motorowego, nie do ruchu drogowego
Czas montażu 2,5–3 h (z demontażem układu fabrycznego, według Milltek Sport)

Materiały

Układ wykonano ze stali nierdzewnej T304L, z rurami o średnicy 60,3 mm i obejściem filtra GPF/OPF. Końcówki GT-115 o średnicy 115 mm występują jako Brushed Titanium, Burnt Titanium, Polished i Cerakote Black; osobna odmiana ma karbonowe JET-115.

Pasuje do

  • Boxster 718 GTS z OPF/GPF (20-25)

Wskazówki dotyczące użytkowania

• Produkt wyścigowy według Milltek Sport – przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego, nie do ruchu drogowego.
• Układ jest wyłącznie do sportu i jazdy torowej, bez dopuszczenia do ruchu drogowego.
• Producent wymaga oprogramowania ECU Stage 2 (remapu).
• Dotyczy aut z OPF/GPF, wyprodukowanych po lutym 2020, ze skrzynią manualną.
• Obejmuje obejście filtra GPF/OPF.
• Wykończenie końcówek (GT-115 lub karbonowe JET-115) wybierz przed zamówieniem.

Zawartość opakowania

Układ cat-back Milltek Sport z obejściem GPF/OPF do Porsche 718 Boxster GTS/Spyder 4.0 i Cayman GT4 4.0, skrzynia manualna (numer katalogowy zależy od wykończenia, np. SSXPO164) – komplet według specyfikacji producenta.
Elementy montażowe dostarczane przez producenta.

FAQ

Czy ten cat-back do 718 GT4 ma homologację EC?
Nie. Układ jest przeznaczony wyłącznie do sportu i jazdy torowej, bez dopuszczenia do ruchu drogowego. Zawiera obejście filtra GPF/OPF i nie ma homologacji EC w żadnej odmianie.

Czy cat-back do 718 Boxster GTS 4.0 wymaga remapu?
Tak. Producent wymaga oprogramowania ECU Stage 2, bo układ ma obejście filtra GPF/OPF. Bez dostosowania oprogramowania nie powinieneś go montować, a zakres zmian ustalasz ze swoim tunerem.

Czy ten układ pasuje do 718 Cayman GT4 z PDK?
Nie, ten numer dotyczy aut ze skrzynią manualną, wyprodukowanych po lutym 2020, z OPF/GPF. Dla PDK jest osobny produkt. Numer VIN pozwoli nam zweryfikować wersję przed zamówieniem.

Czy pasuje do Spydera 4.0 i Cayman GT4?
Tak, cennik obejmuje 718 Boxster GTS 4.0, Spyder 4.0 i Cayman GT4 4.0, w wersji z filtrem OPF/GPF, po lutym 2020, ze skrzynią manualną.

Jakie końcówki mogę wybrać w 718 GTS 4.0?
Masz GT-115 o średnicy 115 mm w wykończeniach Brushed Titanium, Burnt Titanium, Polished i Cerakote Black oraz karbonowe JET-115. Rury mają średnicę 60,3 mm.
Wydech cat-back Milltek Porsche Boxster 718 GTS z OPF (od 2020)

21.617,35 zł
Wydech cat-back Milltek Porsche Boxster 718 GTS z OPF (od 2020)
To układ do wykorzystania na torze, nie na drodze. Cat-back z obejściem filtra GPF/OPF otwiera przepływ w silniku 4.0, ale wymaga oprogramowania ECU Stage 2. Efekt to wyraźnie ostrzejszy dźwięk i szeroki, 115-milimetrowy wylot. Do jazdy po drogach publicznych się nie nadaje.
Wydech cat-back Milltek Porsche Boxster 718 GTS z OPF (od 2020)
Dopasowanie dotyczy 718 Boxster GTS 4.0 i Spyder 4.0 oraz Cayman GT4 4.0, wyłącznie z OPF/GPF, po lutym 2020, tylko ze skrzynią manualną. Wiersz cennika obejmuje także Spydera 4.0 i Caymana GT4 4.0. Auta z PDK mają osobny numer katalogowy.
Wydech cat-back Milltek Porsche Boxster 718 GTS z OPF (od 2020)
Rury o średnicy 60,3 mm i końcówki GT-115 lub JET-115 wykonano ze stali nierdzewnej T304L. Milltek Sport z Derby podkreśla badania na Nürburgringu. Ten układ jest wyłącznie do sportu i nie ma homologacji EC. Producent nie dopuszcza go do ruchu drogowego.

Więcej o tym produkcie

Co to jest i po co

To układ cat-back Milltek Sport z obejściem filtra GPF/OPF do Porsche 718 Boxster GTS 4.0, Spyder 4.0 i Cayman GT4 4.0. Dotyczy aut z OPF/GPF, wyprodukowanych po lutym 2020, ze skrzynią manualną.

Co daje w praktyce

Zmienia dźwięk na ostrzejszy i otwiera przepływ za silnikiem 4.0, bo filtr jest pominięty. Końcówki GT-115 o średnicy 115 mm zmieniają wygląd tyłu. Rury mają średnicę 60,3 mm. Cztery wykończenia GT-115 dają zupełnie inny wygląd wylotu, a karbonowe JET-115 wyróżniają się strukturą włókna.

Którą wersję wybrać

Odmiany różnią się wyłącznie końcówkami: GT-115 Brushed Titanium (SSXPO164), Burnt Titanium (SSXPO165), Polished (SSXPO162), Cerakote Black (SSXPO163) oraz karbonowe JET-115 (SSXPO166). Wszystkie pięć odmian wymaga tego samego oprogramowania Stage 2, więc wybór nie wpływa na wymagania techniczne.

Homologacja i wymagania

Układ jest wyłącznie do sportu i jazdy torowej, bez dopuszczenia do ruchu drogowego i bez homologacji EC. Producent wymaga oprogramowania ECU Stage 2. Auta z PDK potrzebują innego numeru katalogowego, dlatego VIN i skrzynię sprawdzamy przed zamówieniem.

Montaż w Kitsune

Kitsune Performance to oficjalny dealer i dystrybutor Milltek Sport w Polsce. Dobieramy układ po numerze VIN, montujemy go w Toruniu i wystawiamy polską fakturę VAT. Czasu montażu producent nie podaje, więc termin potwierdzamy przed zamówieniem.

Wydech cat-back Milltek Porsche Boxster 718 GTS z OPF (od 2020)

Obejście OPF i Stage 2

Ten cat-back zawiera obejście filtra GPF/OPF, dlatego producent wymaga oprogramowania ECU Stage 2. Przepływ jest otwarty, a dźwięk ostry. Nie ma wersji drogowej, bo to układ wyłącznie do sportu i jazdy torowej.

Wydech cat-back Milltek Porsche Boxster 718 GTS z OPF (od 2020)

Boxster, Spyder i GT4

Cennik obejmuje 718 Boxster GTS 4.0, Spyder 4.0 oraz Cayman GT4 4.0, tylko z OPF/GPF, po lutym 2020 i ze skrzynią manualną. Dla aut z PDK jest odrębny produkt, więc VIN i skrzynię sprawdzamy przy zamówieniu.

Wydech cat-back Milltek Porsche Boxster 718 GTS z OPF (od 2020)

GT-115 i karbonowe JET-115

Stal T304L, rury 60,3 mm i końcówki GT-115 o średnicy 115 mm w czterech wykończeniach, a dodatkowo karbonowe JET-115. Producent nie podaje czasu montażu. Montaż wykonamy w Toruniu po ustaleniu terminu.

Zamówienia

Jakie metody płatności akceptujecie?

Akceptujemy przelew tradycyjny, szybkie płatności online Przelewy24 (w tym m.in. BLIK, karty płatnicze, szybkie przelewy bankowe) oraz PayPal. Dane karty i płatności są przetwarzane po stronie operatorów płatności, a nie przechowywane w naszym sklepie.

Jaka jest wasza polityka zwrotów?

Masz 14 dni od otrzymania przesyłki na odstąpienie od umowy bez podawania przyczyny. Aby zgłosić zwrot, wyślij wiadomość na info@kitsuneperformance.com z numerem zamówienia i informacją o odstąpieniu od umowy, a odeślij produkt na wskazany adres – koszt odesłania ponosi kupujący. Po otrzymaniu i sprawdzeniu towaru zwrócimy środki tą samą metodą płatności, której użyto przy zakupie. Szczegóły znajdziesz w zakładce „Polityka zwrotów”.

Czy mogę zmienić lub anulować zamówienie?

Jeśli chcesz wprowadzić zmiany lub anulować zamówienie, skontaktuj się z nami jak najszybciej mailowo. Jeżeli zamówienie nie trafiło jeszcze do realizacji lub wysyłki, postaramy się je edytować lub anulować. Jeśli produkty zostały już wysłane, możesz skorzystać z prawa odstąpienia od umowy i standardowej procedury zwrotu.

Produkty

Czy pomagacie dobrać części do mojego auta?

Tak. Możesz skorzystać z zakładki „Wybierz model”, gdzie produkty są pogrupowane po marce i modelu auta, albo napisać do nas – dobierzemy komponenty pod konkretny samochód i planowany zakres modyfikacji.

Czy oferujecie gwarancję / rękojmię na produkty?

Wszystkie produkty objęte są ustawową rękojmią – w przypadku wady lub niezgodności z umową możesz złożyć reklamację. Reklamacje przyjmujemy mailowo na info@kitsuneperformance.com lub pisemnie na adres firmy; po rozpatrzeniu możemy zaproponować naprawę, wymianę produktu, obniżenie ceny albo zwrot środków, zgodnie z regulaminem.

Czy montujecie części u siebie?

Tak. Montujemy w naszym warsztacie w Toruniu przy ulicy Fortecznej 13/7. Możesz też zamówić samą część i zamontować ją gdzie indziej.

Czy elementy trzeba lakierować?

Elementy z karbonu są wykończone i gotowe do montażu. Elementy z tworzywa ABS mają grunt i wymagają lakierowania pod kolor auta.

Wysyłka

Jaki jest czas realizacji zamówienia?

Większość produktów powstaje na zamówienie, dlatego czas realizacji może wynosić do 35 dni roboczych od zaksięgowania wpłaty. Przy ewentualnym wydłużeniu terminu informujemy o tym mailowo.

Jak mogę śledzić swoje zamówienie?

Po wysyłce zamówienia otrzymasz na e-mail numer śledzenia przesyłki. Dzięki niemu możesz na stronie przewoźnika na bieżąco sprawdzać status dostawy.

Kiedy wysyłka jest darmowa?

Darmowa wysyłka obejmuje produkty dostępne od ręki. Nie dotyczy produktów na zamówienie ani przesyłek paletowych. Szczegóły w regulaminie promocji.
  • DOBÓR POD TWOJE AUTO
    Napisz model i rocznik, sprawdzimy
  • WYSYŁKA NA CAŁĄ POLSKĘ
    Produkty dostępne od ręki wysyłamy z Torunia
  • MONTAŻ W TORUNIU
    Montujemy u siebie, Forteczna 13/7
  • PYTANIA PRZED ZAKUPEM
    Odpowiadamy na maile i telefony