Wydech cat-back Milltek Ford F150 SuperCrew Tremor (od 2021)
Wydech cat-back Milltek Ford F150 SuperCrew Tremor (od 2021)
MIL-SSXFD492
Z rezonatorem?: Z rezonatorem
Cena regularna
7.766,62 zł
Cena promocyjna
7.766,62 zł
Cena regularna
Cena jednostkowa
na
Z wliczonym podatkiem.
Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
- Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
- Potwierdź termin realizacji przed zakupem
- Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).
- *W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.
Specyfikacja
Specyfikacja
Materiały
Materiały
Pasuje do
Pasuje do
Wskazówki dotyczące użytkowania
Wskazówki dotyczące użytkowania
Zawartość opakowania
Zawartość opakowania
FAQ
Czy ten Milltek pasuje do Forda F150 Tremor?
Czy ten Milltek pasuje do Forda F150 Tremor?
Tak, jest dedykowany do F150 SuperCrew Tremor z paką 5.5 ft i silnikiem 5.0 V8, od 2021. Do zwykłego SuperCrew służą inne układy, więc dopasowanie sprawdzimy po numerze VIN.
Czy układ do F150 Tremor ma homologację EC?
Czy układ do F150 Tremor ma homologację EC?
Nie, żaden z czterech wariantów wykończenia nie ma homologacji EC. To Road+ z rezonatorem, a o jego dopuszczeniu do ruchu decydują przepisy kraju, w którym auto jest zarejestrowane.
Jakie końcówki ma wydech do F150 Tremor?
Jakie końcówki ma wydech do F150 Tremor?
Dwie końcówki GT-115 o średnicy 115 mm w wykończeniu polerowanym, Brushed Titanium, Cerakote Black lub Burnt Titanium. Rury układu mają 76,2 mm i są ze stali T304L.
Jak brzmi ten układ do F150 Tremor?
Jak brzmi ten układ do F150 Tremor?
Producent oferuje tu wyłącznie wersję Road+ z rezonatorem, czyli spokojniejszą od wariantów bez rezonatora. Pełniejszy głos V8 zyskujesz bez głośności, która męczy przy dłuższej jeździe.
Czy cat-back do F150 wymaga remapu?
Czy cat-back do F150 wymaga remapu?
Nie. Układ zaczyna się za katalizatorem, który zostaje na miejscu, więc zmienia głównie brzmienie i wygląd tyłu. Oprogramowanie silnika pozostaje bez ingerencji.
Kto zamontuje wydech Milltek do F150 w Polsce?
Kto zamontuje wydech Milltek do F150 w Polsce?
Zrobimy to w naszym warsztacie w Toruniu. Jako oficjalny dealer Milltek w Polsce dobieramy układ po numerze VIN i wystawiamy polską fakturę VAT. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
Osobny cat-back dla F150 SuperCrew w wersji Tremor z silnikiem 5.0 V8. Zastępuje część wydechu za katalizatorem i kończy się podwójnym wylotem z końcówkami GT-115. Zmienia dźwięk i wygląd tyłu, a katalizator zostaje. To nie jest uniwersalny układ do F150: producent przygotował go pod konkretną konfigurację Tremor z paką 5.5 ft.
Co daje w praktyce
Rury 76,2 mm poprawiają przepływ, a Road+ z rezonatorem utrzymuje głos V8 w ryzach. Dwie końcówki o średnicy 115 mm dobrze wypełniają zderzak. Przy takim aucie liczy się też proporcja tylnej części, a wylot 115 mm jest tu wyraźnie widoczny.
Którą wersję wybrać
Układ ma jedną odmianę dźwięku, więc wybierasz wykończenie: polerowane, Brushed Titanium, Cerakote Black albo Burnt Titanium. Różnica dotyczy wyłącznie wyglądu końcówek. Skoro dźwięk jest jeden, wybór sprowadza się do koloru: jasne wykończenia podkreślą metal, ciemne Cerakote Black wtopi końcówki w zderzak.
Homologacja i wymagania
Układ nie ma homologacji EC w żadnym wariancie. Remap nie jest wymagany. Dopasowanie dotyczy F150 SuperCrew Tremor z paką 5.5 ft i silnikiem 5.0 V8, roczniki od 2021. Pamiętaj, że brak homologacji dotyczy wszystkich czterech wykończeń.
Montaż w Kitsune
Jako oficjalny dealer Milltek w Polsce sprawdzimy Twoje auto po numerze VIN i zamontujemy układ w Toruniu. Polska faktura VAT, a termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
Road+ z rezonatorem
Tremor ma tylko jedną odmianę brzmienia: Road+ z rezonatorem. To pełny, ale spokojniejszy dźwięk. Zmieniasz tylko wykończenie dwóch końcówek GT-115: polerowane, Brushed Titanium, Cerakote Black albo Burnt Titanium. Dźwięk jest we wszystkich czterech taki sam.
Tylko do Tremora
Układ jest dla F150 SuperCrew Tremor z paką 5.5 ft i silnikiem 5.0 V8, od 2021. Zwykły SuperCrew ma w ofercie inne układy. Numer VIN pozwala nam zamknąć wszelkie wątpliwości przed zamówieniem.
Rury 76,2 mm
Całość ze stali T304L, końcówki GT-115 mają 115 mm średnicy. Milltek Sport od lat zdobywa renomę jako brytyjski producent z Derby. Montaż w Toruniu nie wymaga ingerencji w katalizator, więc cały proces jest czysto mechaniczny.