Wydech cat-back Milltek BMW F82/83 M4 Cabrio (2014–2018) – SSXBM1146
Wydech cat-back Milltek BMW F82/83 M4 Cabrio (2014–2018) – SSXBM1146
MIL-SSXBM1146
Cena regularna
12.259,32 zł
Cena promocyjna
12.259,32 zł
Cena regularna
Cena jednostkowa
na
Z wliczonym podatkiem.
Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
- Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
- Potwierdź termin realizacji przed zakupem
- Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).
- *W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.
Specyfikacja
Specyfikacja
Materiały
Materiały
Pasuje do
Pasuje do
Wskazówki dotyczące użytkowania
Wskazówki dotyczące użytkowania
Zawartość opakowania
Zawartość opakowania
FAQ
Czy ten cat-back pasuje do BMW M4 Cabrio F83?
Czy ten cat-back pasuje do BMW M4 Cabrio F83?
Tak, cennik producenta obejmuje M4 Coupé i Cabrio F82/F83 oraz M4 Competition Coupé w wersji bez OPF, lata 2014–2018. Wersję auta potwierdzimy po numerze VIN.
Które warianty mają homologację EC?
Które warianty mają homologację EC?
Homologację EC mają warianty Road Resonated: SSXBM992, SSXBM993, SSXBM994 oraz SSXBM1062 z carbonem. Race Resonated i Equal Length (Loudest) nie mają homologacji.
Czy ten układ pasuje do M4 z OPF?
Czy ten układ pasuje do M4 z OPF?
Nie, ta oferta dotyczy tylko modeli bez filtra OPF z lat 2014–2018. Dla aut z filtrem OPF jest osobna oferta, którą pomożemy dobrać po numerze VIN.
Czy seryjny wydech trzeba ciąć?
Czy seryjny wydech trzeba ciąć?
Tak. Producent przy wszystkich wariantach pisze, że fabryczny system wymaga cięcia. Z tego powodu montaż warto zlecić warsztatowi, na przykład naszemu w Toruniu.
Jakie końcówki mają M4 F82 z tym cat-backiem?
Jakie końcówki mają M4 F82 z tym cat-backiem?
Poczwórne GT90 o średnicy 90 mm w wykończeniach polerowanym, Cerakote Black, Titanium, Burnt Titanium oraz w wersjach z carbonem. Rura ma średnicę 70 mm.
Czym różni się Equal Length od Road Resonated?
Czym różni się Equal Length od Road Resonated?
Equal Length producent opisuje jako najgłośniejszy wariant, bez homologacji. Road Resonated jest cichszy i ma homologację EC, więc nadaje się do codziennej jazdy po drogach publicznych.
Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To układ cat-back Milltek Sport do BMW M4 F82/F83 w wersji bez filtra OPF. Obejmuje M4 Coupé i Cabrio oraz M4 Competition Coupé z lat 2014–2018. Zastępuje elementy za katalizatorem, więc fabryczny katalizator zostaje na miejscu. Tytuł oferty wspomina tylko Cabrio, ale cennik producenta obejmuje także Coupé.
Co daje w praktyce
Zmienia się brzmienie i wygląd tyłu. Cztery końcówki GT90 wypełniają zderzak, a rura 70 mm zastępuje seryjny odcinek. Według wersji dźwięk jest spokojniejszy (Road Resonated), mocniejszy (Race Resonated) albo najgłośniejszy (Equal Length).
Którą wersję wybrać
Jeśli to auto na co dzień, bierz Road Resonated, czyli SSXBM992, SSXBM993, SSXBM994 lub SSXBM1062. Race Resonated i Equal Length to wybór dla tych, którzy akceptują brak homologacji EC. Wykończenia końcówek dobierz do reszty detali.
Homologacja i wymagania
Homologację EC mają tylko warianty Road Resonated. Oferta dotyczy modeli bez OPF, a fabryczny system wymaga cięcia przy montażu. Nie zgadujemy rocznika, tylko sprawdzamy go po VIN.
Przy tej ofercie najważniejsze jest oznaczenie w tabeli wariantów. Nazwa Equal Length (Loudest) to według producenta najgłośniejsza wersja, a Race Resonated to układ bez homologacji. Jeśli samochód ma przechodzić badanie techniczne, wybieraj numer z homologacją EC.
Montaż w Kitsune
Jesteśmy oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce. Dobieramy układ po numerze VIN i montujemy go w Toruniu. Dostajesz polską fakturę VAT.
Trzy charaktery dźwięku
Road Resonated jest najspokojniejsza i ma homologację EC. Race Resonated brzmi mocniej, a Equal Length producent nazywa najgłośniejszą. Wybierz poziom, który zniesiesz w trasie, a nie tylko pod blokiem czy na krótkim odcinku.
Coupé, Cabrio i Competition
Oferta obejmuje M4 Coupé i Cabrio F82/F83 oraz M4 Competition Coupé, wszystko bez filtra OPF. Auta z filtrem OPF wymagają innego układu. Dzięki numerowi VIN dobierzemy właściwy i uniknięcia pomyłki.
Rura 70 mm, cztery GT90
Układ ze stali T304L ma poczwórne końcówki GT90 w wykończeniach metalicznych lub carbonowych. Fabryczny wydech trzeba przeciąć, dlatego montaż wykonuje się w warsztacie. Zajmiemy się tym w Toruniu, po uzgodnieniu wersji.