


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To układ cat-back Milltek Sport do Golfa Mk7 GTI z lat 2013–2016, w tym Performance Pack, Clubsport i Clubsport S. Zastępuje seryjne rury i tłumiki za katalizatorem układem o średnicy 76,2 mm i dwiema końcówkami GT100. Dobrze pasuje do samochodu, który już ma sportowy charakter, a jego właściciel chce, żeby było to słychać także z zewnątrz.
Co daje w praktyce
Silnik pracuje jak seryjny, zmienia się dźwięk i wygląd tyłu. Wersje Louder są głośniejsze od E-Marked. Wersje US-Version mają w nazwie oznaczenie rynku, ale cennik nie podaje, czym różnią się od pozostałych poza brakiem homologacji. Dlatego przed zamówieniem pytamy, do czego auto będzie używane.
Którą wersję wybrać
Do legalnej jazdy służą E-Marked: SSXVW225 polerowane, SSXVW226 czarne, SSXVW227 tytanowe. Głośniej jest w wersjach Louder: SSXVW228, SSXVW229, SSXVW230. US-Version to SSXVW272–274.
Homologacja i wymagania
Homologację EC mają tylko trzy wersje E-Marked. Louder i US-Version jej nie mają. Dane nie podają wymogów zmian w oprogramowaniu, więc najważniejszą decyzją jest wybór między homologacją a głośniejszym dźwiękiem.
Montaż w Kitsune
Producent podaje orientacyjnie 1–1,5 godziny dla E-Marked i Louder. Jako oficjalny dealer Milltek w Polsce dobieramy wersję po numerze VIN i montujemy ją w Toruniu, z polską fakturą VAT.
Trzy rodziny brzmień
E-Marked to wersja z homologacją EC. Louder brzmi głośniej i jest bez homologacji. US-Version pochodzi z oferty oznaczonej przez producenta jako US i także nie ma homologacji. We wszystkich wersjach masz trzy wykończenia końcówek GT100.
GTI, Performance Pack, Clubsport
Układ dotyczy Golfa Mk7 GTI z lat 2013–2016, wraz z odmianami Performance Pack, Clubsport i Clubsport S. Cennik producenta zbiera je w jednej pozycji, a my dobieramy konkretną wersję po numerze VIN, zanim wystawimy ofertę.
Rura 76,2 mm i GT100
Rury o średnicy 76,2 mm wykonano ze stali nierdzewnej T304L, a dwie okrągłe końcówki GT100 mają 100 mm. Czas montażu producent podaje orientacyjnie na 1–1,5 godziny. Montaż robimy w warsztacie w Toruniu.
