


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
Cat-back Milltek Sport do Golfa 7.5 R Kombi to nowa tylna część wydechu, od fabrycznego katalizatora do końcówek. Wymieniane są rury, tłumiki i końcówki, a katalizator zostaje. Dla właściciela Variantu to sposób na wyraźniej brzmiące auto bez zmiany charakteru nadwozia.
Co daje w praktyce
Golf R Kombi dostaje poczwórne owalne końcówki i rury o średnicy 76,2 mm ze stali T304L. Zmienia się dźwięk i wygląd tyłu. Przyrost mocy jest niewielki, więc kupujesz ten układ dla brzmienia, a nie dla liczb na hamowni. Poczwórne owalne końcówki dobrze wypełniają zderzak Variantu, a rezonator decyduje o tym, czy auto brzmi dyskretnie, czy dosadnie.
Którą wersję wybrać
Wersja z rezonatorem jest cichsza i wygodniejsza na co dzień. Wersja bez rezonatora brzmi głośniej. W obu masz do wyboru końcówki polerowane lub w czerni Cerakote, więc decyzja dotyczy głównie dźwięku i koloru.
Homologacja i wymagania
Homologację EC mają tylko dwie wersje z rezonatorem: SSXVW549 i SSXVW550. Wersje bez rezonatora jej nie mają. Układ jest przeznaczony do modeli z filtrem GPF i według producenta nie wymaga remapu.
Montaż w Kitsune
Jesteśmy oficjalnym dealerem Milltek w Polsce. Numer VIN pozwala nam potwierdzić wersję, a montaż wykonujemy w Toruniu. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
Dwa charaktery dźwięku
W tym Golfie wybierasz między cichszą wersją z rezonatorem a wyraźnie głośniejszą bez rezonatora. Obie kończą się poczwórnymi owalnymi końcówkami. Wersja z rezonatorem to jednocześnie ta, która ma homologację EC.
Tylko Golf R Kombi z GPF
Producent przypisuje układ do Golfa Mk7.5 R Kombi z silnikiem 2.0 TSI 300PS i filtrem GPF z lat 2019–2020. Bez filtra stosuje się inne układy, więc numer VIN rozstrzyga o doborze.
Stal T304L i montaż w Toruniu
Rury o średnicy 76,2 mm wykonano ze stali nierdzewnej T304L, a końcówki są polerowane albo w czerni Cerakote. Układ zamontujemy w naszym warsztacie w Toruniu, a czas pracy potwierdzimy przed zamówieniem.
