Wydech cat-back Milltek Hyundai i30 N z OPF (2019–2021)
Wydech cat-back Milltek Hyundai i30 N z OPF (2019–2021)
MIL-SSXHY145
Cena regularna
8.112,73 zł
Cena promocyjna
8.112,73 zł
Cena regularna
Cena jednostkowa
na
Z wliczonym podatkiem.
Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
- Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
- Potwierdź termin realizacji przed zakupem
- Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).
- *W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.
Specyfikacja
Specyfikacja
Materiały
Materiały
Pasuje do
Pasuje do
Wskazówki dotyczące użytkowania
Wskazówki dotyczące użytkowania
Zawartość opakowania
Zawartość opakowania
FAQ
Czy ten wydech pasuje do i30 N z filtrem OPF?
Czy ten wydech pasuje do i30 N z filtrem OPF?
Tak, ten produkt jest właśnie do i30 N 2.0 T-GDi z OPF z lat 2019–2021. Wersje bez OPF mają inne układy. Przed zamówieniem sprawdzimy Twój numer VIN i wybraną wersję.
Czym różni się GPF Back od GPF Delete Pipe?
Czym różni się GPF Back od GPF Delete Pipe?
W GPF Back filtr zostaje w aucie, a zmienia się tylko tył wydechu. Wersja z rurą zamiast filtra jest bez rezonatora, oznaczona przez producenta jako Race i przeznaczona wyłącznie do sportu.
Czy wydech do i30 N z OPF ma homologację EC?
Czy wydech do i30 N z OPF ma homologację EC?
Nie. Żaden z dziesięciu wariantów nie ma homologacji EC. Wersje z GPF Delete Pipe są dodatkowo oznaczone jako wyłącznie sportowe i nie nadają się do ruchu drogowego.
Czy do i30 N z OPF potrzebna jest zmiana oprogramowania?
Czy do i30 N z OPF potrzebna jest zmiana oprogramowania?
Cennik producenta nie podaje takiego wymogu dla GPF Back. W wersji z rurą zamiast filtra rezygnujesz z elementu systemu oczyszczania spalin, więc to rozwiązanie wyłącznie do sportu; szczegóły ustalimy przed zamówieniem.
Jakie końcówki ma układ Milltek do i30 N z OPF?
Jakie końcówki ma układ Milltek do i30 N z OPF?
Końcówki mają 115 mm. Do wyboru masz GT-115 polerowane, Cerakote Black, Titanium i Burnt Titanium oraz karbonowe JET-115. Wykończenie ustalamy przy zamówieniu.
Gdzie zamontować wydech Milltek do i30 N w Polsce?
Gdzie zamontować wydech Milltek do i30 N w Polsce?
W Kitsune w Toruniu, ul. Forteczna 13/7. Jako oficjalny dealer i dystrybutor Milltek Sport w Polsce dobieramy wersję po VIN i wystawiamy polską fakturę VAT. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To układ Milltek Sport do Hyundaia i30 N 2.0 T-GDi z filtrem OPF, z lat 2019–2021. W sklepie funkcjonuje jako cat-back, ale większość wariantów to GPF Back, czyli układ za filtrem cząstek. Rury mają 76,2 mm, a końcówki 115 mm.
Co daje w praktyce
Głębsze brzmienie i bardziej wyrazisty tył, bez rezygnacji z filtra w wersji GPF Back. Wersja z rurą zastępującą filtr jest bez rezonatora i daje najbardziej bezkompromisowy dźwięk, ale tylko w aucie sportowym.
Którą wersję wybrać
Do auta na drogach publicznych wybierz GPF Back, bo zostawia filtr. Wersję z GPF Delete Pipe rozważ wyłącznie do jazdy torowej lub sportu. Wykończenie końcówek (cztery GT-115 i karbonowe JET-115) nie zmienia pracy układu.
Homologacja i wymagania
Żaden wariant nie ma homologacji EC. Wersje z GPF Delete Pipe są oznaczone jako Race i przeznaczone wyłącznie do sportu. Układ dotyczy tylko i30 N z OPF, lata 2019–2021. Zakres cennika wyznacza dopasowanie, więc dobór potwierdzamy po VIN. Przy wersjach sportowych dodatkowo omawiamy z Tobą, do czego auto będzie używane, bo takie układy nie mogą jeździć po drogach publicznych.
Montaż w Kitsune
Montujemy układ w warsztacie w Toruniu. Jako oficjalny dealer i dystrybutor Milltek Sport w Polsce dobieramy wersję po numerze VIN, a po montażu wystawiamy polską fakturę VAT. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
Filtr zostaje albo nie
GPF Back zachowuje fabryczny filtr cząstek, a zmienia dźwięk i wygląd tyłu. Wersja z GPF Delete Pipe zastępuje filtr rurą i jest bez rezonatora. Producent oznacza ją jako Race, czyli wyłącznie do sportu, bez dopuszczenia do ruchu drogowego.
Tylko i30 N z OPF
Układ jest do Hyundaia i30 N 2.0 T-GDi z filtrem OPF z lat 2019–2021. Auta bez OPF mają osobne układy, więc nie zamawiaj tego numeru do wcześniejszej wersji. Zanim potwierdzimy zamówienie, sprawdzamy VIN i ustalamy, czy potrzebujesz GPF Back, czy wersji sportowej.
Rury 76,2 mm, końcówki 115 mm
Stal nierdzewna T304L, końcówki GT-115 w czterech wykończeniach i karbonowe JET-115. Układ montujemy w Toruniu, a termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem. Dobór wersji sprawdzamy z Tobą, bo produkt łączy dwa różne rodzaje wydechu.