Wydech cat-back Milltek Seat Leon ST Cupra 280 bez OPF (2015–2019)
Wydech cat-back Milltek Seat Leon ST Cupra 280 bez OPF (2015–2019)
MIL-SSXSE174
Cena regularna
8.532,17 zł
Cena promocyjna
8.532,17 zł
Cena regularna
Cena jednostkowa
na
Z wliczonym podatkiem.
Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
- Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
- Potwierdź termin realizacji przed zakupem
- Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).
- *W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.
Specyfikacja
Specyfikacja
Materiały
Materiały
Pasuje do
Pasuje do
Wskazówki dotyczące użytkowania
Wskazówki dotyczące użytkowania
Zawartość opakowania
Zawartość opakowania
FAQ
Czy ten cat-back pasuje do Leona ST Cupra 290 z OPF?
Czy ten cat-back pasuje do Leona ST Cupra 290 z OPF?
Nie. Wiersz cennika dotyczy ST Cupra 280 i 290 2.0 TSI wyłącznie bez filtra OPF/GPF z lat 2015–2019. Wersje z filtrem wymagają innego układu.
Które wersje mają homologację EC?
Które wersje mają homologację EC?
SSXSE168 i SSXSE169 (owale) oraz SSXSE170 i SSXSE171 (Quad Round) – wszystkie z rezonatorem. Cztery bez rezonatora jej nie mają.
Czym się różni Quad Round od owali?
Czym się różni Quad Round od owali?
Quad Round to okrągłe końcówki GT80, owale mają wymiar 152×76 mm. Rura w obu przypadkach ma 76,2 mm, więc różnica jest wizualna.
Z rezonatorem czy bez – jak wybrać?
Z rezonatorem czy bez – jak wybrać?
Z rezonatorem jest ciszej i możliwa jest homologacja EC. Bez rezonatora jest głośniej, ale bez homologacji. Pomożemy dobrać po numerze VIN.
Czy układ pasuje do Leona w nadwoziu hatchback?
Czy układ pasuje do Leona w nadwoziu hatchback?
Ten produkt dotyczy wiersza ST Cupra 280 i 290. Dla innych nadwozi sprawdzamy po numerze VIN, czy istnieje właściwy numer katalogowy.
Czy trzeba zmieniać katalizator?
Czy trzeba zmieniać katalizator?
Nie. To cat-back, który zaczyna się za fabrycznym katalizatorem, więc zostaje on w aucie.
Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
Cat-back Milltek Sport do Seata Leona ST Cupra 280 i 290 2.0 TSI, wersje bez filtra OPF/GPF, lata 2015–2019. Zastępuje cały wydech za katalizatorem rurą 76,2 mm i nowymi końcówkami.
Co daje w praktyce
Zmieniasz głównie brzmienie i wygląd tyłu auta. Rezonator pozwala stonować dźwięk, a jego brak wyraźnie go podkręca. Do tego dwa kształty końcówek: Quad Round GT80 i owale 152×76 mm, w polerowanym albo czarnym wykończeniu.
Którą wersję wybrać
Z rezonatorem: owale SSXSE168 i SSXSE169, Quad SSXSE170 i SSXSE171. Bez rezonatora: owale SSXSE172 i SSXSE173, Quad SSXSE174 i SSXSE175. W obu grupach pierwszy numer to polerowane, a drugi Cerakote Black.
Homologacja i wymagania
Homologacja EC dotyczy czterech wersji z rezonatorem. Cztery bez rezonatora jej nie mają. Wymaganie producenta: auto bez filtra OPF/GPF.
Wersje z rezonatorem to naturalny wybór, jeśli zależy Ci na homologacji EC i spokojniejszej jeździe w trasie. Wersje bez rezonatora wybierzesz, gdy akceptujesz brak homologacji i chcesz głośniejszego dźwięku. Obie grupy mają identyczną rurę 76,2 mm i te same kształty końcówek, więc różnica sprowadza się do rezonatora.
Montaż w Kitsune
Kitsune Performance jest oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce. Po numerze VIN potwierdzamy wersję i montujemy w warsztacie w Toruniu. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
Macierz ośmiu wersji
Dwa dźwięki, dwa kształty końcówek, dwa kolory. Z rezonatorem jest ciszej i z homologacją EC, bez rezonatora głośniej. Kształt i kolor nie zmieniają dźwięku, więc najpierw wybierz rezonator, potem estetykę.
ST Cupra 280 i 290, bez OPF
Układ jest do Leona ST Cupra 280 i 290 2.0 TSI z lat 2015–2019, tylko bez filtra OPF/GPF. Dla aut z filtrem producent ma inne numery katalogowe, dlatego VIN sprawdzamy przed zamówieniem.
T304L i rura 76,2 mm
Stal nierdzewna T304L, rura o średnicy 76,2 mm i dwa możliwe zestawy końcówek. Fabryczny katalizator zostaje. Montaż robimy w warsztacie w Toruniu po potwierdzeniu, że Twoje auto jest bez filtra OPF/GPF.