


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To tylna część wydechu do Audi RS5 B9 Sportback 2.9 V6 Turbo w wersji z filtrem OPF, od 2019 r.: rury, tłumiki i owalne końcówki. Katalizator i filtr zostają. Seryjny układ z filtrem gra dość powściągliwie, a Milltek ma temu dodać głębi i zmienić wygląd tyłu.
Co daje w praktyce
Dźwięk jest niższy i pełniejszy. Z rezonatorem V6 brzmi spokojnie i nie męczy przy stałej prędkości. Road+ dodaje wyraźnego charakteru po dociśnięciu gazu. Bez rezonatora Sportback jest najgłośniejszy i najostrzejszy. Owalne końcówki w czterech wykończeniach zmieniają też wygląd tyłu auta.
Którą wersję wybrać
Auto jeździ regularnie i potrzebujesz homologacji? Wybierz jeden z czterech numerów z rezonatorem. Chcesz usłyszeć więcej, ale bez skrajności? Road+ jest pośrodku. Wersja bez rezonatora to wybór świadomy, bo nie ma homologacji i jest głośniejsza. Wykończenie końcówek dobierasz niezależnie od brzmienia.
Homologacja i wymagania
Homologację EC mają tylko SSXAU833, SSXAU834, SSXAU835 i SSXAU836. Pozostałe wersje jej nie mają. Remap nie jest wymagany, bo katalizator i filtr zostają. Producent nie podaje czasu montażu.
Montaż w Kitsune
Przed zamówieniem sprawdzamy VIN, żeby potwierdzić, że auto ma filtr OPF. Jako oficjalny dealer Milltek w Polsce montujemy układ w warsztacie w Toruniu. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
Trzy poziomy głosu
Z rezonatorem RS5 Sportback zyskuje pełniejszy bas i zachowuje kulturę na trasie. Road+ dodaje więcej charakteru przy dociśnięciu gazu. Wersja bez rezonatora gra najgłośniej i najostrzej. Każdy poziom ma własne numery, więc wybór jest klarowny.
Z filtrem OPF, od 2019
Produkt dotyczy RS5 B9 Sportback 2.9 V6 Turbo z filtrem OPF, od 2019 r. Wersje bez filtra mają inny układ. Numer wariantu, w tym jeden z czterech z homologacją EC, potwierdzamy po VIN przed zamówieniem.
Rury 70 mm i cztery wykończenia
Stal nierdzewna T304L, rury 70 mm i owalne końcówki w wykończeniu polerowanym, Cerakote Black, tytanowym lub Burnt Titanium. Montaż robimy w Toruniu, bez ingerencji w katalizator i filtr OPF. Wykończenie nie zmienia dźwięku, tylko wygląd końcówek.
