


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To tylna część wydechu do Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 w wersji Sedan z długim rozstawem osi: rury 80 mm za katalizatorem, tłumiki i końcówki w układzie twin 80 mm. Wymieniasz ją, gdy chcesz mocniej usłyszeć V8 w limuzynie, która fabrycznie gra wyjątkowo dyskretnie.
Co daje w praktyce
Najwięcej zmienia się w brzmieniu limuzyny, a obok tego w wyglądzie jej tylnej części. Wersje z rezonatorem są pełniejsze, ale spokojne. Wersje bez rezonatora producent opisuje jako głośniejsze. Duże końcówki 115 mm wypełniają zderzak, a fabryczny katalizator zostaje na miejscu.
Którą wersję wybrać
Jeśli lubisz spokojniejszy charakter, wybierz jeden z pięciu numerów z rezonatorem: SSXAU1060 (polerowane), SSXAU1061 (Cerakote Black), SSXAU1062 (Brushed Titanium), SSXAU1063 (Burnt Titanium) lub SSXAU1064 (JET-115 z carbonu). Wersje bez rezonatora SSXAU1065–SSXAU1069 wybierz, gdy zależy Ci na wyraźniejszym brzmieniu.
Homologacja i wymagania
Żaden numer nie ma obecnie homologacji EC; wersje z rezonatorem czekają na badania. Układ jest do wersji z rynków pozaeuropejskich bez filtra OPF. Montaż nie wymaga cięcia seryjnego układu, co upraszcza prace i pozwala zachować możliwość powrotu do rozwiązania seryjnego. Czasu montażu producent nie podaje.
Montaż w Kitsune
Jako oficjalny dealer Milltek w Polsce sprawdzamy VIN i wskazujemy właściwy numer katalogowy. Montujemy układ w Toruniu, a termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
Dojrzały dźwięk V8
Wersje z rezonatorem dają pełny, uporządkowany ton i mają status oczekiwania na badania homologacyjne. Wersje bez rezonatora, SSXAU1065–SSXAU1069, brzmią głośniej. Różnica dotyczy tłumika, a rury 80 mm i końcówki 115 mm są wspólne.
S8 D5 bez OPF
Producent przewidział układ do Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 Sedan z długim rozstawem osi, od 2020 r., w wersji z rynków pozaeuropejskich bez filtra OPF. Przy dziesięciu numerach VIN sprawdzamy przed zamówieniem.
Rury 80 mm i końcówki 115 mm
Stal nierdzewna T304L, rury 80 mm i końcówki GT-115 lub JET-115. Wykończenie polerowane, Cerakote Black, Brushed Titanium, Burnt Titanium albo carbon. Montaż odbywa się w Toruniu i nie wymaga cięcia seryjnego układu.
