• Układ Cat-Back Milltek Sport Ford Mustang

Milltek Sport

Downpipe Milltek Ford Mustang (S550, S650; 2015–2018, od 2024) | SSXFD172

Downpipe Milltek Ford Mustang (S550, S650; 2015–2018, od 2024) | SSXFD172

MIL-SSXFD172

5056214707933

Tytuł: Standardowy

2.676,02 zł
2.676,02 zł
Z wliczonym podatkiem. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
5,0 · 18 opinii w Google
  • Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
  • Potwierdź termin realizacji przed zakupem
  • Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).
  • *W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.

Specyfikacja

Producent Milltek (Wielka Brytania)
Konfiguracja Downpipe
Katalizator bez katalizatora (decat)
Pasuje do Ford Mustang 2.3 EcoBoost (S550 Fastback) (2015–2018); Ford Mustang 2.3 EcoBoost (S650 Fastback) (od 2024)
Homologacja EC nie (wersja SSXFD172, według Milltek Sport)
Przeznaczenie wyłącznie do sportu (Race) – bez dopuszczenia do ruchu drogowego
Wymagania remap ECU Stage 2, montaż z układem cat-back Milltek
Średnica rury 70 mm
Materiał stal nierdzewna T304L
Produkt wyścigowy tak – tylko do sportu motorowego, nie do ruchu drogowego
Numer katalogowy SSXFD172

Materiały

Stal nierdzewna T304L, rura typu Large-bore o średnicy 70 mm. Wersja bez katalizatora (decat), więc w środku nie ma wkładu katalitycznego. Przeznaczona do montażu wyłącznie z układem cat-back Milltek Sport.

Pasuje do

  • Mustang

Wskazówki dotyczące użytkowania

• Produkt wyścigowy według Milltek Sport – przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego, nie do ruchu drogowego.
• Po montażu wymagany jest remap ECU Stage 2.
• Downpipe pracuje tylko z cat-backiem Milltek Sport.
• Część jest wyłącznie do sportu, bez dopuszczenia do ruchu drogowego.
• Dobór po VIN, montaż w Toruniu.

Zawartość opakowania

Downpipe bez katalizatora Milltek Sport (numer katalogowy SSXFD172) – komplet według specyfikacji producenta
Elementy montażowe dostarczane przez producenta

FAQ

Czy downpipe SSXFD172 pasuje do Mustanga EcoBoost?
Producent przeznacza go do Forda Mustanga 2.3 EcoBoost: S550 Fastback z lat 2015–2018 i S650 Fastback od 2024. Przed zamówieniem sprawdzimy jeszcze VIN, żeby uniknąć pomyłki co do wersji auta.

Czy decat do Mustanga ma homologację?
Nie ma. Downpipe jest przeznaczony wyłącznie do sportu i jazdy torowej, bez dopuszczenia do ruchu drogowego. Jeśli szukasz części do auta na drogę, zapytaj nas o wersję z katalizatorem sportowym.

Czy ten downpipe wymaga remapu?
Tak, producent podaje wprost, że potrzebny jest remap ECU Stage 2. Dodatkowo montaż jest dozwolony tylko z układem cat-back Milltek Sport, więc remap i wydech planuj jako jeden zestaw.

Czym decat różni się od downpipe’a z katalizatorem?
Wersja z katalizatorem sportowym Hi-Flow zachowuje wkład katalityczny o mniejszej gęstości komórek. W tej wersji katalizatora nie ma w ogóle, dlatego jest ona przeznaczona wyłącznie do sportu.

Gdzie zamontować decat Milltek do Mustanga?
W warsztacie Kitsune Performance w Toruniu, ul. Forteczna 13/7. Producent nie podaje czasu montażu tego numeru, więc czas i termin ustalamy z Tobą przed realizacją zamówienia.
Downpipe Milltek Ford Mustang (S550, S650; 2015–2018, od 2024) | SSXFD172

2.676,02 zł
Downpipe Milltek Ford Mustang (S550, S650; 2015–2018, od 2024) | SSXFD172
Bez katalizatora spaliny z 2.3 EcoBoost opuszczają turbosprężarkę praktycznie bez przeszkody. To najbardziej radykalna z dwóch wersji downpipe’a Milltek do Mustanga i dlatego trafia wyłącznie na tor. Całość współpracuje z cat-backiem Milltek, a po montażu potrzebny jest remap Stage 2.
Downpipe Milltek Ford Mustang (S550, S650; 2015–2018, od 2024) | SSXFD172
Dla kogo jest ta wersja? Dla właścicieli Mustanga 2.3 EcoBoost, S550 Fastback z lat 2015–2018 albo S650 Fastback od 2024, którzy budują auto torowe. Zanim przyjmiemy zamówienie, porównujemy VIN z danymi producenta, a po zakupie zamontujemy część w naszym warsztacie w Toruniu.
Downpipe Milltek Ford Mustang (S550, S650; 2015–2018, od 2024) | SSXFD172
Rura Large-bore ma 70 mm średnicy i powstała ze stali nierdzewnej T304L. Milltek Sport, firma z Derby działająca od 1983 roku, projektuje ją jako element zestawu z własnym cat-backiem, dlatego producent nie dopuszcza montażu z innym układem za downpipe’em.

Więcej o tym produkcie

Co to jest i po co

To downpipe typu decat do Mustanga 2.3 EcoBoost, czyli rura za turbosprężarką bez katalizatora. Jest szersza od fabrycznej, ma 70 mm średnicy i powstała ze stali nierdzewnej T304L. Producent opisuje ją jako Large-bore Downpipe and De-cat.

Co daje w praktyce

Spaliny nie napotykają na swojej drodze wkładu katalitycznego, więc przepływ za turbiną jest największy, jaki Milltek oferuje dla tego silnika. Zmienia się też dźwięk, zwłaszcza razem z cat-backiem Milltek, z którym ta część musi pracować. Efekt dotyczy aut przygotowywanych do jazdy torowej, w których właściciel świadomie rezygnuje z katalizatora i godzi się na dodatkowe koszty oprogramowania. Przy takim projekcie warto od początku zaplanować cały zestaw: downpipe, cat-back i remap.

Czym różni się od drugiej wersji

Dla Mustanga istnieje także downpipe z katalizatorem sportowym Hi-Flow. Jeśli chcesz zachować wkład katalityczny, wybierz tamten. Ten, bez katalizatora, jest wyłącznie do sportu.

Homologacja i wymagania

Część nie ma homologacji EC i nie ma dopuszczenia do ruchu drogowego. Producent wymaga remapu ECU Stage 2 oraz montażu z układem cat-back Milltek Sport. Obie rzeczy trzeba zaplanować przed zakupem, a jeśli zależy Ci na legalnym użytkowaniu auta na co dzień, rozważ raczej wersję z katalizatorem sportowym albo sam cat-back.

Montaż w Kitsune

Kitsune Performance jest oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce. Sprawdzimy VIN, potwierdzimy termin realizacji i zamontujemy downpipe w warsztacie w Toruniu. Zamówienie wystawiamy z polską fakturą VAT.

Przepływ bez katalizatora

Wkład katalityczny to największa przeszkoda za turbiną, a w tej wersji go nie ma. Producent oznacza ją jako De-cat i dopuszcza wyłącznie do sportu. Dźwięk i przepływ zmieniają się razem z cat-backiem Milltek Sport, z którym część wolno łączyć.

Mustang 2.3 EcoBoost

Pasuje do S550 Fastback z lat 2015–2018 i S650 Fastback od 2024. Producent nie podaje innych roczników ani nadwozi, więc ich nie obiecujemy. Porównujemy VIN z katalogiem, żeby pomyłka wyszła na jaw przed wysyłką zamówienia.

T304L i średnica 70 mm

Rura Large-bore jest ze stali nierdzewnej T304L, a jej średnica to 70 mm. Producent dostarcza elementy montażowe, które zamontujemy w Toruniu. Czas montażu nie jest podany, dlatego ustalamy go z Tobą indywidualnie.

Zamówienia

Jakie metody płatności akceptujecie?

Akceptujemy przelew tradycyjny, szybkie płatności online Przelewy24 (w tym m.in. BLIK, karty płatnicze, szybkie przelewy bankowe) oraz PayPal. Dane karty i płatności są przetwarzane po stronie operatorów płatności, a nie przechowywane w naszym sklepie.

Jaka jest wasza polityka zwrotów?

Masz 14 dni od otrzymania przesyłki na odstąpienie od umowy bez podawania przyczyny. Aby zgłosić zwrot, wyślij wiadomość na info@kitsuneperformance.com z numerem zamówienia i informacją o odstąpieniu od umowy, a odeślij produkt na wskazany adres – koszt odesłania ponosi kupujący. Po otrzymaniu i sprawdzeniu towaru zwrócimy środki tą samą metodą płatności, której użyto przy zakupie. Szczegóły znajdziesz w zakładce „Polityka zwrotów”.

Czy mogę zmienić lub anulować zamówienie?

Jeśli chcesz wprowadzić zmiany lub anulować zamówienie, skontaktuj się z nami jak najszybciej mailowo. Jeżeli zamówienie nie trafiło jeszcze do realizacji lub wysyłki, postaramy się je edytować lub anulować. Jeśli produkty zostały już wysłane, możesz skorzystać z prawa odstąpienia od umowy i standardowej procedury zwrotu.

Produkty

Czy pomagacie dobrać części do mojego auta?

Tak. Możesz skorzystać z zakładki „Wybierz model”, gdzie produkty są pogrupowane po marce i modelu auta, albo napisać do nas – dobierzemy komponenty pod konkretny samochód i planowany zakres modyfikacji.

Czy oferujecie gwarancję / rękojmię na produkty?

Wszystkie produkty objęte są ustawową rękojmią – w przypadku wady lub niezgodności z umową możesz złożyć reklamację. Reklamacje przyjmujemy mailowo na info@kitsuneperformance.com lub pisemnie na adres firmy; po rozpatrzeniu możemy zaproponować naprawę, wymianę produktu, obniżenie ceny albo zwrot środków, zgodnie z regulaminem.

Czy montujecie części u siebie?

Tak. Montujemy w naszym warsztacie w Toruniu przy ulicy Fortecznej 13/7. Możesz też zamówić samą część i zamontować ją gdzie indziej.

Czy elementy trzeba lakierować?

Elementy z karbonu są wykończone i gotowe do montażu. Elementy z tworzywa ABS mają grunt i wymagają lakierowania pod kolor auta.

Wysyłka

Jaki jest czas realizacji zamówienia?

Większość produktów powstaje na zamówienie, dlatego czas realizacji może wynosić do 35 dni roboczych od zaksięgowania wpłaty. Przy ewentualnym wydłużeniu terminu informujemy o tym mailowo.

Jak mogę śledzić swoje zamówienie?

Po wysyłce zamówienia otrzymasz na e-mail numer śledzenia przesyłki. Dzięki niemu możesz na stronie przewoźnika na bieżąco sprawdzać status dostawy.

Kiedy wysyłka jest darmowa?

Darmowa wysyłka obejmuje produkty dostępne od ręki. Nie dotyczy produktów na zamówienie ani przesyłek paletowych. Szczegóły w regulaminie promocji.
  • DOBÓR POD TWOJE AUTO
    Napisz model i rocznik, sprawdzimy
  • WYSYŁKA NA CAŁĄ POLSKĘ
    Produkty dostępne od ręki wysyłamy z Torunia
  • MONTAŻ W TORUNIU
    Montujemy u siebie, Forteczna 13/7
  • PYTANIA PRZED ZAKUPEM
    Odpowiadamy na maile i telefony