


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To układ cat-back Milltek Sport do Toyoty GR86 z silnikiem 2.4, produkowanej od 2022. Wymienia rury, tłumiki i końcówki za fabrycznym katalizatorem, a samego katalizatora nie rusza.
Co daje w praktyce
GR86 dostaje pełniejszy dźwięk i nowy wygląd tyłu. Rury o średnicy 63,5 mm są wykonane ze stali nierdzewnej T304L. Układ jest wyjątkowo elastyczny, bo masz do wyboru rezonator lub jego brak, dwa typy zakończenia tyłu oraz kilka wykończeń końcówek. Dobór zaczyna się od tyłu auta: dyfuzor TRD wymaga układu z czterema końcówkami, standardowy zderzak z dwiema. Dopiero potem wybierasz rezonator i wykończenie. Takie podejście ułatwia dopasowanie do auta, a my sprawdzamy kolejne kroki po numerze VIN.
Którą wersję wybrać
Wersja z rezonatorem jest ciszej, a bez rezonatora głośniej. Cztery końcówki GT100 są do dyfuzora TRD, a dwie GT115 lub JET-115 do standardowego zderzaka. Wykończenia to Polished, Brushed Titanium, Burnt Titanium, Cerakote Black i Carbon.
Homologacja i wymagania
Wersje z rezonatorem mają według producenta homologację EC, wersje bez rezonatora jej nie mają. Dla wariantu Brushed Titanium do dyfuzora TRD (SSXTY164) producent nie podaje tego jednoznacznie. Czas montażu nie jest podany.
Montaż w Kitsune
Jako oficjalny dealer Milltek w Polsce sprawdzamy VIN i dobieramy wariant do Twojego auta, a montaż robimy w Toruniu. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
Rezonator albo jego brak
Wersja z rezonatorem daje spokojniejsze brzmienie i według producenta ma homologację EC, dlatego dobrze nadaje się na co dzień. Wersja bez rezonatora jest wyraźnie głośniejsza. W obu przypadkach silnik 2.4 w GR86 brzmi pełniej niż seryjnie.
TRD czy standardowy zderzak
Cztery końcówki GT100 są przeznaczone do dyfuzora TRD, dwie GT115 lub JET-115 do standardowego tyłu. To najważniejszy wybór poza rezonatorem, bo od niego zależy, czy układ pasuje do Twojego auta. Potwierdzamy go po numerze VIN przed zamówieniem.
T304L, 63,5 mm i pięć wykończeń
Stal nierdzewna T304L, rury 63,5 mm i wykończenia Polished, Brushed Titanium, Burnt Titanium, Cerakote Black oraz Carbon. Montaż wykonujemy w warsztacie Kitsune Performance w Toruniu, a termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
