• Decat wtórny Milltek Sport Porsche Cayenne 958 Turbo
  • Decat wtórny Milltek Sport Porsche Cayenne 958 Turbo

Milltek Sport

Decat wtórny Milltek Porsche Cayenne 958 Turbo (2010–2014) – tylko do sportu – SSXPO107

Decat wtórny Milltek Porsche Cayenne 958 Turbo (2010–2014) – tylko do sportu – SSXPO107

MIL-SSXPO107

5056214710537

Konfiguracja
1.794,68 zł
1.794,68 zł
Z wliczonym podatkiem. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
5,0 · 18 opinii w Google
  • Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
  • Potwierdź termin realizacji przed zakupem
  • Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).
  • *W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.

Specyfikacja

Konfiguracja Rura zastępująca katalizator (decat)
Pasuje do Porsche Cayenne 958 Turbo 4.8 V8 (Pre-Facelift) (2010–2014)
Homologacja EC nie
Przeznaczenie wyłącznie do sportu (Race) – bez dopuszczenia do ruchu drogowego
Wymagania SSXPO107 – montaż z układem cat-back Milltek; SSXPO182 – do fabrycznego układu
Średnica rury 70 mm
Materiał stal nierdzewna T304L
Numer katalogowy MIL-SSXPO107

Materiały

Stal nierdzewna T304L, rura o średnicy 70 mm zastępująca wtórny katalizator. Element wchodzi w środkową część układu, nie ma końcówek i nie wpływa na wygląd tyłu auta.

Pasuje do

  • Cayenne 958 Turbo (10-14)

Wskazówki dotyczące użytkowania

• Przeznaczona wyłącznie do sportu i jazdy torowej, bez dopuszczenia do ruchu drogowego.
• SSXPO107 wymaga montażu z cat-backiem Milltek Sport.
• SSXPO182 pasuje wyłącznie do fabrycznego układu.
• Dotyczy Cayenne 958 Turbo przed liftingiem z lat 2010–2014.
• Opcję potwierdzimy po numerze VIN.

Zawartość opakowania

Decat wtórny Milltek Sport (numery katalogowe SSXPO107 i SSXPO182, zależnie od wybranego układu) – komplet według specyfikacji producenta.
Elementy montażowe dostarczane przez producenta.

FAQ

Czy decat Milltek pasuje do Porsche Cayenne 958 po liftingu?
Nie. Producent przewiduje go do Cayenne 958 Turbo 4.8 V8 przed liftingiem, z lat 2010–2014. Wersję i rocznik Twojego auta sprawdzimy po numerze VIN, zanim przyjmiemy zamówienie.

Którą opcję wybrać: Milltek Sport Catback czy OE Catback?
SSXPO107 jest do układu z cat-backiem Milltek Sport, a SSXPO182 wyłącznie do fabrycznego cat-backu. Wybór zależy więc od tego, co masz za decatem. Pomożemy Ci to ustalić po numerze VIN.

Czy ten decat ma homologację EC?
Nie. To część wyłącznie do sportu, bez dopuszczenia do ruchu drogowego i bez homologacji EC. Nie zalecamy jej do codziennej jazdy po drogach publicznych; szczegóły omówimy przed zakupem.

Czy decat do Cayenne Turbo wymaga cat-backu Milltek?
Wersja SSXPO107 tak, producent wymaga cat-backu Milltek Sport. Wersja SSXPO182 jest do fabrycznego układu i takiego wymogu nie ma. Którą wziąć, ustalimy po numerze VIN i rozmowie o układzie w Twoim aucie.

Jaką średnicę rury ma ten decat?
Rura ma 70 mm i jest wykonana ze stali nierdzewnej T304L. Decat jest elementem środkowej części układu, więc nie ma końcówek ani innych części widocznych z tyłu auta.

Gdzie zamontujecie decat do Cayenne 958 Turbo?
W warsztacie Kitsune Performance w Toruniu, ul. Forteczna 13/7. Producent nie podaje czasu montażu tej pozycji, więc termin potwierdzamy po sprawdzeniu auta po numerze VIN i przyjęciu zamówienia.
Decat wtórny Milltek Porsche Cayenne 958 Turbo (2010–2014) – tylko do sportu – SSXPO107

1.794,68 zł
Decat wtórny Milltek Porsche Cayenne 958 Turbo (2010–2014) – tylko do sportu – SSXPO107
W Cayenne 958 Turbo z silnikiem 4.8 V8 wtórny katalizator ogranicza przepływ spalin, a rura 70 mm w jego miejscu zmniejsza ten opór. Efektem jest głębszy, bardziej wyrazisty dźwięk, szczególnie przy mocnym przyspieszaniu. Producent przeznacza tę zmianę wyłącznie do sportu.
Decat wtórny Milltek Porsche Cayenne 958 Turbo (2010–2014) – tylko do sportu – SSXPO107
Dopasowanie: Porsche Cayenne 958 Turbo 4.8 V8, tylko przed liftingiem, lata 2010–2014. Wybierasz, czy rura ma pracować z cat-backiem Milltek Sport (SSXPO107), czy z fabrycznym układem OE (SSXPO182). Opcję i dopasowanie potwierdzimy po numerze VIN.
Decat wtórny Milltek Porsche Cayenne 958 Turbo (2010–2014) – tylko do sportu – SSXPO107
Rura o średnicy 70 mm ze stali nierdzewnej T304L. Milltek Sport pochodzi z Derby, istnieje od 1983 roku, a według producenta jego gama z homologacją EC jest badana przez TÜV. Ten decat takiej homologacji nie ma i jest przeznaczony wyłącznie do sportu.

Więcej o tym produkcie

Co to jest i po co

To decat wtórny Milltek Sport do Porsche Cayenne 958 Turbo z silnikiem 4.8 V8, sprzed liftingu, z lat 2010–2014. Rura ze stali nierdzewnej T304L, o średnicy 70 mm, zajmuje miejsce wtórnego katalizatora. Jest to element układu, który ma się łączyć z cat-backiem.

Co daje w praktyce

Opór spalin spada, dzięki czemu V8 brzmi głębiej i bardziej wyraziście. Wygląd tyłu auta zostaje taki sam, bo decat nie ma końcówek. Tutaj liczy się układ, z którym decat ma współpracować: producent rozróżnia fabryczny i Milltek cat-back. Zmiana ma sens przy układzie, który z nim współpracuje; producent nie podaje poziomu głośności, więc nie obiecujemy liczb.

Którą wersję wybrać

SSXPO107 przeznaczony jest do montażu z cat-backiem Milltek Sport i to zalecana opcja, jeśli układ Milltek już masz lub planujesz. SSXPO182 pasuje wyłącznie do fabrycznego układu, więc wybierasz go, gdy zostajesz przy seryjnym cat-backu.

Homologacja i wymagania

Część jest przeznaczona wyłącznie do sportu, bez dopuszczenia do ruchu drogowego, i nie ma homologacji EC. Dotyczy tylko Cayenne 958 Turbo sprzed liftingu, z lat 2010–2014. Jeśli Twoje auto jest z innego rocznika, ta pozycja nie jest właściwa.

Montaż w Kitsune

Jesteśmy oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce. Po numerze VIN dobieramy opcję, a potem montujemy decat w Toruniu. Czasu montażu producent nie podaje. Do zamówienia wystawiamy polską fakturę VAT.

Decat wtórny Milltek Porsche Cayenne 958 Turbo (2010–2014) – tylko do sportu – SSXPO107

Opór spalin w V8 spada

Rura w miejscu wtórnego katalizatora zmniejsza opór spalin w Cayenne 958 Turbo z silnikiem 4.8 V8. Dźwięk jest głębszy i bardziej wyrazisty, a wygląd auta z tyłu pozostaje bez zmian. Producent przeznacza tę zmianę wyłącznie do sportu.

958 Turbo sprzed liftingu

Pozycja obejmuje Porsche Cayenne 958 Turbo 4.8 V8 przed liftingiem, z lat 2010–2014. Masz dwie opcje: do cat-backu Milltek Sport (SSXPO107) albo do fabrycznego układu (SSXPO182). Dopasowanie sprawdzimy po numerze VIN.

Stal T304L i rura 70 mm

Konstrukcja ze stali nierdzewnej T304L, o średnicy 70 mm. Wersja SSXPO107 wymaga montażu z cat-backiem Milltek, a SSXPO182 pasuje do układu fabrycznego. Montujemy je w naszym warsztacie w Toruniu. Część nie ma homologacji EC.

Zamówienia

Jakie metody płatności akceptujecie?

Akceptujemy przelew tradycyjny, szybkie płatności online Przelewy24 (w tym m.in. BLIK, karty płatnicze, szybkie przelewy bankowe) oraz PayPal. Dane karty i płatności są przetwarzane po stronie operatorów płatności, a nie przechowywane w naszym sklepie.

Jaka jest wasza polityka zwrotów?

Masz 14 dni od otrzymania przesyłki na odstąpienie od umowy bez podawania przyczyny. Aby zgłosić zwrot, wyślij wiadomość na info@kitsuneperformance.com z numerem zamówienia i informacją o odstąpieniu od umowy, a odeślij produkt na wskazany adres – koszt odesłania ponosi kupujący. Po otrzymaniu i sprawdzeniu towaru zwrócimy środki tą samą metodą płatności, której użyto przy zakupie. Szczegóły znajdziesz w zakładce „Polityka zwrotów”.

Czy mogę zmienić lub anulować zamówienie?

Jeśli chcesz wprowadzić zmiany lub anulować zamówienie, skontaktuj się z nami jak najszybciej mailowo. Jeżeli zamówienie nie trafiło jeszcze do realizacji lub wysyłki, postaramy się je edytować lub anulować. Jeśli produkty zostały już wysłane, możesz skorzystać z prawa odstąpienia od umowy i standardowej procedury zwrotu.

Produkty

Czy pomagacie dobrać części do mojego auta?

Tak. Możesz skorzystać z zakładki „Wybierz model”, gdzie produkty są pogrupowane po marce i modelu auta, albo napisać do nas – dobierzemy komponenty pod konkretny samochód i planowany zakres modyfikacji.

Czy oferujecie gwarancję / rękojmię na produkty?

Wszystkie produkty objęte są ustawową rękojmią – w przypadku wady lub niezgodności z umową możesz złożyć reklamację. Reklamacje przyjmujemy mailowo na info@kitsuneperformance.com lub pisemnie na adres firmy; po rozpatrzeniu możemy zaproponować naprawę, wymianę produktu, obniżenie ceny albo zwrot środków, zgodnie z regulaminem.

Czy montujecie części u siebie?

Tak. Montujemy w naszym warsztacie w Toruniu przy ulicy Fortecznej 13/7. Możesz też zamówić samą część i zamontować ją gdzie indziej.

Czy elementy trzeba lakierować?

Elementy z karbonu są wykończone i gotowe do montażu. Elementy z tworzywa ABS mają grunt i wymagają lakierowania pod kolor auta.

Wysyłka

Jaki jest czas realizacji zamówienia?

Większość produktów powstaje na zamówienie, dlatego czas realizacji może wynosić do 35 dni roboczych od zaksięgowania wpłaty. Przy ewentualnym wydłużeniu terminu informujemy o tym mailowo.

Jak mogę śledzić swoje zamówienie?

Po wysyłce zamówienia otrzymasz na e-mail numer śledzenia przesyłki. Dzięki niemu możesz na stronie przewoźnika na bieżąco sprawdzać status dostawy.

Kiedy wysyłka jest darmowa?

Darmowa wysyłka obejmuje produkty dostępne od ręki. Nie dotyczy produktów na zamówienie ani przesyłek paletowych. Szczegóły w regulaminie promocji.
  • DOBÓR POD TWOJE AUTO
    Napisz model i rocznik, sprawdzimy
  • WYSYŁKA NA CAŁĄ POLSKĘ
    Produkty dostępne od ręki wysyłamy z Torunia
  • MONTAŻ W TORUNIU
    Montujemy u siebie, Forteczna 13/7
  • PYTANIA PRZED ZAKUPEM
    Odpowiadamy na maile i telefony