Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 2

Milltek Sport

Rura zastępująca katalizator wtórny Milltek tylko do sportu BMW M3/Competition F80 sedan bez OPF (2014–2018)

Rura zastępująca katalizator wtórny Milltek tylko do sportu BMW M3/Competition F80 sedan bez OPF (2014–2018)

MIL-SSXBM1032

5056214706172


Z rezonatorem?

Konfiguracja: Milltek Sport Catback


Cena regularna 1.959,24 zł
Cena promocyjna 1.959,24 zł Cena regularna
Z wliczonym podatkiem. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
5,0 · 18 opinii w Google

  • Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
  • Potwierdź termin realizacji przed zakupem
  • Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).
  • *W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.




Specyfikacja

Producent Milltek (Wielka Brytania)
Konfiguracja Rura zastępująca katalizator (decat)
Pasuje do BMW Seria 3 F80 M3 & M3 Competition Sedan (Non OPF/GPF Models Only) (2014–2018); BMW Seria 4 F82/83 M4 Coupe/Cabrio & M4 Competition Coupé (Non-OPF equipped models only) (2014–2018)
Homologacja EC nie (wersja SSXBM1032, według Milltek Sport)
Przeznaczenie wyłącznie do sportu (Race) – bez dopuszczenia do ruchu drogowego
Wymagania montaż z układem cat-back Milltek
Średnica rury 76,2 mm
Materiał stal nierdzewna T304L
Produkt wyścigowy tak – tylko do sportu motorowego, nie do ruchu drogowego

Materiały

Stal nierdzewna T304L, rura o średnicy 76,2 mm zastępująca drugi katalizator, w wersji bez rezonatora lub z rezonatorem. To element środkowej części układu, bez końcówek.

Pasuje do

  • M3 i M3 Competition F80 Sedan bez OPF/GPF (14-18)

Wskazówki dotyczące użytkowania

• Produkt wyścigowy według Milltek Sport – przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego, nie do ruchu drogowego.
• Część wyłącznie do sportu i jazdy torowej, bez dopuszczenia do ruchu drogowego.
• Montaż tylko z cat-backiem Milltek Sport.
• Downpipe’y mogą być fabryczne albo Milltek Sport.
• Wersja z rezonatorem pasuje do cat-backu standard i Equal Length.
• Wersję auta i opcję potwierdzimy po numerze VIN.

Zawartość opakowania

Decat wtórny Milltek Sport (numery katalogowe SSXBM1032 i SSXBM1144, zależnie od wersji) – komplet według specyfikacji producenta.
Elementy montażowe dostarczane przez producenta.

FAQ

Czy decat Milltek pasuje do BMW M3 F80 Competition?

Tak. Producent przewiduje go do M3 F80 i M3 Competition Sedan, a także do M4 F82/F83 Coupe i Cabrio z lat 2014–2018, bez OPF/GPF. Wersję auta potwierdzimy po numerze VIN.

Który decat wybrać: z rezonatorem czy bez?

Z rezonatorem (SSXBM1144) brzmi ciszej, bez rezonatora (SSXBM1032) głośniej. Jeśli chcesz mniej hałasu na torze, wybierz rezonator. Obie wersje są wyłącznie do sportu i nie mają homologacji EC.

Czy ten decat ma homologację EC?

Nie. To część wyłącznie do sportu, bez dopuszczenia do ruchu drogowego i bez homologacji EC. Nie zalecamy jej do codziennej jazdy po drogach publicznych; szczegóły omówimy przed zakupem.

Czy decat można zamontować z fabrycznym cat-backiem?

Nie. Producent zaznacza, że montaż jest możliwy tylko z cat-backiem Milltek Sport. Downpipe’y mogą być za to fabryczne albo Milltek. Wersja z rezonatorem pasuje do cat-backu standard i Equal Length.

Czy decat pasuje do F80 M3 z filtrem OPF?

Nie. Pozycja dotyczy wyłącznie M3 F80 i M4 F82/F83 w wersjach bez OPF/GPF z lat 2014–2018. Czy Twoje auto jest bez filtra, sprawdzimy po numerze VIN przed przyjęciem zamówienia.

Gdzie zamontujecie decat do M3 F80?

W warsztacie Kitsune Performance w Toruniu, ul. Forteczna 13/7. Producent nie podaje czasu montażu tej pozycji, więc termin potwierdzamy po sprawdzeniu auta po numerze VIN i przyjęciu zamówienia.
Rura zastępująca katalizator wtórny Milltek tylko do sportu BMW M3/Competition F80 sedan bez OPF (2014–2018)

1.959,24 zł

Rura zastępująca katalizator wtórny Milltek tylko do sportu BMW M3/Competition F80 sedan bez OPF (2014–2018)
W F80 M3 usunięcie drugiego katalizatora otwiera drogę spalinom, a Ty decydujesz o głośności. Wersja bez rezonatora (SSXBM1032) brzmi wyraźnie głośniej, a z rezonatorem (SSXBM1144) spokojniej. Obie współpracują z Milltek cat-backiem. To wyłącznie część do sportu.
Rura zastępująca katalizator wtórny Milltek tylko do sportu BMW M3/Competition F80 sedan bez OPF (2014–2018)
Dopasowanie: BMW M3 F80 i M3 Competition Sedan oraz M4 F82/F83 Coupe i Cabrio i M4 Competition Coupé, 2014–2018, bez OPF/GPF. Wymagany jest cat-back Milltek; downpipe’y mogą być fabryczne albo Milltek. Wersję i wariant cat-backu (standard lub Equal Length) potwierdzimy po VIN.
Rura zastępująca katalizator wtórny Milltek tylko do sportu BMW M3/Competition F80 sedan bez OPF (2014–2018)
Rura 76,2 mm ze stali nierdzewnej T304L. Milltek Sport z Derby działa od 1983 roku, a według producenta ma jedną z najszerszych gam z homologacją EC badaną przez TÜV. Ten decat homologacji EC nie ma, bo jest przeznaczony wyłącznie do sportu.

Więcej o tym produkcie


Co to jest i po co

To decat wtórny Milltek Sport do BMW M3 F80 i M3 Competition Sedan oraz M4 F82/F83 Coupe i Cabrio i M4 Competition Coupé, z lat 2014–2018, w wersjach bez OPF/GPF. Rura ze stali nierdzewnej T304L, o średnicy 76,2 mm, zastępuje drugi katalizator.

Co daje w praktyce

Bez drugiego katalizatora spaliny mają mniej oporu, a silnik brzmi głośniej i ostrzej. To zmiana pod sport, nie pod codzienną jazdę. Zewnętrznie auto się nie zmienia, bo decat leży w środkowej części układu. Poziomu głośności producent nie podaje, więc nie obiecujemy liczb.

Którą wersję wybrać

Bez rezonatora (SSXBM1032) jest głośniejsza i pasuje do cat-backu Milltek. Z rezonatorem (SSXBM1144) jest cichsza i pasuje do cat-backów Milltek w wariantach standard i Equal Length. Obie współpracują z downpipe’ami fabrycznymi lub Milltek. Ta sama pozycja obejmuje M3 Sedan i M4 w nadwoziach Coupe oraz Cabrio, więc nie szukasz osobnych numerów dla poszczególnych modeli.

Homologacja i wymagania

Rura nie ma homologacji EC, a producent przeznacza ją wyłącznie do sportu, bez dopuszczenia do ruchu drogowego. Producent wymaga montażu z cat-backiem Milltek Sport, więc jeśli masz inny cat-back, ta rura nie będzie właściwa dla Twojego układu.

Montaż w Kitsune

Jesteśmy oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce. Po numerze VIN potwierdzamy dopasowanie i dobieramy wersję, po czym montujemy decat w Toruniu. Czasu montażu producent nie podaje. Do zamówienia wystawiamy polską fakturę VAT.

Rura zastępująca katalizator wtórny Milltek tylko do sportu BMW M3/Competition F80 sedan bez OPF (2014–2018)

Głośniej albo spokojniej

Decat wtórny zastępuje drugi katalizator w F80 M3 i F82/F83 M4. Wersja bez rezonatora brzmi głośniej, a z rezonatorem spokojniej. Obie współpracują z cat-backiem Milltek. To część wyłącznie do sportu, bez dopuszczenia do ruchu drogowego.

M3 F80 i M4 F82/F83, bez OPF

Pozycja obejmuje M3 i M3 Competition Sedan oraz M4 Coupe i Cabrio i M4 Competition Coupé z lat 2014–2018, bez OPF/GPF. Downpipe’y mogą być fabryczne lub Milltek. Dopasowanie potwierdzimy po numerze VIN.

Rura 76,2 mm i cat-back Milltek

Stal nierdzewna T304L i średnica 76,2 mm. Decat montujemy tylko z cat-backiem Milltek Sport, w naszym warsztacie w Toruniu. Część nie ma homologacji EC i jest przeznaczona wyłącznie do sportu.

Zamówienia

Jakie metody płatności akceptujecie?

Akceptujemy przelew tradycyjny, szybkie płatności online Przelewy24 (w tym m.in. BLIK, karty płatnicze, szybkie przelewy bankowe) oraz PayPal. Dane karty i płatności są przetwarzane po stronie operatorów płatności, a nie przechowywane w naszym sklepie.

Jaka jest wasza polityka zwrotów?

Masz 14 dni od otrzymania przesyłki na odstąpienie od umowy bez podawania przyczyny. Aby zgłosić zwrot, wyślij wiadomość na info@kitsuneperformance.com z numerem zamówienia i informacją o odstąpieniu od umowy, a odeślij produkt na wskazany adres – koszt odesłania ponosi kupujący. Po otrzymaniu i sprawdzeniu towaru zwrócimy środki tą samą metodą płatności, której użyto przy zakupie. Szczegóły znajdziesz w zakładce „Polityka zwrotów”.

Czy mogę zmienić lub anulować zamówienie?

Jeśli chcesz wprowadzić zmiany lub anulować zamówienie, skontaktuj się z nami jak najszybciej mailowo. Jeżeli zamówienie nie trafiło jeszcze do realizacji lub wysyłki, postaramy się je edytować lub anulować. Jeśli produkty zostały już wysłane, możesz skorzystać z prawa odstąpienia od umowy i standardowej procedury zwrotu.

Produkty

Czy pomagacie dobrać części do mojego auta?

Tak. Możesz skorzystać z zakładki „Wybierz model”, gdzie produkty są pogrupowane po marce i modelu auta, albo napisać do nas – dobierzemy komponenty pod konkretny samochód i planowany zakres modyfikacji.

Czy oferujecie gwarancję / rękojmię na produkty?

Wszystkie produkty objęte są ustawową rękojmią – w przypadku wady lub niezgodności z umową możesz złożyć reklamację. Reklamacje przyjmujemy mailowo na info@kitsuneperformance.com lub pisemnie na adres firmy; po rozpatrzeniu możemy zaproponować naprawę, wymianę produktu, obniżenie ceny albo zwrot środków, zgodnie z regulaminem.

Czy montujecie części u siebie?

Tak. Montujemy w naszym warsztacie w Toruniu przy ulicy Fortecznej 13/7. Możesz też zamówić samą część i zamontować ją gdzie indziej.

Czy elementy trzeba lakierować?

Elementy z karbonu są wykończone i gotowe do montażu. Elementy z tworzywa ABS mają grunt i wymagają lakierowania pod kolor auta.

Wysyłka

Jaki jest czas realizacji zamówienia?

Większość produktów powstaje na zamówienie, dlatego czas realizacji może wynosić do 35 dni roboczych od zaksięgowania wpłaty. Przy ewentualnym wydłużeniu terminu informujemy o tym mailowo.

Jak mogę śledzić swoje zamówienie?

Po wysyłce zamówienia otrzymasz na e-mail numer śledzenia przesyłki. Dzięki niemu możesz na stronie przewoźnika na bieżąco sprawdzać status dostawy.

Kiedy wysyłka jest darmowa?

Darmowa wysyłka obejmuje produkty dostępne od ręki. Nie dotyczy produktów na zamówienie ani przesyłek paletowych. Szczegóły w regulaminie promocji.