• Decat wtórny Milltek Sport BMW M3 i M3 Competition (Wtórny Katalizator Bypass Exhaust)
  • Decat wtórny Milltek Sport BMW M3 i M3 Competition (Wtórny Katalizator Bypass Exhaust)
  • Decat wtórny Milltek Sport BMW M3 i M3 Competition (Wtórny Katalizator Bypass Exhaust)
  • Decat wtórny Milltek Sport BMW M3 i M3 Competition (Wtórny Katalizator Bypass Exhaust)
  • Decat wtórny Milltek Sport BMW M3 i M3 Competition (Wtórny Katalizator Bypass Exhaust)
  • Decat wtórny Milltek Sport BMW M3 i M3 Competition (Wtórny Katalizator Bypass Exhaust)
  • Decat wtórny Milltek Sport BMW M3 i M3 Competition (Wtórny Katalizator Bypass Exhaust)
  • Decat wtórny Milltek Sport BMW M3 i M3 Competition (Wtórny Katalizator Bypass Exhaust)

Milltek Sport

Decat wtórny Milltek BMW M3 i M3 Competition G80 NA/ROW bez OPF (od 2021) – tylko do sportu – SSXBM1267

Decat wtórny Milltek BMW M3 i M3 Competition G80 NA/ROW bez OPF (od 2021) – tylko do sportu – SSXBM1267

MIL-SSXBM1267

5056214730078

Z rezonatorem?
Typ
Konfiguracja
6.070,18 zł
6.070,18 zł
Z wliczonym podatkiem. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
5,0 · 18 opinii w Google
  • Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
  • Potwierdź termin realizacji przed zakupem
  • Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).
  • *W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.

Specyfikacja

Konfiguracja Rura zastępująca katalizator (decat)
Pasuje do BMW Seria 3 G80 M3 & M3 Competition S58 3.0 Turbo (North American / ROW Non-OPF/GPF Cars Only) (od 2021); BMW Seria 4 G82 M4 & M4 Competition S58 3.0 Turbo (North American / ROW Non-OPF/GPF Cars Only) (od 2021)
Homologacja EC nie
Przeznaczenie wyłącznie do sportu (Race) – bez dopuszczenia do ruchu drogowego
Wersje z rezonatorem (ciszej) i bez rezonatora (głośniej)
Średnica rury 76,2 mm, 101,6 mm
Materiał stal nierdzewna T304L
Numer katalogowy MIL-SSXBM1267

Materiały

Stal nierdzewna T304L, rura 76,2 mm w wersji Secondary Bypass albo pojedyncza rura 102 mm. To elementy środkowej części układu, bez końcówek, więc nie ma tu wykończeń zewnętrznych.

Pasuje do

  • M3 i M3 Competition G80 bez OPF/GPF NA/ROW (21-25)

Wskazówki dotyczące użytkowania

• Część wyłącznie do sportu i jazdy torowej, bez dopuszczenia do ruchu drogowego.
• Dla M3/M4 G80/G82 S58 z rynków pozaeuropejskich bez OPF/GPF.
• Wszystkie opcje pasują do fabrycznych downpipe’ów.
• Wybierz axle-back: fabryczny (OE) albo Milltek Sport.
• Opcję rury i rezonatora potwierdzimy po numerze VIN.

Zawartość opakowania

Decat wtórny Milltek Sport (numery katalogowe SSXBM1267, SSXBM1268, SSXBM1269, SSXBM1270, SSXBM1339, SSXBM1340, SSXBM1341, SSXBM1342, zależnie od opcji) – komplet według specyfikacji producenta.
Elementy montażowe dostarczane przez producenta.

FAQ

Czy decat wtórny Milltek pasuje do europejskiego BMW M3 G80?
Nie. Producent przewiduje ten decat tylko do M3 i M4 G80/G82 z rynków pozaeuropejskich (USA i inne) bez filtra OPF/GPF. Europejskie auta z filtrem nie są objęte; sprawdzimy to po numerze VIN.

Czym różni się Secondary Bypass od pojedynczej rury 102 mm?
Secondary Bypass ma rurę 76,2 mm, a wersja Single Pipe pojedynczą rurę 102 mm. Obie występują z rezonatorem lub bez, do axle-backu OE albo Milltek. Szczegóły opcji dobierzemy po numerze VIN.

Z rezonatorem czy bez w M3 G80 i M4 G82?
Wersje z rezonatorem brzmią ciszej, a bez rezonatora głośniej. W wariantach z pojedynczą rurą 102 mm wersja z rezonatorem jest z X-pipe. Wszystkie są wyłącznie do sportu.

Czy ten decat ma homologację EC?
Nie. To część wyłącznie do sportu, bez dopuszczenia do ruchu drogowego i bez homologacji EC. Nie zalecamy jej do codziennej jazdy po drogach publicznych; szczegóły omówimy przed zakupem.

Do jakiego axle-backu pasuje decat G80/G82?
Dostępne są opcje do fabrycznego (OE) axle-backu oraz do Milltek Sport axle-backu. Wszystkie pasują do fabrycznych downpipe’ów. Dokładny numer zależy od wybranej rury i rezonatora.

Gdzie zamontujecie decat do M3 lub M4 G80/G82?
W warsztacie Kitsune Performance w Toruniu, ul. Forteczna 13/7. Producent nie podaje czasu montażu tej pozycji, więc termin potwierdzamy po sprawdzeniu auta po numerze VIN i przyjęciu zamówienia.
Decat wtórny Milltek BMW M3 i M3 Competition G80 NA/ROW bez OPF (od 2021) – tylko do sportu – SSXBM1267

6.070,18 zł
Decat wtórny Milltek BMW M3 i M3 Competition G80 NA/ROW bez OPF (od 2021) – tylko do sportu – SSXBM1267
W M3 i M4 G80/G82 z silnikiem S58 decat wtórny usuwa drugi katalizator, więc spaliny płyną swobodniej. Wersje z rezonatorem brzmią ciszej, bez rezonatora głośniej. Do wyboru masz też pojedynczą rurę 102 mm. To wszystko wyłącznie do sportu, bez dopuszczenia do ruchu drogowego.
Decat wtórny Milltek BMW M3 i M3 Competition G80 NA/ROW bez OPF (od 2021) – tylko do sportu – SSXBM1267
Pozycja dotyczy M3 i M3 Competition G80 oraz M4 i M4 Competition G82 z silnikiem S58, od 2021 roku, z rynków pozaeuropejskich bez OPF/GPF. Wszystkie opcje pasują do fabrycznych downpipe’ów; wybierasz rurę 76,2 lub 102 mm oraz axle-back OE albo Milltek. Wersję potwierdzimy po VIN.
Decat wtórny Milltek BMW M3 i M3 Competition G80 NA/ROW bez OPF (od 2021) – tylko do sportu – SSXBM1267
Rura 76,2 mm (Secondary Bypass) lub pojedyncza 102 mm, w stali nierdzewnej T304L. Milltek Sport z Derby działa od 1983 roku, a według producenta ma jedną z najszerszych gam z homologacją EC badaną przez TÜV. Ten decat homologacji EC nie ma i jest przeznaczony do sportu.

Więcej o tym produkcie

Co to jest i po co

Osiem numerów katalogowych wynika z kombinacji trzech wyborów: średnicy rury, obecności rezonatora i rodzaju axle-backu, z którym decat ma współpracować. To decat wtórny Milltek Sport do BMW M3 i M3 Competition G80 oraz M4 i M4 Competition G82 z silnikiem S58 3.0 Turbo, od 2021 roku. Dotyczy aut z rynków pozaeuropejskich (USA i inne) bez filtra OPF/GPF. Rura ze stali nierdzewnej T304L zastępuje drugi katalizator.

Co daje w praktyce

Bez drugiego katalizatora spaliny mają mniej oporu, a silnik brzmi głośniej i ostrzej. To zmiana pod sport, nie pod codzienną jazdę. Wygląd tyłu auta pozostaje bez zmian, bo decat to część środkowa. Poziomu głośności producent nie podaje, więc nie obiecujemy liczb.

Którą wersję wybrać

Masz dwa typy: Secondary Bypass z rurą 76,2 mm i Single Pipe z pojedynczą rurą 102 mm. Każdy występuje z rezonatorem (ciszej) albo bez (głośniej) i dla fabrycznego lub Milltek axle-backu. Wariant z pojedynczą rurą i rezonatorem jest z X-pipe.

Homologacja i wymagania

Decat nie ma homologacji EC i jest przeznaczony wyłącznie do sportu, bez dopuszczenia do ruchu drogowego. Wszystkie opcje pasują do fabrycznych downpipe’ów. Europejskich aut z filtrem producent tu nie przewiduje, dlatego ten krok sprawdzamy jako pierwszy.

Montaż w Kitsune

Jesteśmy oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce. Po numerze VIN potwierdzamy dopasowanie i dobieramy opcję, po czym montujemy decat w Toruniu. Czasu montażu producent nie podaje. Do zamówienia wystawiamy polską fakturę VAT.

Decat wtórny Milltek BMW M3 i M3 Competition G80 NA/ROW bez OPF (od 2021) – tylko do sportu – SSXBM1267

Osiem opcji, jeden cel

Decat wtórny usuwa drugi katalizator w S58, więc przepływ spalin jest swobodniejszy. Z rezonatorem układ brzmi ciszej, bez rezonatora głośniej. Dodatkowo wybierasz rurę 76,2 mm albo pojedynczą 102 mm. Wszystko wyłącznie do sportu.

Decat wtórny Milltek BMW M3 i M3 Competition G80 NA/ROW bez OPF (od 2021) – tylko do sportu – SSXBM1267

G80 i G82 z rynków pozaeuropejskich

Pozycja obejmuje M3 i M3 Competition G80 oraz M4 i M4 Competition G82 z S58 od 2021 roku, wyłącznie auta z rynków pozaeuropejskich bez OPF/GPF. Do wyboru: axle-back fabryczny albo Milltek. Wersję potwierdzimy po numerze VIN.

Decat wtórny Milltek BMW M3 i M3 Competition G80 NA/ROW bez OPF (od 2021) – tylko do sportu – SSXBM1267

Stal T304L i fabryczne downpipe’y

Konstrukcja ze stali nierdzewnej T304L pasuje do fabrycznych downpipe’ów, w dwóch średnicach: 76,2 mm i 102 mm. Montujemy ją w naszym warsztacie w Toruniu, po wcześniejszym potwierdzeniu numeru po VIN. Decat nie ma homologacji EC.

Zamówienia

Jakie metody płatności akceptujecie?

Akceptujemy przelew tradycyjny, szybkie płatności online Przelewy24 (w tym m.in. BLIK, karty płatnicze, szybkie przelewy bankowe) oraz PayPal. Dane karty i płatności są przetwarzane po stronie operatorów płatności, a nie przechowywane w naszym sklepie.

Jaka jest wasza polityka zwrotów?

Masz 14 dni od otrzymania przesyłki na odstąpienie od umowy bez podawania przyczyny. Aby zgłosić zwrot, wyślij wiadomość na info@kitsuneperformance.com z numerem zamówienia i informacją o odstąpieniu od umowy, a odeślij produkt na wskazany adres – koszt odesłania ponosi kupujący. Po otrzymaniu i sprawdzeniu towaru zwrócimy środki tą samą metodą płatności, której użyto przy zakupie. Szczegóły znajdziesz w zakładce „Polityka zwrotów”.

Czy mogę zmienić lub anulować zamówienie?

Jeśli chcesz wprowadzić zmiany lub anulować zamówienie, skontaktuj się z nami jak najszybciej mailowo. Jeżeli zamówienie nie trafiło jeszcze do realizacji lub wysyłki, postaramy się je edytować lub anulować. Jeśli produkty zostały już wysłane, możesz skorzystać z prawa odstąpienia od umowy i standardowej procedury zwrotu.

Produkty

Czy pomagacie dobrać części do mojego auta?

Tak. Możesz skorzystać z zakładki „Wybierz model”, gdzie produkty są pogrupowane po marce i modelu auta, albo napisać do nas – dobierzemy komponenty pod konkretny samochód i planowany zakres modyfikacji.

Czy oferujecie gwarancję / rękojmię na produkty?

Wszystkie produkty objęte są ustawową rękojmią – w przypadku wady lub niezgodności z umową możesz złożyć reklamację. Reklamacje przyjmujemy mailowo na info@kitsuneperformance.com lub pisemnie na adres firmy; po rozpatrzeniu możemy zaproponować naprawę, wymianę produktu, obniżenie ceny albo zwrot środków, zgodnie z regulaminem.

Czy montujecie części u siebie?

Tak. Montujemy w naszym warsztacie w Toruniu przy ulicy Fortecznej 13/7. Możesz też zamówić samą część i zamontować ją gdzie indziej.

Czy elementy trzeba lakierować?

Elementy z karbonu są wykończone i gotowe do montażu. Elementy z tworzywa ABS mają grunt i wymagają lakierowania pod kolor auta.

Wysyłka

Jaki jest czas realizacji zamówienia?

Większość produktów powstaje na zamówienie, dlatego czas realizacji może wynosić do 35 dni roboczych od zaksięgowania wpłaty. Przy ewentualnym wydłużeniu terminu informujemy o tym mailowo.

Jak mogę śledzić swoje zamówienie?

Po wysyłce zamówienia otrzymasz na e-mail numer śledzenia przesyłki. Dzięki niemu możesz na stronie przewoźnika na bieżąco sprawdzać status dostawy.

Kiedy wysyłka jest darmowa?

Darmowa wysyłka obejmuje produkty dostępne od ręki. Nie dotyczy produktów na zamówienie ani przesyłek paletowych. Szczegóły w regulaminie promocji.
  • DOBÓR POD TWOJE AUTO
    Napisz model i rocznik, sprawdzimy
  • WYSYŁKA NA CAŁĄ POLSKĘ
    Produkty dostępne od ręki wysyłamy z Torunia
  • MONTAŻ W TORUNIU
    Montujemy u siebie, Forteczna 13/7
  • PYTANIA PRZED ZAKUPEM
    Odpowiadamy na maile i telefony