


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
Downpipe Milltek Sport do VW Golfa 7 Kombi z silnikiem 2.0 TFSI i napędem 4Motion, także w wersji Alltrack, produkowanego w latach 2016–2021, to odlew z katalizatorem sportowym 200 cell. Zastępuje fabryczną rurę za turbosprężarką. Dotyczy zarówno zwykłego kombi, jak i wersji Alltrack z napędem 4Motion.
Co daje w praktyce
Kombi z napędem na cztery koła to auto, które często służy do codziennej jazdy. Downpipe zmieni jednak ten charakter: spaliny płyną większym przekrojem, ton jest ostrzejszy, a producent wymaga remapu ECU Stage 2. Dla kierowcy to inny charakter pracy turbiny i głośniejszy ton w aucie rodzinnym.
Którą wersję wybrać
SSXVW386 jest do fabrycznego wydechu, a SSXVW387 do cat-backu Milltek Sport. Różnica dotyczy współpracy z dalszą częścią układu, bo rura 76,2 mm i katalizator są takie same. Jeśli nie wiesz, jaki wydech masz za downpipe’em, wystarczy numer VIN.
Homologacja i wymagania
Brak homologacji EC. Downpipe jest przeznaczony wyłącznie do sportu i jazdy torowej, bez dopuszczenia do ruchu drogowego. Wymagany jest remap ECU Stage 2. Wpis nie obejmuje Golfa R Kombi, który ma osobną ofertę.
Montaż w Kitsune
Jako oficjalny dealer i dystrybutor Milltek Sport w Polsce dobieramy numer po VIN. Montaż wykonujemy w warsztacie w Toruniu, z polską fakturą VAT.
Kombi 4Motion w wersji sportowej
W Golfie 7 Kombi downpipe zastępuje fabryczny odcinek za turbosprężarką. Katalizator sportowy 200 cell i większy przekrój zmniejszają opór spalin. Wymagany jest remap Stage 2, a całość jest tylko do sportu.
Kombi i Alltrack, 2016–2021
Wpis obejmuje Golfa Mk7 2.0 TFSI w nadwoziu Kombi z napędem 4Motion, w tym Alltrack. Zakres lat jest szeroki, więc VIN pozwala nam potwierdzić, że numer katalogowy pasuje do Twojego auta.
Odlew T304L, 76,2 mm
Rura ma średnicę 76,2 mm i jest odlana ze stali nierdzewnej T304L. Obie wersje mają taką samą konstrukcję. Montaż wykonujemy w Toruniu. Kontrolujemy też szczelność połączeń po montażu. Dzięki temu nie ma różnic w jakości między wersjami.
