


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
Downpipe Milltek Sport to odlewana rura za turbosprężarką Golfa 7.5 R, w której siedzi katalizator sportowy 200 cell. Rura ma średnicę 76,2 mm i jest ze stali nierdzewnej T304L. Zastępuje fabryczny odcinek, żeby spaliny płynęły łatwiej.
Co daje w praktyce
Wartości przyrostu mocy ani głośności producent nie podaje, więc ich nie zgadujemy. Sportowy katalizator i większa średnica zmieniają charakter pracy układu, a w turbo wymagają dopasowania oprogramowania, stąd wymóg remapu Stage 2. Dwie wersje różnią się tylko tym, z jakim układem za downpipe’em współpracują. Katalizator sportowy 200 cell jest w obu taki sam, więc wybór nie zmienia ani średnicy 76,2 mm, ani konstrukcji odlewu.
Którą wersję wybrać
To jedno pytanie: co masz za downpipe’em. SSXVW386 jest przeznaczony do fabrycznego układu wydechowego, a SSXVW387 do cat-backu Milltek Sport. Każda z nich ma ten sam katalizator sportowy 200 cell i tę samą średnicę.
Homologacja i wymagania
Oba warianty nie mają homologacji EC i służą wyłącznie do sportu. Wymagają remapu ECU Stage 2. Dopasowanie obejmuje Golfa Mk7.5 R 2.0 TSI 310 PS bez GPF, lata 2017–2021.
Montaż w Kitsune
Jesteśmy oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce. Dobierzemy wersję po numerze VIN i zamontujemy ją w warsztacie w Toruniu, ul. Forteczna 13/7. Ile trwa montaż, producent nie podaje, więc termin ustalamy po sprawdzeniu auta i potwierdzamy przed zamówieniem. Wystawiamy polską fakturę VAT.
Odlew z Race Cat
W Golfie 7.5 R downpipe z katalizatorem sportowym 200 cell zastępuje fabryczną rurę za turbosprężarką. Spaliny mają mniejszy opór, a dźwięk jest wyraźniejszy. Zmiana wymaga remapu Stage 2, a część nie ma homologacji EC, więc to wyposażenie wyłącznie sportowe.
OE albo Milltek
Pasuje do Golfa Mk7.5 R 2.0 TSI 310 PS bez GPF z lat 2017–2021. Wersja SSXVW386 współpracuje z fabrycznym cat-backiem, SSXVW387 z cat-backiem Milltek. Nie ma tu wyboru między rezonatorami. O wersji decyduje to, co masz za downpipe’em; sprawdzamy to po VIN.
Rura 76,2 mm
Konstrukcja jest odlewana, ze stali T304L, z rurą 76,2 mm. Montaż w Toruniu obejmuje dopasowanie do układu wydechowego. Czasu prac producent nie podaje, więc nie obiecujemy godzin, a termin potwierdzamy przed zamówieniem.
