


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
Downpipe Milltek Sport to rura za turbosprężarką Golfa 7 GTI, o średnicy 76,2 mm, ze stali nierdzewnej T304L i z katalizatorem sportowym Hi-Flow. Obejmuje również wersje z pakietem Performance oraz Clubsport i Clubsport S, produkowane w latach 2013–2016.
Co daje w praktyce
Mniej oporu tuż za turbiną to główny efekt zmiany. Katalizator sportowy ma mniejszą gęstość komórek niż seryjny i zostaje w układzie. Brzmienie bardziej zmieni układ za downpipe’em niż sama ta rura, więc często łączy się je w jednym projekcie.
Którą wersję wybrać
Pary numerów dzielą się według układu za downpipe’em. SSXVW261 i SSXVW283 pracują z cat-backiem Milltek Sport, SSXVW396 i SSXVW397 z fabrycznym układem. W każdej parze wersja z oznaczeniem EC Approved ma homologację.
Homologacja i wymagania
Homologację EC mają SSXVW283 i SSXVW397. SSXVW261 i SSXVW396 są wyłącznie do sportu, bez dopuszczenia do ruchu drogowego. Producent podaje remap ECU Stage 2.
Montaż w Kitsune
Jesteśmy oficjalnym dealerem Milltek Sport w Polsce. Numer katalogowy wskażemy po VIN, a montaż wykonamy w Toruniu, ul. Forteczna 13/7. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem. Jeśli nie masz pewności, czy Twój GTI to Performance, Clubsport czy Clubsport S, wystarczy numer VIN, a my rozstrzygniemy resztę. Dopiero wtedy proponujemy konkretną opcję i cat-back.
Hi-Flow zamiast seryjnej rury
Sportowy katalizator w rurze 76,2 mm zastępuje fabryczny odcinek za turbosprężarką Golfa 7 GTI. Do wyboru są wersje z homologacją EC oraz dwie wyłącznie sportowe. Każda dostępna jest pod cat-back Milltek lub układ seryjny.
Od GTI po Clubsport S
Ten sam downpipe pasuje do GTI, GTI Performance Pack, Clubsporta i Clubsporta S z lat 2013–2016. Skoro odmian jest tyle, numer katalogowy wybieramy dopiero po sprawdzeniu VIN. Dzięki temu nie zamawiasz opcji do złego układu.
T304L i montaż w Toruniu
Rura ze stali T304L wymaga remapu ECU Stage 2, więc oprogramowanie warto zaplanować razem z montażem. Czasu pracy producent nie podaje. Część zamontujemy w warsztacie przy ul. Fortecznej 13/7 w Toruniu.
