


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To uniwersalny w ramach platformy MQB downpipe typu decat do aut z silnikiem 2.0 TFSI, bez filtra OPF/GPF. W katalogu Milltek figuruje jako Large-bore Downpipe and De-cat. Ma 76,2 mm średnicy i zastępuje fabryczny element za turbosprężarką.
Co daje w praktyce
Spaliny nie przechodzą już przez wkład katalityczny, więc turbina pracuje bez dodatkowego oporu. Dźwięk zyskuje szorstkość, szczególnie z cat-backiem Milltek Sport. Samo założenie rury nie wystarczy – producent wymaga też zmian w oprogramowaniu. Dlatego ta część jest dla warsztatów i właścicieli, którzy przygotowują auto na tor i mają już plan dla sterownika. Przy tak szerokiej liście aut ważne jest dokładne dopasowanie, którego dokonamy po VIN.
Którą wersję wybrać
W ofercie są dwie opcje nazwane od aut: Golf R Mk7.5 Kombi oraz Leon ST Cupra 300 Kombi bez OPF/GPF. Różnią się tylko nazwą w sklepie, bo numer katalogowy, rura i wymagania są takie same. Nazwa nie oznacza więc osobnej konstrukcji ani innego brzmienia, to jedynie wskazówka, do jakiego auta przypisano daną opcję.
Homologacja i wymagania
Bez homologacji EC downpipe służy wyłącznie do jazdy torowej. Producent wymaga remapu ECU Stage 2 oraz montażu z układem cat-back Milltek Sport. Auta z filtrem OPF/GPF są poza zakresem tej pozycji.
Montaż w Kitsune
Kitsune Performance jest oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce. Porównamy VIN z listą zastosowań, ustalimy termin realizacji i zamontujemy część w Toruniu. Zamówienie wystawiamy z polską fakturą VAT.
Jedna rura, wiele aut
Silnik 2.0 TFSI z platformy MQB ma ten sam odcinek za turbiną w kilku modelach. Dlatego decat SSXVW264 obsługuje je razem. Rura bez katalizatora daje swobodny przepływ i ostry ton, ale wyłącznie w sporcie.
Auta bez filtra OPF
W zakresie są m.in. Golf 7 i 7.5 R oraz Kombi, Arteon, Audi S3 8V i Leon ST Cupra 300 – zawsze bez OPF/GPF. Filtr w aucie wyklucza ten numer. VIN sprawdzamy przed zamówieniem, a nie po dostawie.
T304L i cat-back Milltek
Rura ma średnicę 76,2 mm i jest ze stali nierdzewnej T304L. Producent łączy ją z układem cat-back Milltek Sport. Elementy montażowe dostarcza Milltek, a czas montażu ustalamy z Tobą w Toruniu.
