


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
Front-pipe-back to układ od przedniej rury do końcówek. W Audi RS6 C8 4.0 V8 bi-turbo Performance Edition bez filtra OPF/GPF (modele z rynków USA i pozaeuropejskich, od 2020) Milltek Sport wymienia tę część układu na rurę 80 mm ze stali T304L i owalne końcówki.
Którą wersję wybrać
Obie wersje różnią się tylko wykończeniem końcówek. SSXAU862 ma końcówki polerowane, a SSXAU863 Cerakote Black. Wybór zależy od tego, jak chcesz dopasować tył auta do reszty detali, takich jak felgi czy dodatki w nadwoziu. Obie wersje mają tę samą rurę 80 mm, różni je wyłącznie wykończenie końcówek. Konstrukcja i średnica rury są identyczne.
Homologacja i wymagania
Według producenta układ ma homologację EC. Oferta dotyczy wyłącznie RS6 C8 Performance Edition bez OPF/GPF, a my sprawdzamy konfigurację auta po numerze VIN. Producent nie wymienia dodatkowych wymagań, takich jak zmiany w oprogramowaniu auta. Oferta obejmuje wymianę części układu od przedniej rury w tył, bez zmian w samym silniku.
Montaż w Kitsune
Kitsune Performance jest oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce. Po numerze VIN dobieramy wersję, a układ montujemy w warsztacie w Toruniu. Czasu montażu producent nie podaje, a termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem. Do zakupu wystawiamy polską fakturę VAT.
Dwie owalne końcówki
Układ kończy się dwiema owalnymi końcówkami w wykończeniu polerowanym lub Cerakote Black. Rura 80 mm prowadzi spaliny od przedniej rury aż do tyłu auta. Producent podaje, że układ ma homologację EC.
RS6 bez filtra OPF
Ta oferta dotyczy Audi RS6 C8 Performance Edition bez filtra OPF/GPF, czyli modeli z rynków USA i pozaeuropejskich, od 2020 roku. Auta z filtrem OPF mają osobną ofertę, dlatego konfigurację sprawdzamy po numerze VIN.
Stal T304L i montaż w Toruniu
Rury ze stali nierdzewnej T304L mają średnicę 80 mm. Montaż robimy w warsztacie w Toruniu. Czasu robocizny producent nie deklaruje, więc nie podajemy go z góry. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
