


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To tłumik końcowy z zaworami Milltek Sport do Porsche 911 996 Carrera i Carrera S, w odmianach C2 i C4, z lat 1998–2005. Układ typu axle-back zastępuje fabryczny tylny tłumik, ale fabryczne końcówki zostają na miejscu. Producent przewiduje go dla aut z fabrycznym systemem klap, czyli PSE, więc nie jest to część do każdej 996.
Co daje w praktyce
Zmieniasz sam tył, więc wygląd auta pozostaje seryjny, a różnicę słychać. Zawory pozwalają wybierać między cichszą a głośniejszą pracą wydechu. Rura ma 63,5 mm i jest ze stali nierdzewnej T304L, więc konstrukcja jest trwała i odporna na korozję. Nie zmieniasz przy tym sposobu obsługi: klapy pracują tak jak w seryjnym aucie, a ty słyszysz różnicę zarówno w jeździe, jak i na postoju.
Homologacja i wymagania
Tłumik nie ma homologacji EC. Producent zaznacza, że układ jest przeznaczony wyłącznie do aut wyposażonych w PSE. Jeśli Twoja 996 nie ma tego systemu, ta pozycja jest dla niej nieodpowiednia. Przed zakupem warto też sprawdzić przepisy dotyczące hałasu i badania technicznego.
Montaż w Kitsune
Jesteśmy oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce. Po numerze VIN sprawdzamy wyposażenie auta, w tym PSE, a potem montujemy tłumik w Toruniu. Producent nie podaje czasu montażu. Do zamówienia wystawiamy polską fakturę VAT. Pytania o dopasowanie do konkretnej 996 możesz wysłać nam razem z numerem VIN.
Zawory z fabrycznym PSE
Tłumik z zaworami zastępuje fabryczną tylną część wydechu Carrery 996. System klap PSE dalej pracuje i nadal decyduje o tym, czy dźwięk jest cichszy, czy bardziej wyrazisty. Zmienia się charakter brzmienia, a nie sposób obsługi.
Carrera i Carrera S, C2 i C4
Pozycja obejmuje 911 996 Carrera i Carrera S w odmianach C2 i C4, produkowane w latach 1998–2005, ale tylko egzemplarze z PSE. Dlatego przed zamówieniem sprawdzamy wyposażenie auta po numerze VIN.
Fabryczne końcówki i stal T304L
Rura 63,5 mm ze stali nierdzewnej T304L łączy się z fabrycznymi końcówkami, więc nie zmieniasz wyglądu tyłu. Montaż robimy w naszym warsztacie w Toruniu razem z elementami montażowymi producenta. Tłumik nie ma homologacji EC, więc wcześniej sprawdź przepisy dotyczące hałasu.
