Zastosowano pręt pełny, a nie rurowy, o średnicy 18 mm, czyli łagodniejszą opcję dla tylnej osi Accorda. Dwa otwory mocowania na końcówkach zmieniają dźwignię, na której pracuje stabilizator. Producent dostarcza komplet z tulejami mocowania i obejmuje stabilizator dożywotnią gwarancją, więc ewentualna reklamacja nie zależy od przebiegu.