Stabilizator 18 mm na osi tylnej ogranicza przechyły nadwozia w zakręcie. Obciążenie opon rozkłada się równiej, dlatego rośnie przyczepność, a auto reaguje na skręt pewniej i bardziej przewidywalnie. Producent wskazuje, że korzyści obejmują prowadzenie, bezpieczeństwo i zużycie opon, bez pogorszenia komfortu jazdy.