Splitter V1 ogranicza unoszenie przodu Tesli Model 3 i zwiększa docisk przedniej osi. Zoptymalizowany w CFD przepływ powietrza pod autem przekłada się, według producenta, na wyższą stabilność przy dynamicznej jeździe, pewniejsze zachowanie na szybkich łukach i autostradzie oraz lepsze prowadzenie, które poczujesz zarówno na torze, jak i na co dzień.