Nowy front GR Supry z powiększonymi wlotami lepiej chłodzi silnik i hamulce, a ostrzejsze krawędzie zwiększają docisk przedniej osi. Według producenta daje to wyższą stabilność prowadzenia zarówno na torze, jak i w szybkiej jeździe drogowej. To jeden z elementów, które najbardziej zmieniają wygląd i aerodynamikę przodu auta, z efektem showcar i funkcjonalnością street/track.