Konstrukcja opiera się na dwóch tulejach w obudowie i dwóch tulejach dystansowych, które odtwarzają tylny punkt mocowania dyferencjału. Główne zadanie tulei, według opisu Whiteline, to utrzymanie kąta wałka atakującego. Gwarancja producenta jest dożywotnia, bez limitu przebiegu. Dzięki temu dyferencjał pozostaje stabilnie osadzony przez lata jazdy.