Kierowca Evo 10 dostaje czystsze czucie drogi w kierownicy. Gdy przekładnia siedzi w nowych tulejach, ruch kierownicą bezpośrednio zamienia się w ruch kół, bez dodatkowego luzu. Dotyczy to zwłaszcza szybkich zakrętów, gdzie obciążenia na układzie kierowniczym rosną, a zużyte tuleje najbardziej przeszkadzają.