Tuleje mają obudowę, a nie są luźnym wkładem, co ułatwia ich osadzenie w wahaczu. Wnętrze tworzy syntetyczny elastomer o dobrej sprężystości i pamięci kształtu, według opisu Whiteline. To wariant zamienny, odświeżający zawieszenie bez zmiany jego geometrii. Dzięki obudowie wymiana ogranicza się do tulei i nie wymaga kupowania całego wahacza.