Frontera i Monterey jeżdżą pewniej na szosie. Wymiana tulei górnego wahacza usuwa luz, który pozwala kołu zmieniać kąt pod hamowaniem, więc samochód hamuje stabilniej, a kierownica reaguje bez opóźnienia. Opony zużywają się równiej, co szczególnie widać w cięższych SUV-ach. Znika także stuk z przodu na nierównościach.