Zestaw obejmuje obie osie, więc auto zyskuje spójny charakter: mniejszy przechył, szybszą reakcję przodu i stabilniejszy tył. Trzy położenia tylnego stabilizatora pozwalają przestroić balans między osiami. Kierowca czuje różnicę zarówno na łukach, jak i przy zmianie pasa. Różnicę czuć od pierwszych zakrętów, na obu osiach naraz.