Wydech Milltek do Cupry Leon i Formentor oraz Seata Leona Cupra 280, 290 i 300
Wydechy Milltek Sport do Seata Leona Cupra 280, 290, 300 i Cupra R (5F), Cupry Leon (KL) oraz Cupry Formentor 245, 310/333 KM, e-Hybrid i VZ5: cat-back, GPF-back i downpipe. Ceny i wybór wersji u oficjalnego dealera Milltek w Polsce.
Do Seata Leona Cupra 280, 290 i 300 (5F) Milltek robi cat-back od 6 745 zł, do nowej Cupry Leon z filtrem OPF – GPF-back od 7 918 zł, a do Cupry Formentor 310/333 KM – od 11 452 zł. Wyjaśniamy, jak rozpoznać właściwy układ wśród wielu wersji Leona i Formentora, co wybrać do auta z filtrem OPF i jak wygląda montaż w Kitsune Performance – oficjalnym dealerze Milltek Sport w Polsce.
W skrócie
- Auta: Seat Leon Cupra 280, 290, 300 i Cupra R (5F, 2014–2020), Leon ST Cupra (kombi), Cupra Leon (KL, od 2020), Cupra Formentor 245, 310/333 KM, e-Hybrid i VZ5
- Ceny układów: cat-back do Leona 5F od 6 745 zł, GPF-back do Cupry Leon od 7 918 zł, do Formentora od 6 766 zł, downpipe z katalizatorem od 5 957 zł
- Auta z filtrem OPF: Cupra Leon KL i Formentor oraz późne Leony ST Cupra 300 – wybierasz GPF-back albo wersję „z OPF”
- Opcje: z rezonatorem lub bez, dwie owalne albo cztery okrągłe końcówki, GT-80, GT-100, GT-115, JET carbon
- Gdzie w Polsce: dobór po VIN, sprzedaż i montaż w Kitsune Performance, Toruń – oficjalny dealer Milltek Sport
Milltek do Leona i Formentora: ceny w jednej tabeli
Ceny w naszym sklepie, z VAT, stan na 2 listopada 2026. „Od” to najtańszy wariant danego układu. Wersje z rezonatorem, zaworem i końcówkami tytanowymi lub carbonowymi kosztują więcej. Nazwa prowadzi do karty produktu.
Seat Leon Cupra 5F (2014–2020)
| Układ | Wersja auta | Uwagi | Od (z VAT) |
|---|---|---|---|
| Cat-back | Leon Cupra 280, hatchback (2014–2017) | dwie owalne lub cztery końcówki | 6 929 zł |
| Cat-back | Leon Cupra 290 (2019–2020) | dwie owalne lub cztery GT-80 | 6 745 zł |
| Cat-back | Leon Cupra 300 bez OPF (2018–2019) | w tym wersja Road+ | 7 339 zł |
| Cat-back | Leon Cupra R (2018–2020) | bez rezonatora, GT-100 lub JET-100 carbon | 6 846 zł |
| Cat-back | Leon ST Cupra 280, kombi | dwie owalne lub cztery końcówki | 7 757 zł |
| Cat-back | Leon ST Cupra 300 kombi z OPF (2019–2020) | dwie owalne lub cztery GT-80 | 7 646 zł |
| Downpipe z katalizatorem | Leon Cupra 280 bez OPF | część wariantów z homologacją EC | 5 957 zł |
Cupra Leon KL (od 2020)
| Układ | Wersja auta | Uwagi | Od (z VAT) |
|---|---|---|---|
| GPF-back | Cupra Leon hatchback z OPF (od 2021) | cztery owalne końcówki albo fabryczne nakładki | 7 918 zł |
| GPF-back | Cupra Leon MQB Evo z OPF (od 2022) | końcówki GT-115 lub JET-115 carbon | 8 579 zł |
| GPF-back | Seat Leon FR Mk4 z OPF (od 2020) | z rezonatorem lub bez | 5 757 zł |
| Downpipe z katalizatorem | Cupra Leon z OPF (od 2021) | katalizator 200 cpsi, do sportu | 5 464 zł |
Cupra Formentor (od 2021)
| Układ | Wersja auta | Uwagi | Od (z VAT) |
|---|---|---|---|
| GPF-back | Formentor 2.0 TSI 310/333 KM | cztery GT-100 lub JET carbon | 11 452 zł |
| GPF-back | Formentor 2.0 TSI 245 KM (od 2022) | GT-115 lub JET-115 carbon | 8 579 zł |
| GPF-back | Formentor 1.4 e-Hybrid 245 KM | z rezonatorem lub bez | 6 766 zł |
| GPF-back | Formentor VZ5 2.5 (od 2021) | owalne końcówki, homologacja EC | 14 744 zł |
| Downpipe z katalizatorem | Formentor 2.0 TSI z OPF (od 2022) | katalizator 200 cpsi, do sportu | 5 464 zł |
Seat Leon Cupra 5F czy Cupra Leon KL
Seat Leon Cupra 280, 290 i 300 (generacja 5F) przez większość produkcji nie miał filtra cząstek stałych, więc wybierasz cat-back – osobny do hatchbacka, osobny do kombi ST i osobny do Cupry R. Późne Leony ST Cupra 300 dostały już filtr OPF i mają własny układ. Cupra Leon nowej generacji (KL, od 2020) ma filtr fabrycznie, dlatego Milltek robi do niej GPF-back: filtr zostaje, a wymieniasz wszystko za nim. Do Leona FR są osobne, prostsze układy.

Cupra Formentor: która wersja
Formentor ma kilka wersji silnikowych i do każdej Milltek robi inny układ. Do 2.0 TSI 310 i 333 KM jest GPF-back z czterema końcówkami, do 2.0 TSI 245 KM – z końcówkami GT-115, do hybrydy 1.4 e-Hybrid – z rezonatorem lub bez, a do pięciocylindrowego VZ5 – z owalnymi końcówkami i homologacją EC. Układy nie są zamienne, więc wersję sprawdzamy po VIN.
Z rezonatorem czy bez
Wersja z rezonatorem brzmi pełniej niż seria, ale nie buczy w kabinie przy stałej prędkości. Wersja bez rezonatora jest głośniejsza. Do Leona 300 jest też wersja Road+ – drogowa, z mocniejszym brzmieniem. Do auta jeżdżącego na co dzień zwykle polecamy wersję z rezonatorem. Przy każdym produkcie podajemy, które warianty mają homologację EC.
Downpipe do Leona i Formentora
Downpipe’y Milltek do Leona Cupra i Formentora mają większą średnicę niż fabryczne. Do nowszych aut z filtrem OPF są w wersjach z katalizatorem 200 cpsi HJS albo Race. Pełny efekt daje remap silnika, więc downpipe to zwykle krok w stronę Stage 2. Większość downpipe’ów Milltek, zwłaszcza wersje bez katalizatora (decat), jest przeznaczona wyłącznie do sportu. Do auta jeżdżącego po drogach publicznych wybieraj wariant z homologacją EC, jeśli dla Twojego auta istnieje – przy każdym produkcie podajemy to w specyfikacji.
Montaż Millteka w Kitsune
- Dobór po VIN: generacja (5F czy KL), nadwozie (hatchback czy kombi ST), silnik, filtr OPF, rodzaj układu, rezonator i końcówki.
- Wycena: układ i montaż w jednej kwocie z VAT, na polską fakturę.
- Zamówienie: jako oficjalny dealer Milltek Sport zamawiamy bezpośrednio w sieci marki. Termin podajemy przy zamówieniu.
- Montaż: w warsztacie Kitsune Performance w Toruniu, Forteczna 13/7.
Części do tych aut znajdziesz też w kolekcjach Cupra Leon, Seat Leon 5F i Cupra Formentor.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje wydech Milltek do Leona Cupra 300?
Cat-back do hatchbacka bez OPF od 7 339 zł z VAT, do kombi ST z OPF od 7 646 zł.
Ile kosztuje wydech Milltek do Cupry Leon?
GPF-back do Cupry Leon z filtrem OPF od 7 918 zł z VAT. Downpipe z katalizatorem od 5 464 zł.
Ile kosztuje wydech Milltek do Cupry Formentor?
GPF-back od 6 766 zł (e-Hybrid), od 8 579 zł (245 KM), od 11 452 zł (310/333 KM) i od 14 744 zł (VZ5), z VAT.
Czy wydech do Leona Cupra pasuje do Golfa GTI lub R?
Nie. Mimo wspólnej płyty MQB auta mają inne tylne części układu i zderzaki. Wspólne bywają niektóre downpipe’y – dopasowanie zawsze potwierdzamy po VIN.
Czy po montażu Millteka do Cupry Leon lub Formentora zostaje filtr OPF?
Tak. Układ GPF-back zaczyna się za filtrem, więc filtr zostaje na swoim miejscu.
Gdzie kupić i zamontować Milltek do Cupry w Polsce?
W Kitsune Performance w Toruniu – jesteśmy oficjalnym dealerem Milltek Sport w Polsce. Zadzwoń pod 784 455 320 albo napisz przez formularz.
Oficjalny dealer Milltek Sport · Toruń
Milltek do Leona albo Formentora? Dobierzemy go po VIN.
Dobierzemy układ, rezonator, zawór i końcówki, przygotujemy wycenę z montażem i zamontujemy wszystko w Toruniu, Forteczna 13/7.
Wydechy MilltekZadzwoń: 784 455 320Czytaj dalej
- Milltek do VW Golfa R oraz Audi S3 i RS3
- Wydech Milltek do VW Golfa GTI Mk7 i Mk8
- Milltek Sport w Kitsune: rodzaje układów, ceny i FAQ
Dane o produktach: katalog Milltek Sport. Ceny: sklep Kitsune Performance, z VAT, stan na 2 listopada 2026. Zdjęcia: Milltek Sport.



