Wydech Milltek do Forda Focusa ST i RS: Mk2, Mk3 i Mk4
Wydechy Milltek Sport do Forda Focusa ST (Mk2 225, Mk3, Mk4) i Focusa RS (Mk2, Mk3): cat-back, GPF-back, turbo-back i downpipe, także do kombi. Ceny i wybór wersji u oficjalnego dealera Milltek w Polsce.
Do Focusa ST Mk3 Milltek robi cat-back od 3 595 zł, do Focusa ST Mk4 z filtrem OPF – GPF-back od 5 182 zł, a do Focusa RS Mk3 – cat-back od 8 484 zł. Do każdej generacji są downpipe’y. Wyjaśniamy, czym różnią się układy do hatchbacka i kombi, co wybrać do Focusa ST Mk4 z filtrem i jak wygląda montaż w Kitsune Performance – oficjalnym dealerze Milltek Sport w Polsce.
W skrócie
- Auta: Ford Focus ST 225 Mk2 (2005–2010), ST Mk3 (2012–2018), ST Mk4 (od 2019), Focus RS Mk2 (2009–2010) i RS Mk3 (2016–2018), hatchback i kombi
- Ceny układów: cat-back i GPF-back od 3 595 zł, turbo-back do RS Mk2 od 12 562 zł, downpipe’y od 1 519 zł
- Focus ST Mk4: ma filtr OPF, więc wybierasz GPF-back – osobny do hatchbacka i do kombi
- Opcje: z rezonatorem, częściowo lub bez, wersje Road i Race, końcówki GT-100 i GT-115, polerowane, czarne, tytanowe, JET-115 carbon
- Gdzie w Polsce: dobór po VIN, sprzedaż i montaż w Kitsune Performance, Toruń – oficjalny dealer Milltek Sport
Milltek do Focusa ST i RS: ceny w jednej tabeli
Ceny w naszym sklepie, z VAT, stan na 2 listopada 2026. „Od” to najtańszy wariant danego układu. Wersje z rezonatorem, zaworem i końcówkami tytanowymi lub carbonowymi kosztują więcej. Nazwa prowadzi do karty produktu.
Focus ST
| Układ | Wersja auta | Uwagi | Od (z VAT) |
|---|---|---|---|
| Cat-back | ST 225 Mk2 (2005–2010) | kilka wersji końcówek | 4 035 zł |
| Downpipe | ST 225 Mk2 | bez katalizatora, do sportu | 2 915 zł |
| Cat-back | ST Mk3 hatchback (2012–2018) | końcówki GT-100 | 3 595 zł |
| Cat-back z wyborem rezonatora | ST Mk3 hatchback | z rezonatorem, częściowo lub bez | 5 442 zł |
| Cat-back | ST Mk3 kombi (2012–2018) | z rezonatorem | 7 040 zł |
| Downpipe | ST Mk3 hatchback i kombi | bez katalizatora, do sportu | 2 251 zł |
| GPF-back | ST Mk4 hatchback z OPF (od 2019) | Road lub Race, bez rezonatora | 5 182 zł |
| GPF-back | ST Mk4 kombi z OPF (od 2019) | Road lub Race, bez rezonatora | 5 824 zł |
| Downpipe | ST Mk4 hatchback i kombi | bez katalizatora, do sportu | 1 880 zł |
| Downpipe z katalizatorem | ST Mk4 hatchback i kombi | katalizator sportowy, do sportu | 4 720 zł |
Focus RS
| Układ | Wersja auta | Uwagi | Od (z VAT) |
|---|---|---|---|
| Cat-back | RS Mk2 (2009–2010) | z rezonatorem lub bez | 5 506 zł |
| Turbo-back z katalizatorem | RS Mk2 | jeden wariant z homologacją EC | 12 562 zł |
| Cat-back | RS Mk3 (2016–2018) | z rezonatorem lub bez, GT-115 lub JET-115 carbon | 8 484 zł |
| Downpipe | RS Mk3 | bez katalizatora, do sportu | 1 519 zł |
| Downpipe z katalizatorem HJS | RS Mk3 | homologacja ECE | 7 658 zł |
| Sterownik zaworów AVC | RS Mk3 | sterowanie klapą wydechu | 3 982 zł |
Focus ST Mk2, Mk3 czy Mk4: co się zmienia
Focus ST 225 Mk2 ma pięciocylindrowy silnik 2.5 i brzmi zupełnie inaczej niż późniejsze czterocylindrowe EcoBoosty – do niego Milltek ma cat-back i downpipe. Focus ST Mk3 z silnikiem 2.0 EcoBoost nie ma filtra cząstek stałych, więc wybierasz cat-back, osobny do hatchbacka i do kombi. Focus ST Mk4 z silnikiem 2.3 EcoBoost ma fabrycznie filtr OPF, dlatego Milltek robi do niego GPF-back: filtr zostaje, a wymieniasz wszystko za nim. Także tu hatchback i kombi mają osobne układy.
Focus RS Mk2 i Mk3
Do Focusa RS Mk2 (pięć cylindrów, 2.5) Milltek ma cat-back oraz turbo-back, czyli układ od turbosprężarki do końcówek, z katalizatorem sportowym. Jeden wariant turbo-backa ma katalizator 200 cpsi z homologacją EC. Do Focusa RS Mk3 jest cat-back z rezonatorem lub bez, downpipe’y oraz sterownik zaworów AVC, który pozwala wybrać tryb klapy niezależnie od trybu jazdy.
Z rezonatorem, Road czy Race
Wersja z rezonatorem jest najspokojniejsza przy stałej prędkości, wersja częściowo rezonowana (Semi lub Part Resonated) – pośrodku, a bez rezonatora – najgłośniejsza. W układach do Focusa ST Mk4 są wersje Road i Race, obie bez rezonatora. Race jest głośniejsza i przeznaczona do sportu. Przy każdym produkcie podajemy, które warianty mają homologację EC.
Downpipe do Focusa ST i RS
Downpipe’y Milltek do Focusa mają większą średnicę niż fabryczne i poprawiają przepływ za turbosprężarką. Pełny efekt daje remap silnika. Do Focusa RS Mk3 jest wersja z katalizatorem HJS z homologacją ECE, którą można zarejestrować. Większość downpipe’ów Milltek, zwłaszcza wersje bez katalizatora (decat), jest przeznaczona wyłącznie do sportu. Do auta jeżdżącego po drogach publicznych wybieraj wariant z homologacją EC, jeśli dla Twojego auta istnieje – przy każdym produkcie podajemy to w specyfikacji.
Montaż Millteka w Kitsune
- Dobór po VIN: generacja, nadwozie (hatchback czy kombi), filtr OPF, rodzaj układu, rezonator i końcówki.
- Wycena: układ i montaż w jednej kwocie z VAT, na polską fakturę.
- Zamówienie: jako oficjalny dealer Milltek Sport zamawiamy bezpośrednio w sieci marki. Termin podajemy przy zamówieniu.
- Montaż: w warsztacie Kitsune Performance w Toruniu, Forteczna 13/7.
Części do tych aut znajdziesz też w kolekcjach Focus ST Mk2, Focus ST Mk3, Focus Mk4, Focus RS Mk2 i Focus RS Mk3.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje wydech Milltek do Focusa ST Mk3?
Cat-back do hatchbacka od 3 595 zł, do kombi od 7 040 zł z VAT. Downpipe od 2 251 zł.
Ile kosztuje wydech Milltek do Focusa ST Mk4?
GPF-back do hatchbacka od 5 182 zł, do kombi od 5 824 zł z VAT. Downpipe od 1 880 zł.
Ile kosztuje wydech Milltek do Focusa RS Mk3?
Cat-back od 8 484 zł z VAT, downpipe od 1 519 zł, a downpipe z katalizatorem HJS od 7 658 zł.
Czy wydech do Focusa ST hatchback pasuje do kombi?
Nie. Kombi ma inną tylną część podwozia i zderzak, więc Milltek robi do niego osobne układy – zarówno do Mk3, jak i do Mk4.
Czy po montażu Millteka do Focusa ST Mk4 zostaje filtr OPF?
Tak. Układ GPF-back zaczyna się za filtrem, więc filtr zostaje na swoim miejscu.
Gdzie kupić i zamontować Milltek do Focusa ST lub RS w Polsce?
W Kitsune Performance w Toruniu – jesteśmy oficjalnym dealerem Milltek Sport w Polsce. Zadzwoń pod 784 455 320 albo napisz przez formularz.
Oficjalny dealer Milltek Sport · Toruń
Milltek do Focusa ST albo RS? Dobierzemy go po VIN.
Dobierzemy układ, rezonator, zawór i końcówki, przygotujemy wycenę z montażem i zamontujemy wszystko w Toruniu, Forteczna 13/7.
Wydechy MilltekZadzwoń: 784 455 320Czytaj dalej
- Wydech Milltek do Forda Fiesty ST Mk6, Mk7 i Mk8
- Downpipe – wszystkie modele i marki
- Milltek Sport w Kitsune: rodzaje układów, ceny i FAQ
Dane o produktach: katalog Milltek Sport. Ceny: sklep Kitsune Performance, z VAT, stan na 2 listopada 2026. Zdjęcia: Milltek Sport.