Montaż zestawu hamulcowego Brembo GT: felgi, zawartość, docieranie i badanie techniczne
Zestaw Brembo GT montuje się na obu stronach osi. Przed zamówieniem trzeba porównać felgę z wymiarami kontrolnymi Brembo, a po montażu dotrzeć hamulce: co najmniej 30 hamowań po ok. 3 sekundy, co 1 km. Opisujemy zawartość zestawu, wymagania i dokumenty według instrukcji Brembo.
Zestaw hamulcowy Brembo GT montuje się na obu stronach jednej osi, w aucie o fabrycznej wysokości zawieszenia i pod felgą, która mieści większy zacisk i tarczę. Według Brembo montaż powinien wykonać wykwalifikowany mechanik, a po nim trzeba dotrzeć hamulce: co najmniej 30 hamowań ze średnim lub małym opóźnieniem, każde ok. 3 sekundy, co najmniej 1 km między nimi. Niżej: co jest w pudełku, jak sprawdzić felgi, wymagania montażowe, docieranie i dokumenty – na podstawie instrukcji Brembo.
W skrócie
- Jedna oś = dwa pudełka: zacisk, tarcza i osprzęt na lewą i prawą stronę
- Felgi: porównujemy je z wymiarami kontrolnymi Brembo przed zamówieniem
- Zawieszenie: zestawy GT są projektowane do fabrycznej wysokości auta
- Docieranie: min. 30 hamowań × ok. 3 s, co min. 1 km, potem kilka km bez hamowania
- Klocki: do wymiany przy 2 mm materiału ciernego
- Dokumenty: przy części zestawów Brembo dołącza Teilegutachten
- U nas: montaż w Toruniu z odpowietrzeniem i dotarciem
Co jest w zestawie Brembo GT?
Zestaw na jedną oś to dwa pudełka – na lewą i prawą stronę. Elementy kierunkowe są pakowane osobno i oznaczone stroną. Według instrukcji Brembo w zestawie są:
| Element | Ilość | Uwagi |
|---|---|---|
| Zacisk Brembo z klockami | 1 + 1 | w niektórych modelach klocki osobno |
| Tarcza | 1 + 1 | w większości zestawów dwuczęściowa |
| Uchwyt (jarzmo) zacisku | 1 + 1 | tylko gdy zacisk mocuje się osiowo |
| Śruby, nakrętki, podkładki | 4 + 4 | – |
| Złączka przewodu lub banjo z podkładkami miedzianymi | 1 + 1 | 1 + 1 lub 2 + 2 podkładki |
| Przewód zasilający | 1 + 1 | w nielicznych zestawach zostają przewody fabryczne |
| Przewód odpowietrzający | 1 + 1 | – |
| Czujnik zużycia klocków | 1 + 1 | gdy przewidziany |
| Zapasowy komplet klocków | 1 + 1 | gdy klocki nie są fabrycznie w zacisku |
| Schemat mocowania, instrukcja, Teilegutachten | – | certyfikat tylko przy części zestawów |
Czy zestaw Brembo GT zmieści się pod moje felgi?
Zacisk i tarcza zestawu GT są większe niż fabryczne, dlatego Brembo zaznacza, że po montażu mogą być potrzebne inne felgi. Dla każdego zestawu Brembo podaje trzy wymiary kontrolne felgi, np. 25 / 114 / 203 mm – publikujemy je w specyfikacji każdego produktu jako „Wymiary kontrolne felgi” i porównujemy z Twoją felgą przed zamówieniem.
Do wielu aut są zestawy z różną średnicą tarczy, np. do BMW M3 F80 przód 365 × 34, 380 × 34 lub 405 × 34 mm. Jeśli Twoja felga nie mieści większego zestawu, wybieramy mniejszą tarczę. Przykładowe zestawy: Brembo GT 365 × 34 mm i Brembo GT 405 × 34 mm. Brembo przypomina też, że średnica toczna koła musi zostać zgodna z zaleceniem producenta auta – inaczej zmienią się wskazania prędkościomierza.
Przy części zestawów Brembo podaje dodatkowe uwagi, np. że zestaw zmniejsza ET koła o 3,5 mm (koło wysuwa się na zewnątrz) albo wymaga modyfikacji fabrycznej zwrotnicy. Takie uwagi są w opisie produktu i sprawdzamy je przy doborze.
Czy zestaw Brembo GT pasuje do auta z innym zawieszeniem?
Zestawy Brembo GT są projektowane do aut o fabrycznej wysokości. W uwagach do części zestawów Brembo zaznacza, że przewody z zestawu nie pasują do podwyższonego zawieszenia. Przewód zasilający musi być poprowadzony tak, żeby w całym zakresie skrętu i pracy zawieszenia nie był naciągnięty, skręcony ani nie dotykał zawieszenia, nadwozia, układu napędowego czy felgi. Przed montażem Brembo zaleca sprawdzenie łożysk, elementów zawieszenia, tulei, piast, półosi, felg i opon.
Jak montuje się zestaw Brembo GT według Brembo?
- Obie strony osi: zestaw GT montuje się zawsze po obu stronach.
- Osłona tarczy: między tarczą a osłoną musi zostać co najmniej 3 mm; jeśli mniej, osłonę się demontuje.
- Bicie tarczy: całkowite bicie nie może przekroczyć 0,07 mm (pomiar 3–5 mm od krawędzi).
- Kierunek: zaciski i nacinane tarcze są kierunkowe; odpowietrznik zacisku musi być na górze.
- Momenty: m.in. śruby tarczy 14 Nm, odpowietrznik 14 Nm, złączka przewodu 20 Nm, bez klejów do gwintów.
- Płyn hamulcowy: typ zalecany przez producenta auta, z zamkniętego opakowania.
- ABS i elektronika: nowsze auta mogą wymagać odpowietrzania urządzeniem diagnostycznym według procedury producenta auta.
Brembo zaznacza też, że zaciski zestawów GT mogą przenosić więcej drgań na pedał i kierownicę niż fabryczne, a za problemy z drganiami po pominięciu pomiaru bicia nie odpowiada.
Jak docierać hamulce Brembo?
- Jedź spokojnie, unikaj gwałtownych i długich hamowań.
- Wykonaj co najmniej 30 hamowań ze średnim lub małym opóźnieniem, każde ok. 3 sekundy.
- Między hamowaniami przejedź co najmniej 1 km.
- Przejedź kilka kilometrów bez hamowania, żeby układ ostygł.
- Sprawdź hamulce: hamowanie ma być równe i bez drgań.
Nie zatrzymuj się od razu po serii hamowań: ciepło z gorącej tarczy może zagotować płyn hamulcowy. Klocki są zużyte, gdy materiał cierny ma 2 mm grubości. Pierścienia tarczy dwuczęściowej nie wolno odłączać od dzwonu – zużytą tarczę wymienia się w całości.
Które zestawy Brembo są tylko do sportu?
Przy części tylnych zestawów Brembo zaznacza, że układ likwiduje hamulec postojowy i nie jest przeznaczony do ruchu drogowego. Przy części zestawów wersja z tarczami Typ III jest wyłącznie do sportu motorowego. Te uwagi podajemy na karcie produktu, a przy doborze auta drogowego wybieramy zestaw bez takich ograniczeń.
Czy zestaw Brembo GT przejdzie badanie techniczne?
Brembo przewiduje zestawy GT do jazdy torowej i drogowej i zastrzega, że w ruchu drogowym obowiązują przepisy danego kraju. Przy części zestawów Brembo dołącza Teilegutachten – niemiecki certyfikat części. W naszej ofercie informację o nim ma 30 zestawów (w specyfikacji jako „TÜV”). Nie obiecujemy wyniku badania technicznego w Polsce: przed badaniem warto mieć certyfikat (jeśli jest), fakturę i potwierdzenie montażu w warsztacie.
Jak dobrać i zamontować zestaw Brembo GT w Kitsune?
- Dobór: po VIN sprawdzamy zestaw do wersji auta i fabrycznych hamulców.
- Felgi i zawieszenie: porównujemy wymiary kontrolne i sprawdzamy wysokość auta.
- Zamówienie: 4–6 tygodni, Brembo produkuje zestaw na zamówienie.
- Montaż w Toruniu: montaż obu stron osi, pomiar bicia, odpowietrzenie, kontrola przewodów w pełnym skręcie.
- Odbiór: pokazujemy, jak dotrzeć hamulce według procedury Brembo.
Najczęstsze pytania
Jak docierać nowe hamulce Brembo?
Według Brembo: co najmniej 30 hamowań ze średnim lub małym opóźnieniem, każde ok. 3 sekundy, z co najmniej 1 km jazdy między nimi, a potem kilka kilometrów bez hamowania. Nie zatrzymuj się od razu po serii hamowań.
Czy zestaw Brembo GT zmieści się pod moje felgi?
To zależy od felgi. Brembo podaje dla każdego zestawu trzy wymiary kontrolne felgi (są w specyfikacji produktu). Porównujemy je z Twoją felgą przed zamówieniem, a w razie potrzeby proponujemy mniejszą tarczę.
Czy mogę zamontować zestaw Brembo GT przy podwyższonym zawieszeniu?
Brembo projektuje zestawy GT do aut o fabrycznej wysokości i przy części zestawów zaznacza, że przewody z zestawu nie pasują do podwyższonego zawieszenia. Przy obniżonym aucie sprawdzamy prowadzenie przewodów w pełnym zakresie pracy zawieszenia.
Czy zestaw Brembo GT trzeba montować na obu kołach osi?
Tak. Brembo wymaga montażu zestawu GT po obu stronach osi, dlatego zestaw zawiera dwa zaciski i dwie tarcze.
Kiedy wymienić klocki w zestawie Brembo GT?
Gdy materiał cierny ma 2 mm grubości. Brembo zaleca regularne kontrole zużycia.
Czy zestaw Brembo GT przejdzie badanie techniczne?
Nie obiecujemy wyniku badania. Brembo dopuszcza zestawy GT do jazdy drogowej z zastrzeżeniem przepisów kraju, a przy części zestawów dołącza niemiecki certyfikat Teilegutachten. Pomagamy przygotować dokumenty.
Ile trwa montaż i gdzie go zrobicie?
Montujemy zestawy Brembo w naszym warsztacie w Toruniu. Termin montażu ustalamy po dostawie zestawu, który Brembo produkuje w 4–6 tygodni.
Czytaj dalej
- Zestaw hamulcowy Brembo GT, GT-S czy GT-R – który wybrać?
- Tarcze Brembo nawiercane, nacinane czy Typ III
- Zestawy hamulcowe Brembo GT do BMW
- Wszystkie zestawy hamulcowe Brembo
- Układ hamulcowy – wszystkie części
Kitsune Performance · Toruń
Zamontujemy zestaw Brembo w Toruniu.
Dobór po VIN, sprawdzenie felg i zawieszenia, montaż obu stron osi, odpowietrzenie i instrukcja dotarcia według Brembo. Telefon pon.–pt. 8–16 lub formularz kontaktowy.
Zestawy BremboZadzwoń: 784 455 320Dane: Brembo – katalog Brembo Upgrade (zestawy GT, zestawy tarcz GT, instrukcja montażu zestawów GT) i cennik dystrybutora Brembo, stan na 4 listopada 2026. Ceny: sklep Kitsune Performance, z VAT, stan na 4 listopada 2026. Zdjęcia: Brembo.