NOVITEC do Ferrari SF90 Stradale i Spider: jak dobrać carbon

Carbon NOVITEC do Ferrari SF90 nie jest jednym niepodzielnym body kitem. Przód można zbudować wokół dolnego spoilera albo większych splitterów, bok uzupełnić progami, a tył — dyfuzorem i ducktailem. Stradale ma dodatkowo spoiler dachowy, którego nie stosuje się w Spiderze. Do tego dochodzą różne nakładki przedniego zderzaka, zależne od wyposażenia w kamerę i radar. Poniżej rozkładamy ofertę na części: co zmienia wygląd samochodu, które elementy są osobnymi pozycjami i gdzie łatwo pomylić podobne nazwy.

Carbon NOVITEC do SF90 w jednej tabeli

Spoiler czy większe splittery: dwa pomysły na przód

Przedni spoiler F6 090 30 jest dolną dokładką zderzaka. Biegnie wzdłuż jego dolnej krawędzi i podkreśla przód bez wymiany całego zderzaka. Splittery F6 090 20 to zestaw o większej powierzchni. Na zdjęciach różnicę najlepiej widać przy bocznych strefach przodu: to mocniejszy akcent niż sama dolna listwa.

Obok nich występują boczne nakładki zderzaka F6 090 32, sprzedawane jako komplet lewa i prawa, oraz płetwy F6 090 21 na jego krawędziach. Nazwy „spoiler”, „splitter” i „nakładka” opisują tu różne części. Zamawiając jeden element, nie otrzymujesz automatycznie pozostałych dodatków widocznych na fotografii całego samochodu.

Dla właściciela SF90 wybór sprowadza się najpierw do wyglądu przodu: delikatniejszej dolnej krawędzi czy bardziej rozbudowanych narożników. Dopiero tę decyzję warto rozszerzyć o boczne nakładki i płetwy. W ten sposób porównujesz dwa konkretne efekty, zamiast kompletować pakiet według liczby dostępnych elementów.

Radar i kamera: różnica dotyczy środkowej nakładki

Centralna nakładka F6 090 31 jest inną częścią niż dolny spoiler. W jej opisie znajduje się wykluczenie dla samochodów z przednim radarem ACC. Dla auta z kamerą katalog przewiduje także element F6 090 40 z miejscem na kamerę. Obecność otworu na kamerę nie jest jednak potwierdzeniem zgodności z radarem — to dwa osobne elementy wyposażenia.

Dlatego przy tej części potrzebne są zdjęcie środkowej strefy zderzaka i dane wyposażenia. Ograniczenie dotyczy konkretnej nakładki, nie całej oferty NOVITEC do SF90. Nie ma powodu odrzucać progów czy osłon lusterek tylko dlatego, że wybrana centralna część przodu nie pasuje do Twojej konfiguracji.

Progi i błotniki: detal na dole czy większa zmiana nadwozia

Progi boczne NOVITEC domykają linię między przednim i tylnym nadkolem. To sensowne rozwinięcie projektu, w którym carbon pojawia się już przy dolnej krawędzi przodu i tyłu. Lustra, trójkąty przy szybach drzwi czy listwa maski to osobne akcenty; nie zastępują bocznego elementu biegnącego wzdłuż samochodu.

Większym zakresem są przednie błotniki F6 090 23 z wlotami. Ich karta wskazuje dostawę w gruncie i lakierowanie w kolorze nadwozia; strefy wlotów pozostają bez gruntu. To nie jest kolejna gotowa nakładka z widocznym splotem. Projekt trzeba więc od początku rozpatrywać razem z pracami lakierniczymi.

Tył SF90: dyfuzor, ducktail i dach Stradale

Dyfuzor F6 090 34 zmienia dolną część tyłu, natomiast ducktail F6 090 26 buduje jego górną krawędź. To dwa odrębne elementy pakietu. Opis ducktaila zaznacza, że nie obejmuje fabrycznego aktywnego spoilera centralnego. Ten szczegół warto uwzględnić, porównując zdjęcie kompletnego auta z zakresem samego zamówienia.

Stradale ma jeszcze spoiler dachowy F6 090 39. W karcie jest wskazany jako element współpracujący z ducktailem, przeznaczony wyłącznie do coupe. Spider nie otrzymuje tej samej konfiguracji dachu. Jego pakiet można rozwijać przez części przodu, boków i tyłu przewidziane do wersji otwartej.

W katalogu są też tylna listwa F6 090 35, wloty przy tylnym zderzaku F6 090 37 i elementy wlotów w tylnych nadkolach F6 090 33. Pozwalają rozbudować projekt o mniejsze powierzchnie. Warto odróżniać je od dyfuzora i spoilera: zdjęcie tylnej części auta może pokazywać kilka osobno sprzedawanych części naraz.

SF90: większe splittery przednieWycena na zapytanieSF90: komplet progów carbonWycena na zapytanieStradale: spoiler dachowyWycena na zapytanie

Widoczny carbon i elementy pod lakier

W podstawowych elementach SF90 — spoilerach, progach i nakładkach — widoczny splot włókna węglowego jest wykończony lakierem bezbarwnym. Błotniki przygotowane do lakierowania stanowią osobną kategorię prac. Zestawienie tych dwóch wykończeń pozwala zachować kolor nadwozia na dużej powierzchni i zostawić carbon w wybranych strefach.

Osłony przedniego bagażnika F6 090 38 oraz komory silnika F6 090 36 rozszerzają projekt poza zderzaki i progi. To opcja dla osoby, która chce dopracować także powierzchnie widoczne po otwarciu auta. Przy samym pakiecie zewnętrznym nie są obowiązkowym dodatkiem do spoilerów.

Koła i prześwit: co dochodzi poza pakietem carbonowym

W ofercie SF90 są między innymi kute felgi NF10 w układzie 20 cali z przodu i 21 z tyłu, a także konfiguracja z przednią felgą 21-calową. To osobny wybór względem nadwozia. Tak samo system podnoszenia przodu nie wchodzi automatycznie w skład pakietu carbonowego.

System NOVITEC do Stradale i Spidera ma według karty skok podnoszenia przodu 40 mm. Wariant F5 090 30 opisano dla aut z pakietem Fiorano, a F5 090 40 — bez niego. Ma to znaczenie przy planowaniu niższego przodu i codziennych wjazdów do garażu. Dla SF90 XX katalog zawiera osobny system; nie przenosimy jego konfiguracji do zwykłego SF90.

Jak wyceniamy i montujemy NOVITEC do SF90

Wycena zależy od zakresu: sam spoiler oznacza inne zamówienie niż przód, progi, tył i błotniki wymagające lakierowania. Do zapytania wystarczą wersja Stradale lub Spider, VIN i wskazane elementy albo zdjęcie oczekiwanego efektu. Przy centralnej nakładce dopisz wyposażenie w kamerę i radar, a przy zawieszeniu — pakiet Fiorano i obecny lift.

W Kitsune Performance możemy połączyć dobór części z montażem w Toruniu. Dostępność oraz termin podajemy dla uzgodnionego zestawu. Pozostałe części do tej platformy znajdziesz w kolekcji Ferrari, a samą markę w kolekcji NOVITEC.

Najczęstsze pytania

Czy trzeba zamówić cały pakiet NOVITEC do SF90?

Nie. Spoilery, progi, dyfuzor i detale są osobnymi produktami. Można zacząć od wybranej części albo od razu zestawić przód, boki i tył.

Czy SF90 Spider może mieć spoiler dachowy Stradale?

Nie. F6 090 39 jest przeznaczony wyłącznie do Stradale. Pozostałe elementy mają własne zastosowania do coupe i Spidera.

Czy radar wyklucza cały pakiet carbonowy?

Nie. Wskazane ograniczenie dotyczy środkowej nakładki F6 090 31. Pozostałe części oceniamy osobno; kamera i radar nie są tym samym urządzeniem.

Czy błotniki przychodzą z widocznym carbonem?

F6 090 23 są opisane jako dostarczane w gruncie do lakierowania, z niegruntowanymi strefami wlotów. Zakres wykończenia jest inny niż przy gotowych nakładkach.

Ile kosztuje NOVITEC do SF90 i ile trwa realizacja?

Wycenę i termin przygotowujemy indywidualnie dla listy części oraz prac. Prześlij wersję auta, VIN i oczekiwany zakres przez formularz kontaktowy.

Czy części pasują do SF90 XX?

Nie należy przenosić całej konfiguracji. W rodzinie SF90 występują elementy wspólne oraz osobne pozycje do XX, a zgodność jednej części nie rozstrzyga o pozostałych.

Czytaj dalej

• Ferrari 296: spoilery carbonowe, GTB, GTS i N-LARGO
• Lamborghini Urus: standardowy carbon i trzy zestawy ESTESO
• Elementy carbonowe w Kitsune Performance

Dane części: karty produktów Kitsune Performance, stan na październik 2026. Źródła programów: program Stradale, program Spider. Zdjęcia: materiały NOVITEC z kart produktów sklepu.