Kitsune Performance Workshop
The latest projects in our workshop
Chip tuning BMW – Stage 1 i Stage 2: ECU remap, efekty, co potrzebujesz i jak to robimy
Wydechy sportowe do BMW i Audi – Milltek i Remus: cat-back, downpipe i wydech na miarę – jak wybrać i czego się spodziewać
Zawieszenia gwintowane KW do BMW i Audi – V1, V2, V3, DDC, Clubsport: jak wybrać i co warto wiedzieć przed zakupem
Remus: sportowy wydech klasy premium bez „pustego hałasu”. Co wybrać, jak dobrać i dlaczego ECE ma znaczenie?
H&R - Co kupić, jak dobrać i dlaczego ta marka jest standardem w tuningu?
CSF: chłodzenie, które trzyma parametry.
Eventuri: dolot, który robi robotę. Co to jest, jakie daje efekty, jak dobrać do auta i czego unikać?
Maxton Design: aero for your car without disappointment.
MHC+: Carbon Aero Without Accidentals
ADRO: Aerodynamic Engineering and Carbon Pre-preg – More than Tuning
KW Suspensions: Handling Control
BMW M3 CS Touring (G81) sets Nürburgring record – 7:29.490
Power You Can Feel: Eventuri Carbon Intake System for the BMW M5 G90/G99 (S68) – Discover Full Potential with Kitsune Performance!
Alpha-N Performance – carbon tuning of the BMW M2 G87 and M3 G81 Touring