DOLOT · Tuning, części performance i serwis
Dolot BMW M3 F80 — części i montaż
W kategorii dolot do BMW M3 F80 znajdziesz układy dolotowe Eventuri, VRSF i do88, rury doładowania, elementy AIRTEC Motorsport, filtr K&N oraz kanały powietrzne ADRO. Kitsune Performance jest autoryzowanym dealerem tych marek, dobiera części po VIN i montuje je w warsztacie w Toruniu. Kategoria dotyczy M3 F80 z lat 2014–2018.
-
Up to 10% offVendor:EventuriUkład dolotowy Eventuri carbon z uszczelnionymi kanałami BMW M3 F80/M4 F82/F83 | EVE-F8XMV2-CF-INT
SKU::EVE-F8XMV2-CF-INT
Regular price 12.015,00 złSale price 12.015,00 zł Regular priceUnit price per13.350,00 zł -
Vendor:FabspeedRury doładowania Fabspeed BMW M3 F80 / M4 F82 / F83 | FS.BMW.F8X.CP
SKU::FS.BMW.F8X.CP
Regular price 7.878,00 złSale price 7.878,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:do88Układ dolotowy do88 BMW M3 F80 / M4 F82 / F83 / M2 Competition F87 | LF-150-SS
SKU::LF-150-SS
Regular price 4.631,00 złSale price 4.631,00 zł Regular priceUnit price per -
Up to 10% offVendor:EventuriRury doładowania Eventuri carbon pre-preg BMW M2 F87 / M3 F80 / M4 F82/F83 | EVE-S55-CF-CHG
SKU::EVE-S55-CF-CHG
Regular price 4.095,00 złSale price 4.095,00 zł Regular priceUnit price per4.550,00 zł -
Vendor:ADROBMW F82 M4/F80 M3 – ADRO carbon front air ducts
SKU::A14A10-1801
Regular price 3.300,00 złSale price 3.300,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:AIRTEC MotorsportRury dolotowe AIRTEC aluminiowe BMW M2 Competition / M3 / M4 F8x | 201167
SKU::201167
Regular price 3.068,00 złSale price 3.068,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:AIRTEC MotorsportDolot turbosprężarki AIRTEC przedni i tylny BMW M2 Comp / M3 / M4 F8x S55 | 201428
SKU::201428
Regular price 2.724,00 złSale price 2.724,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:MishimotoRury doładowania Yas Marina Blue Mishimoto BMW M3 F80 / M4 F82/F83 / M2 Competition F87 | MMICP-F80-15CYMB
SKU::MMICP-F80-15CYMB
Regular price 2.204,00 złSale price 2.204,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:MishimotoRury doładowania Alpine White Mishimoto BMW M3 F80 / M4 F82/F83 / M2 Competition F87 | MMICP-F80-15CAW
SKU::MMICP-F80-15CAW
Regular price 2.204,00 złSale price 2.204,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:do88Wloty turbosprężarek do88 BMW M3 F80 / M4 F82 / F83 / M2 Competition F87
SKU::do88-kit205-S-OEM
Regular price 1.841,00 złSale price 1.841,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:do88Rury doładowania do88 BMW M3 F80 / M4 F82 / F83 / M2 Competition F87 | TR-240-SS
SKU::TR-240-SS
Regular price 1.746,00 złSale price 1.746,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:AIRTEC MotorsportRura dolotowa AIRTEC typu J V2 BMW M2 Competition / M3 / M4 F8X S55 | 201285
SKU::201285
Regular price 1.052,00 złSale price 1.052,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:do88Rura doładowania J-pipe do88 BMW M3 F80 / M4 F82 / F83 / M2 Competition F87 | TR-250-S
SKU::TR-250-S
Regular price 884,00 złSale price 884,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:K&NFiltr powietrza trapezowy K&N BMW M6 / M3 F80 / M4 / M5 F10 / M2 F87 (2011–2021) | 33-2488
SKU::33-2488
Regular price 754,47 złSale price 754,47 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:VRSFO-ringi wylotu turbosprężarki VRSF BMW 135i/335i/535i N54 | 625018
SKU::625018
Cena na zapytanie -
-
-
-
-
-
Vendor:VRSFPrzewód powietrza doładowania VRSF BMW M3 / M4 / M2 F80 / F82 / F87 S55 | 10801050
SKU::10801050
Cena na zapytanie -
-
Vendor:VRSFPrzewód powietrza doładowania VRSF BMW M3 / M4 / M2 F80 / F82 / F87 S55 | 10801060
SKU::10801060
Cena na zapytanie -
Vendor:VRSFO-ringi rury doładowania turbosprężarki VRSF BMW M3 / M4 S55 (para) | 608010
SKU::608010
Cena na zapytanie
Co znajdziesz w kategorii Dolot do BMW M3 F80
- Układy dolotowe – Eventuri carbon z uszczelnionymi kanałami, VRSF i do88; od 13 350 zł. Zobacz Eventuri carbon oraz dolot VRSF (wycena indywidualna).
- Rury doładowania – Eventuri carbon pre-preg i przewody VRSF; od 4 550 zł. Zobacz chargepipe Eventuri i zestaw VRSF.
- Elementy AIRTEC – rura dolotowa typu J V2 (od 1 052 zł), dolot turbosprężarki (od 2 724 zł) i aluminiowe rury dolotowe (od 3 068 zł). Zobacz rura typu J i dolot turbosprężarki.
- Filtr i kanały – filtr powietrza K&N od 754 zł oraz kanały powietrzne ADRO carbon od 3 300 zł. Zobacz filtr K&N i kanały ADRO.
- Drobne części – O-ringi, klipy i filtry zastępcze VRSF oraz wąż do88; wycena indywidualna.
Ceny z VAT, stan na listopad 2026.
Jak wybrać dolot do M3 F80
Co daje dolot. Układ dolotowy (od filtra do turbosprężarek) zmniejsza opory zasysanego powietrza i zmienia brzmienie silnika. Sam dolot daje zwykle niewielki wzrost, a efekt jest większy razem z wydechem i zmianą oprogramowania.
Dolot kontra rury doładowania. Rury doładowania prowadzą sprężone powietrze od turbosprężarek do silnika. Wymienia się je, gdy zwiększasz ciśnienie doładowania, na przykład na rury Eventuri lub VRSF. Do tego dochodzą O-ringi i klipy.
Materiał. Eventuri opisano w tytułach jako carbon (w rurach doładowania pre-preg). Rury dolotowe AIRTEC są aluminiowe.
Filtr. Filtr K&N to najprostszy element tej kategorii i nie wymaga przebudowy dolotu.
Marki w tej kategorii
- Eventuri – układ dolotowy carbon i rury doładowania carbon.
- VRSF – dolot, przewody doładowania, O-ringi, klipy i filtry zastępcze do S55.
- AIRTEC Motorsport – rura typu J, dolot turbosprężarki i aluminiowe rury dolotowe.
- do88 – układ dolotowy performance i wąż dolotowy turbosprężarki.
- ADRO – kanały powietrzne przednie z carbonu.
- K&N – filtr powietrza trapezowy.
Zobacz też do BMW M3 F80
- Chłodzenie BMW M3 F80
- Hamulce BMW M3 F80
- Zawieszenie BMW M3 F80
- Wydech BMW M3 F80
- Body kit BMW M3 F80
- Wszystkie części do BMW M3 F80
Najczęstsze pytania
Do jakich M3 pasują te części?
Kategoria dotyczy M3 F80 z lat 2014–2018 z silnikiem S55. Wiele tytułów wymienia także M4 F82 i M2 – sprawdź sekcję „Pasuje do”, a przy zamówieniu podaj VIN.
Ile kosztuje dolot do M3 F80?
Układ dolotowy Eventuri kosztuje od 13 350 zł, rury doładowania od 4 550 zł, filtr K&N od 754 zł. Pozycje VRSF i do88 wyceniamy indywidualnie.
Czy zamontujecie dolot w Toruniu?
Tak. Warsztat Kitsune Performance mieści się przy ul. Fortecznej 13/7 w Toruniu. Zadzwoń: {PH} (pon.–pt. 8–16) lub skorzystaj z {CT}.
Czy po założeniu dolotu trzeba zmieniać oprogramowanie?
Nie zawsze, ale ma to sens przy większych zmianach. Dolot zmienia przepływ powietrza, a rury doładowania pracują przy wyższym ciśnieniu, więc korektę mapy ustalamy indywidualnie.