Primaaprilisowy żart z 2025 roku, który stał się wyścigowym samochodem klasy GT3. Silnik P58 (590 KM), Schubert Motorsport, Nordschleife. Zbudowany w 8 miesięcy.
You Dreamed It. We Built It.
1 kwietnia 2025 roku BMW M Motorsport opublikowało rendery wyścigowej wersji M3 Touring — jako żart prima aprilisowy. Ponad milion użytkowników i 1,6 miliona wyświetleń później zarząd BMW podjął decyzję: to nie będzie żart. W sierpniu 2025 projekt otrzymał oficjalną akceptację. We wrześniu rozpoczęto budowę. W marcu 2026 — osiem miesięcy później — BMW M3 Touring 24H wyjechał na pit lane Nürburgring.
Livery auta na wyścigi przygotowawcze NLS zawiera prawdziwe komentarze fanów z posta prima aprilisowego — wklejone bezpośrednio na nadwozie. „We NEED this." „This is insane." „April, April — but looks really nice guys." Na 24-godzinny wyścig auto otrzyma osobną specjalną livery.
Specyfikacja techniczna
BMW M3 Touring 24H to pełnoprawny samochód wyścigowy zbudowany na bazie technicznej BMW M4 GT3 EVO z nadwoziem kombi (Touring) wykonanym z CFRP (carbon fiber reinforced plastic). Technicznie identyczny z M4 GT3 EVO — ten sam silnik, skrzynia, hamulce, elektronika. Różnica: nadwozie 200 mm dłuższe, 32 mm wyższe, pozycja kierowcy podniesiona o 60 mm.
„To nie jest pomalowane kombi z klatką. To samochód GT3 z nadwoziem Touring — zbudowany od podstaw pod 24 godziny na Nordschleife."
— Andreas Roos, Head of BMW M Motorsport
Nordschleife — 24 godziny w Zielonem Piekle
24h Nürburgring to najdłuższy i najbardziej wymagający wyścig na świecie na najdłuższym torze wyścigowym świata. 25,378 km Nordschleife — 73 zakręty, 300 metrów różnicy przewyższeń, zmienne warunki pogodowe, jazda w nocy. Auto musi wytrzymać 24 godziny nieprzerwanej jazdy na limicie.
Kierowcy
| Kierowca | Kraj | Profil |
|---|---|---|
| Jens Klingmann | Niemcy | BMW M Werksfahrer, wieloletni weteran 24h Nürburgring |
| Ugo de Wilde | Belgia | BMW M Werksfahrer, wschodząca gwiazda GT3 |
| Connor De Phillippi | USA | BMW M Werksfahrer, zwycięzca 24h Daytona |
| Neil Verhagen | USA | BMW M Werksfahrer, DTM i GT3 |
Kalendarz 2026
| Wydarzenie | Data | Typ |
|---|---|---|
| NLS Round 2 — premiera wyścigowa | Marzec 2026 | Wyścig przygotowawczy |
| 24h Nürburgring Qualifiers | Kwiecień / maj 2026 | Kwalifikacje |
| 24 godziny Nürburgring | 16–17 maja 2026 | Główny wyścig |
| Le Mans | 10–14 czerwca 2026 | Parada + ekspozycja |
| Goodwood Festival of Speed | 9–12 lipca 2026 | Hillclimb |
| Spa 24h | 17–19 lipca 2026 | Ekspozycja |
Schubert Motorsport
Schubert Motorsport to jeden z najważniejszych prywatnych zespołów w ekosystemie BMW Motorsport. Prowadzi zarówno program M3 Touring 24H (klasa SPX), jak i M4 GT3 EVO #77 (klasa SP9 — walka o zwycięstwo overall). Współpraca z BMW M Motorsport, opony Yokohama, partnerzy: H&R, XPEL, Bosch, Ravenol.
Auto wyścigowe na tym poziomie to nie pojedynczy samochód — to cały ekosystem: inżynierowie, mechanicy, stratedzy, kierowcy, dane telemetryczne, logistyka. M3 Touring 24H to projekt, który pokazuje, jak wygląda motorsport na najwyższym poziomie — od konfiguracji zawieszenia po strategię pit stopów w nocy.
Te same geny — S58 w Twoim BMW
Silnik P58 w M3 Touring 24H to wyścigowa wersja S58 — tego samego silnika, który napędza Twoje M3 G80, M4 G82 lub M2 G87. Ten sam blok, ta sama architektura R6 biturbo. W Kitsune Performance pracujemy na S58 codziennie — chip tuning Stage 1/2, prewencja crank hub, downpipe, doloty Eventuri, upgrade turbo Pure Turbos.
Nie budujemy samochodów GT3. Budujemy projekty na poziomie, na którym nasi klienci używają swoich BMW — dynamiczna jazda, track day, Touristenfahrten na Nürburgring. Ale geny są te same. Technologia, którą rozumiemy, jest tą samą technologią, która jedzie 24 godziny w Zielonym Piekle.
Budujesz projekt na bazie S58?
Od konsultacji po hamownię. Chip tuning, wydech, zawieszenie, dolot, crank hub — planujemy spójne projekty BMW performance w Toruniu.
Umów konsultację Wycena wydechuGaleria — Pit Lane Nürburgring
W Kitsune też budujemy auta do sportu
M3 Touring 24H to motorsport na najwyższym poziomie — fabryczni kierowcy, budżet BMW M Motorsport, regulamin FIA GT3. Ale filozofia jest ta sama, co w naszym warsztacie na Fortecznej 13/7 w Toruniu: spójny projekt, przemyślany build, weryfikacja na hamowni.
Budujemy auta klientów pod track day, Nürburgring Touristenfahrten, Tor Poznań, Autodrom Słomczyn i codzienną dynamiczną jazdę. Silniki S58, S55, B58 — te same platformy, co M3 Touring 24H. Inny budżet, ten sam szacunek do detalu.
Planujemy kompletne projekty — od konsultacji po hamownię
Nie sprzedajemy pojedynczych części w oderwaniu od kontekstu. Pytamy o cel, stan auta, plan modyfikacji i budżet — potem proponujemy build, który ma sens jako całość. Dolot, wydech, zawieszenie, hamulce, mapa ECU, crank hub — wszystko w jednej wizycie, w jednym warsztacie.
Forteczna 13/7, 87-100 Toruń
+48 784 455 320
pon–pt 8:00–16:00