Your cart is empty :(
Continue shoppingYour cart
Kitsune Performance to niezależny warsztat tuningowy i sklep online z częściami performance dla samochodów premium — BMW, Audi, Mercedes-AMG, Porsche i innych marek wysokich osiągów. Działamy w Toruniu (Forteczna 13/7), jesteśmy autoryzowanym dealerem 18 światowych producentów części, oferujemy doradztwo techniczne, sprzedaż, customowe układy wydechowe ze stali T304, mapowanie ECU i kompletny montaż w naszym warsztacie. Poniższy przewodnik to skondensowany opis naszej oferty — kategorii produktowych, marek, modeli BMW i usług warsztatowych.
Układy wydechowe w Kitsune Performance to zarówno gotowe systemy aftermarket od Remusa (austriacka marka cat-back, mid-pipe i valved exhaust ze stali T304), jak i własna manufaktura Kitsune Performance — customowe układy ze stali T304 TIG-spawane pod konkretne auto. Każdy projekt dobieramy pod silnik, mapę ECU i preferencje dźwiękowe klienta. Najczęściej trafiamy z wydechami do BMW M3 G80, M4 G82 i Audi RS3. Zapraszamy do bezpłatnej wyceny.
Zawieszenia gwintowane (coilovery) to kompletny upgrade fabrycznego układu z regulacją wysokości i tłumienia bump/rebound. W ofercie Kitsune mamy KW Suspensions (Variant 1/2/3, Clubsport, Competition), AST Suspension (serie 5100, 5200, 5300), ST Suspensions (budżetowa linia KW Automotive) oraz Moton dla aplikacji torowych. Najpopularniejsze pod BMW M3/M4, Porsche 911 i Audi RS3.
Sprężyny obniżające pracują z oryginalnymi amortyzatorami i nie wymagają wymiany całego zawieszenia — to pierwszy krok poprawy wyglądu i prowadzenia. Jako dealer Eibach (Pro-Kit, Sportline) i H&R (Sport Springs) dobieramy sprężyny z certyfikatem TÜV pod konkretny rocznik i masę auta. Najczęściej do BMW Seria 3, Audi A3/S3 i VW Golf GTI.
Układy dolotowe w Kitsune to przede wszystkim oferta brytyjskiej marki Eventuri — inżynieryjne carbon airboxy z venturi-effect housingiem projektowane w CFD i testowane na hamowni. Intake Eventuri podnosi przepływ powietrza i obniża IAT vs. fabryczny dolot. Najczęściej dobierane do BMW M3/M4 (S55, S58), Audi RS3/TTRS (5-cyl) i Mercedes-AMG A45. Sprawdź też nasz poradnik o intake'ach Eventuri.
Elementy carbonowe — splittery, dyfuzory, lotki, side skirts, lusterka, maski — w wykonaniu 2×2 twill, forged carbon lub pre-preg. Oferujemy ADRO (koreańska manufaktura aero), MHC+ (niemieckie pre-pregi), Eventuri oraz własną manufakturę Kitsune Performance projektowaną w Toruniu na podstawie skanów 3D karoserii. Top aplikacje: BMW M3 G80, M4 G82 i M2 G87.
Pakiety stylistyczne ABS-owe to najprostsza zmiana wyglądu bez ingerencji w karoserię — splittery przednie, dyfuzory tylne, listwy progowe i lotki montowane z gotowym gruntem pod lakier. Jako dealer Maxton Design (polska marka), ADRO i MHC+ dobieramy pakiet pod konkretny rocznik i wersję lakieru.
Układ hamulcowy w Kitsune to oferta brytyjskiego producenta EBC Brakes — klocki Yellowstuff (street performance), Redstuff (daily), Bluestuff i Orangestuff (track use) oraz tarcze sport. Materiał klocka decyduje o zakresie temperatur pracy. Dobieramy zestawy pod styl jazdy klienta, najczęściej do BMW M3/M4 i M2 G87.
Układ chłodzenia to chłodnice wody, intercoolery i oil coolery o powiększonej powierzchni — fundament każdego mocniejszego silnika turbo. Jako dealer CSF Race (amerykański producent triple-pass coolerów) i Wagner Tuning (niemieckie intercoolery Performance i Competition) dobieramy chłodzenie pod konkretną platformę silnikową. Top aplikacje: BMW M3/M4 G8x (S58), Audi RS3 (5-cyl) i Toyota Supra A90 (B58).
Kategoria Performance obejmuje wszystko, co realnie podnosi moc i osiągi silnika — programy ECU/TCU Stage 1–3 od Alpha N Performance, plug-and-play moduły dodatkowego sterownika RaceChip, turbosprężarki upgrade'owe Pure Turbos oraz hardware uzupełniający — downpipe'y i intercoolery Wagner Tuning. Najczęściej budujemy setupy pod BMW M3/M4 G8x (S58) i Audi RS3.
Dystanse i poszerzacze rozstawu kół to jedne z najprostszych modyfikacji wizualnych z realnym wpływem na prowadzenie. Jako dealer H&R, Eibach i Maxton Design dobieramy dystanse pod konkretną felgę, oryginalne odsadzenie ET i rocznik auta. Sprawdź też gotowe zestawy i wszystkie produkty Kitsune.
ADRO — koreańska manufaktura pre-pregowanych elementów aero (forged + 2×2 twill carbon). Splittery, dyfuzory, lotki, pakiety widebody — głównie pod BMW M3 G80, M4 G82 i M2 G87. Każdy element z lakierem UV i mocowaniami plug-and-play.
MHC+ — niemiecka manufaktura pre-pregowanego carbonu dla BMW M i Mercedes-AMG. Splittery, dyfuzory, lotki, side skirts i kompletne pakiety widebody w 2×2 twill lub forged carbon.
Alpha N Performance — niemiecka manufaktura software'u tuningu i hardware'u dla silników BMW M (S55, S58, S63, S68). Programy ECU/TCU Stage 1–3, downpipe'y i intercoolery dobierane pod konkretną mapę i cel mocy.
AST Suspension — holenderska manufaktura zawieszeń gwintowanych premium (serie 5100, 5200, 5300). Konstrukcja monotube z aluminiowymi korpusami, pełną regulacją bump/rebound i wymiennymi wkładami pod street i tor.
Eibach — niemiecki lider w segmencie sprężyn obniżających (Pro-Kit, Sportline), stabilizatorów anti-roll i dystansów Pro-Spacer. Wszystko z certyfikatem TÜV i fabryczną wyważoną sprężystością.
Eventuri — brytyjska marka inżynieryjnych dolotów z włókna węglowego projektowanych w CFD i testowanych w tunelu aerodynamicznym. Top zastosowania: BMW M3/M4 (S55, S58), Audi RS3/TTRS i Mercedes-AMG A45. Zobacz Eventuri dealer Polska.
KW Suspensions — niemiecki lider zawieszeń gwintowanych premium. Linie Variant 1/2/3, Clubsport, Competition — od ulicy po DTM. Aluminiowe korpusy, regulacja low/high-speed compression w wyższych modelach.
Maxton Design — polska marka aerodynamicznych dokładek ABS dla aut premium. Forma dopasowana bez przeróbek lakierniczych, gradient grunt-podkład gotowy pod lakier. Najpopularniejsze pod BMW Seria 3/4/5, Audi A3/A4/A6 i VW Golf/Passat.
Wagner Tuning — niemiecki producent intercoolerów, chłodnic i downpipe'ów. Bawarska inżynieria pod turbosilniki BMW i Audi. Linie Performance i Competition z większymi rdzeniami i ulepszonymi przepływami.
Pure Turbos — amerykański producent turbosprężarek zamiennych i upgrade'owych dla BMW M, Audi RS i Porsche. Linie Stage 1, Stage 2 i Stage 3 ze wzmocnionymi obudowami CHRA i większymi wirnikami.
Remus — austriacka marka systemów wydechowych premium aftermarket. Cat-back, mid-pipe, valved exhaust i racing manifold ze stali T304 z TIG-spawanymi łączeniami.
RaceChip — niemiecki producent skrzynek dodatkowego sterownika silnikiem (chip box) z plug-and-play obsługą i aplikacją mobilną. Linie Pro, RS, GTS z różnicowanym wzrostem mocy.
BMW M2 G87 — najmłodszy member rodziny M (silnik S58), kompaktowy następca M2 F87. W naszym sklepie oferujemy elementy ADRO i MHC+ pod ten model, intake Eventuri, układy wydechowe Kitsune oraz coilovery KW i AST.
BMW M3 G80 / G81 — flagowy sedan i kombi z silnikiem S58 510 KM. Najczęściej modyfikowany model w naszym sklepie. Pełna oferta carbon (ADRO, MHC+, Kitsune), wydechy, intakeY Eventuri, coilovery KW, AST, ST, hamulce EBC, chip Alpha N i Pure Turbos.
BMW M4 G82 / G83 — coupe i cabrio na tej samej platformie co M3 G80 (S58). Identyczna gama tuningu — carbon ADRO/MHC+, intake Eventuri, customowe wydechy Kitsune, coilovery KW/AST, chip tuning Alpha N.
BMW M5 F90 — generacja z silnikiem S63B44T4 (4.4 V8 twin-turbo), również w wersji Competition i CS. Modyfikujemy chip tuningiem Alpha N, downpipe'ami Wagner i carbonowymi pakietami MHC+.
BMW M5 G90 / G99 — najnowsza generacja M5 z silnikiem S68 hybrid V8. Dostępne pakiety carbon MHC+ oraz chip tuning Alpha N. Oferta cały czas się rozwija.
BMW M3 F80 — poprzednia generacja M3 z silnikiem S55 3.0 twin-turbo. Pełna gama upgrade'ów — Eventuri intake, Pure Turbos Stage 2/3, wydechy Kitsune, coilovery KW/AST/ST.
BMW M4 F82 / F83 — coupe i cabrio z silnikiem S55. Tak jak M3 F80 — dobra platforma pod tuning, mocno wspierana przez Pure Turbos, Eventuri, Wagner Tuning i Alpha N Performance.
BMW Seria 3 G20 / G21 — sedan i kombi w wersjach 320i, 330i, M340i, 320d itd. Najpopularniejsze modyfikacje: pakiety Maxton Design, sprężyny Eibach/H&R, dystanse, chip tuning RaceChip.
BMW Seria 5 G30 / G31 — sedan i kombi, w tym warianty M550i i M550d. Tuning skupiony na estetyce (Maxton, Eibach) i chip tuningu (RaceChip, Alpha N).
BMW X5M F95 — SUV M-Power z silnikiem S63B44T4 (jak M5 F90). Modyfikujemy chip tuningiem Alpha N, intake'iem Eventuri i pakietami carbon MHC+.
BMW X3M F97 — kompaktowy SUV M-Power z silnikiem S58. Tuning analogiczny do M3 G80 — pakiety carbon, Eventuri, coilovery, chip Alpha N. Sprawdź też pełną kolekcję BMW.
Bezpłatna wycena układu wydechowego — projektujemy customowy układ ze stali T304 pod konkretne auto, silnik i preferencje dźwiękowe klienta. Wycena obejmuje pełny system od downpipe'a po końcówki, z opcjonalnymi zaworami i odpowiednią rezonacją.
Wymiana i diagnostyka crank hub w silnikach S55 i S65 BMW — kluczowy serwis przy modyfikacjach mocy. Wykonujemy wymianę na wzmocnioną piastę, diagnozę przesunięcia oraz prewencyjny upgrade przy okazji innych prac.
Serwis partnerski BMW — pełna obsługa techniczna BMW od przeglądów po skomplikowane naprawy z użyciem skanera ISTA. Posiadamy BMW Certyfikat 2021, działamy zgodnie ze standardami fabrycznymi.
Wszystkie sprzedawane przez nas części montujemy we własnym warsztacie w Toruniu — układy wydechowe, intake'y, coilovery, pakiety carbon, downpipe'y, intercoolery. Profesjonalny montaż z geometrią po wymianie zawieszenia. Skontaktuj się z nami przez formularz zapytania lub stronę kontaktową.
Kitsune Performance Sp. z o.o.
Forteczna 13/7, 87-100 Toruń, Polska
Telefon: +48 784 455 320
Email: info@kitsuneperformance.com
Godziny pracy: Pon–Pt 8:00–16:00
Social: Instagram @kitsune_performance
Sprawdź też nasz blog z poradnikami, zespół Kitsune oraz pełną informację o firmie. Lista wszystkich produktów dostępna w pełnym katalogu Kitsune Performance.