EBC Brakes w Polsce – klocki, tarcze i przewody hamulcowe

Kitsune Performance jest autoryzowanym dealerem EBC Brakes w Toruniu. EBC to brytyjski producent komponentów hamulcowych: klocków Yellowstuff, Bluestuff i Redstuff, tarcz USR, GD i BSD oraz stalowych przewodów w oplocie. Dobieramy je pod auto i sposób jazdy i montujemy w warsztacie przy ul. Forteczna 13/7. Tarcze USR z naszej oferty kosztują od 843 zł.

Czym jest EBC Brakes

EBC Brakes skupia się wyłącznie na układzie hamulcowym: materiałach ciernych, tarczach i przewodach. Z jednej marki możesz złożyć spójny układ zamiast łączyć części od przypadkowych dostawców. To krok pomiędzy seryjnymi hamulcami a rozwiązaniami stricte wyścigowymi: poprawia powtarzalność i odporność hamulców na wyższe temperatury bez przebudowy auta.

Co oferujemy

  • Klocki w liniach Yellowstuff, Bluestuff i Redstuff oraz w torowej wersji RP-X.
  • Tarcze w wariantach USR (nacinane), GD (nacinane i wiercone) oraz BSD (z ciągłym wzorem rowków).
  • Przewody hamulcowe w stalowym oplocie (linia BLA), w tym komplet do BMW M3 / M4 generacji G8x.
  • Zestawy hamulcowe – gotowe kombinacje klocków i tarcz dobrane do modelu.

Pełna oferta jest w kolekcji EBC Brakes.

Tarcze USR do wybranych aut

Przykłady z naszego sklepu, ceny „od”. Ceny z VAT, stan na listopad 2026.

Nie ma Twojego auta na liście? Katalog EBC jest szeroki i często możemy sprowadzić właściwy numer. Wyślij VIN przez formularz kontaktowy, a potwierdzimy dopasowanie.

Linie klocków EBC

  • Redstuff – nastawiony na codzienne użytkowanie, komfort i ograniczone pylenie.
  • Yellowstuff – uniwersalny, do mocniejszej jazdy drogowej i okazjonalnych dynamicznych przejazdów.
  • Bluestuff (NDX) – bardziej agresywna charakterystyka, do aut mocno użytkowanych i na tor, z możliwością jazdy po drodze.
  • RP-X – materiał o typowo torowym przeznaczeniu, pracuje przy wyższych temperaturach.

To różne charakterystyki, a nie „lepsze” i „gorsze” klocki. Mocno torowy materiał w mieście bywa gorszy na zimno niż łagodniejsza linia, dlatego dobór zaczynamy od pytania, jak jeździsz.

Po co przewody w oplocie

Fabryczne przewody gumowe pod wysokim ciśnieniem potrafią lekko „puchnąć”. Stalowe przewody w oplocie ograniczają to zjawisko, więc pedał jest bardziej zwarty i powtarzalny, co docenia się przy mocniejszym hamowaniu.

Dobór i montaż w Toruniu

  1. Opis auta. Marka, model, rocznik i sposób użycia: miasto, trasa, okazjonalny tor.
  2. Dobór. Proponujemy linię klocków, wariant tarcz i ewentualnie przewody w oplocie, z uzasadnieniem.
  3. Zamówienie i termin. Zamawiamy części i umawiamy montaż albo wysyłkę, jeśli montujesz samodzielnie.
  4. Montaż i odbiór. Montujemy komplet i omawiamy dotarcie nowych klocków i tarcz, które wpływa na pracę układu na początku.

Warsztat: ul. Forteczna 13/7, Toruń, pon.–pt. 8–16, tel. 784 455 320.

Najczęstsze pytania

Czy EBC Brakes to brytyjska marka?

Tak. To producent z Wielkiej Brytanii, wyspecjalizowany w materiałach ciernych, tarczach i przewodach hamulcowych.

Czym różnią się klocki Yellowstuff, Bluestuff i Redstuff?

To trzy linie o różnej charakterystyce. Upraszczając: Redstuff do jazdy codziennej, Yellowstuff uniwersalnie do mocniejszej jazdy, Bluestuff w stronę użytkowania torowego.

Czym różnią się tarcze USR, GD i BSD?

To różne wzory powierzchni. USR są nacinane, GD łączą nacięcia z nawierceniami, a BSD mają ciągły wzór rowków.

Czy RP-X nadaje się do jazdy po mieście?

Zwykle nie. RP-X ma torowe przeznaczenie i pracuje przy wyższych temperaturach, a w codziennej jeździe lepiej sprawdza się łagodniejsza linia.

Ile kosztują części EBC?

Tarcze USR z listy powyżej kosztują od 843 zł do 2 663 zł. Ceny z VAT, stan na listopad 2026. Klocki, przewody i montaż wyceniamy po doborze.