M6 F12 i F13 z tym zestawem brzmią wyraźnie mocniej, a końcówki carbon z kolorowym pierścieniem nadają tyłowi wyścigowy charakter, który dobrze pasuje do sylwetki coupé i kabrioletu. Sterownik EVCU-1 pozwala zamknąć przepustnice, gdy auto ma być ciszej, na przykład podczas jazdy z otwartym dachem po padoku.