Sześć końcówek i sterowane przepustnice zmieniają klasę G W463 jednocześnie wizualnie i akustycznie. Tył auta zyskuje wyraźnie sportowy akcent, a kierowca sam wybiera, czy wydech ma pracować dyskretnie w mieście, czy pełnym głosem poza nim. Dotyczy to zarówno G63, jak i G500 oraz G500 4×4².